O óleo do motor diesel pode ser colocado em um motor a gasolina?

Se você for a qualquer loja de autopeças e lubrificantes, os consultores nos mostrarão várias dezenas, senão centenas, de tipos de óleo de motor, que diferem entre si de várias maneiras: para motores a diesel ou a gasolina, para carros, comerciais ou caminhões, para motores de 4 ou XNUMX tempos. Além disso, como escrevemos anteriormente no site Vodi.su, os óleos de motor diferem em viscosidade, condições de temperatura, fluidez e composição química.

Por este motivo, é sempre necessário abastecer apenas com o tipo de lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo. A única coisa é que, à medida que o grupo cilindro-pistão se desgasta, é aconselhável mudar para um óleo mais viscoso com uma corrida de mais de 100 a 150 mil km. Bem, nas duras condições da Rússia, especialmente no norte, também é necessária uma mudança sazonal de lubrificantes. Mas às vezes surgem situações críticas quando a marca certa de óleo não está à mão, mas você precisa ir. Assim, os problemas de intercambialidade dos óleos de motor são bastante relevantes. Daí surge a pergunta: óleo de motor diesel pode ser usado em motor a gasolinaque consequências isso pode levar?

Unidade de energia a gasolina e diesel: diferenças

O princípio de funcionamento é o mesmo, porém, há uma enorme diferença no processo de queima da mistura ar-combustível.

Características dos motores a diesel:

• maior pressão nas câmaras de combustão;
• a mistura ar-combustível começa a inflamar em temperaturas mais altas, não queima completamente, razão pela qual são usadas turbinas de pós-combustão;
• processos de oxidação mais rápidos;
• o diesel contém grandes volumes de enxofre, muita fuligem é formada durante a combustão;
• Os motores a diesel são principalmente de baixa velocidade.

Assim, o óleo diesel é selecionado levando em consideração as peculiaridades da operação da unidade de energia. Isso é especialmente perceptível quando se trata de transporte de mercadorias. Os camionistas têm de visitar o TIR com muito mais frequência. E um dos serviços mais comuns é a substituição de óleo, combustível, filtros de ar, além de uma lavagem completa do motor dos produtos de combustão.

Os motores a gasolina têm características próprias:

• a ignição do combustível ocorre devido ao fornecimento de faíscas das velas de ignição;
• nas câmaras de combustão, o nível de temperaturas e pressões é menor;
• a mistura queima quase completamente;
• menos produtos de combustão e oxidação permanecem.

Observe que hoje apareceram à venda óleos universais adequados para ambas as opções. Um ponto importante: se o óleo diesel para um carro de passeio ainda pode ser derramado em um motor a gasolina, o óleo de caminhão dificilmente é adequado para esse fim..

Características do óleo diesel

Este lubrificante tem uma composição química mais agressiva.

O fabricante acrescenta:

• aditivos para remoção de óxidos;
• álcali para limpeza mais eficiente das paredes do cilindro de cinzas;
• ingredientes ativos para prolongar a vida útil do óleo;
• aditivos para remover o aumento da coqueificação (a coqueificação ocorre devido à maior necessidade de um motor diesel no ar para obter uma mistura ar-combustível).

Ou seja, esse tipo de lubrificante deve suportar condições mais difíceis e lidar com a remoção de depósitos de cinzas, fuligem, óxidos e enxofre. O que acontecerá se você derramar esse óleo em um motor a gasolina?

Despeje o óleo diesel em um motor a gasolina: o que acontecerá?

Todo o problema está em uma composição química mais agressiva. Se assumirmos a situação em que você drenou o óleo a gasolina antigo e preencheu o calculado para um motor a diesel de passageiros, é improvável que você encontre problemas sérios com o uso a curto prazo. Com um uso mais prolongado, as seguintes consequências são possíveis:

• bloqueio de canais condutores de óleo dentro dos elementos metálicos do motor;
• fome de petróleo;
• aumento de temperatura;
• desgaste precoce de pistões e cilindros devido ao enfraquecimento do filme de óleo.

Os especialistas se concentram neste ponto: a substituição de curto prazo em situações de emergência é bastante aceitável se não houver outra saída. Mas misturar diferentes tipos de óleos, neste caso para um motor a gasolina e diesel, é estritamente proibido, pois as consequências podem ser imprevisíveis. A situação inversa também é altamente indesejável - derramar óleo para um motor a gasolina em um motor a diesel, pois a coisa mais óbvia que o proprietário do veículo enfrentará é um forte coqueamento do motor com produtos de combustão.

Se assumirmos que alguma das situações acima surgiu na estrada, tente chegar ao serviço de carro mais próximo, enquanto o motor não precisa ser sobrecarregado. O óleo diesel não é adequado para cargas acima de 2500-5000 rpm.

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