Nós dirigimos: Ducati 1260S // lahtno razkazovanje mišic

Você sabe de onde vem o nome? diavel é o nome do diabo em bolonhês e a motocicleta ganhou depois que a fábrica perguntou: "Como diabos vamos chamar esse carro novo?" Bem, o apelido de trabalho foi mantido e é o nome oficial de uma motocicleta que combina três estilos de motocicleta completamente diferentes: esporte, despojado e cruiser.

Se adicionarmos a ideia de muscle cars e personagens de quadrinhos americanos a esse coquetel de diferentes estilos de motocicletas, nasce a Diavel. Como se costuma dizer em Bolonha, este 1260S uma nova motocicleta, tanto que há modificações nela. Distingue-se por uma frente carregada, compactada e durável com um volante plano, farol reconhecível, saídas de ar nas laterais e agora com novos indicadores de direção. "Lâmina de luz 3D '.

Através de um assento baixo, termina com uma traseira estreita e pneus traseiros largos do Pirelli Diablo Rosso III, com as mesmas dimensões do MotoGP... O design é reconhecível e perfeito em italiano, por isso não é nenhuma surpresa que tenha acabado de receber um prêmio de prestígio. Ponto vermelho... No entanto, com o garfo dianteiro redesenhado e geometria do garfo dianteiro, é 10 milímetros mais longo do que seu antecessor. O público alvo? Homens de meia idade, entre as idades de quarenta e cinquenta anos, que gostam de exibir sua dessemelhança. Eles são liderados por americanos e italianos.

A técnica repete o design e vice-versa

Se você olhar para Diavela de fora, vai perceber que o chassi forma um triplo: quadro tubular frontal, também novo, unidade de dois cilindros Teste DVT 1262que é a peça central fixada na estrutura tubular e no novo garfo traseiro do braço oscilante de link único.

O bloco, que no novo Diavl está posicionado 60 milímetros atrás para melhor distribuição de peso, tem sete cavalos a mais que seu antecessore o estoque de torque de "carga" dá valor real, especialmente em rotações médias. Já na versão básica, além dos três modos de operação do aparelho, é ricamente equipado com um pacote eletrônico. Segurança Ducatido qual é de referir o Bosch ABS, que é um sistema anti-derrapante para a roda traseira e dianteira que a impede de levantar.

Troca rápida ótimo para o modelo S, assim como a tela colorida TFT e Yolinsovo suspense. Você também pode personalizar sua motocicleta no aplicativo. Link Ducati.

Rei das voltas

Quando me sento nele, o tanque de combustível inclinado e o assento na sela me aguardam. A posição atrás do guiador largo é uma mistura de motocicleta nua e cruiser, com as pernas ligeiramente estendidas para a frente. Trabalha muito nas mãos, mas o peso desaparece após os primeiros metros de pedalada. Mesmo manobrando em ruas estreitas Marabelleonde escrevemos, os jornalistas se reúnem para um teste, sem problemas.

Em uma estrada cheia de curvas fechadas e suaves, já estamos voando em direção à cidade. Rondi... Eu raramente troco, dirijo em um ritmo muito rápido, na maioria das vezes na terceira, às vezes na segunda e na quarta marcha. Motocicleta apesar 244 kg excelente nas curvas, acelera a partir delas frias e sem nervosismo, e também é confiável Brembovih Freio M50 mergulhe calmamente na curva.

Não, este carro não é apenas para demonstração, aceleração ou cruzeiro preguiçoso, com ele você pode ser muito rápido. E mesmo em frente ao balcão, a nova Diavel 1260 S não lhe defraudará.

Dados técnicos: Ducati Diavel 1260S  

motor: 1262 cc, 3 cilindros, resfriamento a líquido, controle de válvula desmodron, injeção eletrônica.

Poder: 117 kW (159 km) a 9.500 rpm

Torque: 129 Nm @ 7.500 rpm

Transmissão de energia: Transmissão 6 velocidades, corrente.

Quadro: tubular, aço.

Тормоза: disco dianteiro 320 mm, quatro cames, disco traseiro 265 mm, dois cames.

SuspenseGarfo telescópico invertido frontal de 50mm, braço oscilante traseiro, amortecedor regulável.

fim: 120/70-17, 240/45-17.

Altura do assento: 780 mm.

Tanque de combustível: 17 l.

Distância entre eixos: 1.600 mm.

масса: 244 kg.

Preço: Diavel 1260 21.990 24.990 euros, Diavel S XNUMX XNUMX euros  

Representa e vende: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, telefone: 01 562 37

Primeira impressão

A moto atraente, com sua aparência musculosa e carisma, não prometia um passeio dinâmico, mas isso acabou sendo um erro, já que a nova Diavel oferece muitas sensações reais de pilotagem.

Aparência

Uma combinação especial de estilos, aparência inovadora e soluções técnicas irão satisfazer a todos que desejam se destacar. O Red Dot Design Award é uma prova de originalidade.

motor

A Testastretta 1262 DVT é a joia da coroa da Diavel, com mais torque e tecnologia Ducati avançada do que sua antecessora.

Conforto

A posição atrás de um volante reto é relaxada e fácil, após longas curvas e direção dinâmica, apesar da excelente suspensão, a coluna do bebê pode sofrer.

Preço

Sim, a Ducati é boa. É tudo.

Primeira classe

Uma linda motocicleta com um visual original que não é apenas para ser admirado, mas também uma verdadeira experiência de pilotagem de moto e concreto. O rei das voltas longas.