Óleos de motor - como escolher

Abastecer com óleo de motor errado pode causar sérios danos à unidade de potência. Para evitar altos custos de reparo, vale a pena escolher o óleo certo.

A primeira e única regra prática deve ser seguir as recomendações do fabricante do motor. As unidades de potência modernas são mecanismos feitos com as mais recentes tecnologias e seu design em termos de parâmetros cumpre rigorosamente destino. Portanto, o óleo de motor moderno é um elemento estrutural do motor e, portanto, deve ser consistente com todos os seus elementos em termos de resistência mecânica, química e térmica.

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A maioria dos óleos em uso hoje são óleos sintéticos, que fornecem proteção e resfriamento muito melhores para as peças móveis do motor do que os óleos minerais. Eles também têm uma maior capacidade de desintegrar o material particulado resultante do processo de combustão, que são mais facilmente capturados pelos sistemas de filtragem.

A característica mais importante e vantajosa em relação aos óleos minerais é a baixa viscosidade dos óleos sintéticos, que permite uma cobertura precisa do óleo de superfícies sujeitas à fricção em praticamente qualquer faixa de temperatura, especialmente em baixas temperaturas, quando todo óleo do motor engrossa.

Não misture óleo sintético com óleo mineral e, em caso afirmativo, com semi-sintético.

Além disso, não use óleos sintéticos para motores de carros antigos com alta quilometragem, previamente operados com óleo mineral. O óleo sintético abastecido pode, neste caso, causar grandes danos, pois os detergentes e componentes de limpeza incluídos em sua composição dissolverão a sujeira acumulada e os depósitos que contaminam os componentes do motor. Além disso, a maioria das vedações de motor mais antigas eram feitas de formulações de borracha não projetadas para funcionar com formulações de óleo sintético. Daí a alta probabilidade de vazamento de óleo.

Por fim, também vale a pena seguir a regra de usar óleos de fabricantes conhecidos e reconhecidos, mesmo que seu preço de compra possa ser superior a outros.

Anos de experiência sempre compensam com a qualidade do produto, que, no caso do óleo do motor, determina o desempenho e a vida útil do motor do nosso carro.

De acordo com os padrões SAE aceitos, a viscosidade do óleo é indicada por números de 0 a 60, e a escala de 6 pontos "W" (inverno) de 0W a 25W determina a temperatura na qual a viscosidade muda tanto que o óleo engrossa a tal ponto. estado quando a partida do motor se torna impossível.

Na prática é assim:

– para grau de viscosidade 0W, esta temperatura varia de – 30°С a – 35°С,

- 5W - 25 a - 30°C,

- 10W - 20 a - 25°C,

- 15W - 15°C a -20°C,

- 20W - 10°C a -15°C,

- 25 W - de -10°C a 0°C.

O segundo segmento da escala (escala de 5 pontos, 20, 30, 40, 50 e 60) determina a "força do óleo", ou seja, a preservação de todas as propriedades na faixa de alta temperatura, ou seja, 100°C e 150°C.

O índice de viscosidade dos óleos de motor sintéticos varia de 0W a 10W, e muitas vezes os óleos de 10W também são produzidos como semi-sintéticos. Os óleos rotulados 15W e acima são geralmente óleos minerais.

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Todas essas marcações podem ser encontradas na embalagem de cada óleo de motor, mas sua análise não responde à pergunta - é possível misturar óleos e, em caso afirmativo, quais?

Obviamente, nada de ruim acontecerá ao motor se, mantendo os mesmos parâmetros de qualidade e classe de viscosidade, mudarmos a marca - ou seja, o fabricante. Depois de percorrer um número significativo de quilômetros, também é possível usar um óleo de grau de viscosidade ligeiramente superior, ou seja, mais denso. Ele vedará melhor o motor, melhorando um pouco sua condição, embora você deva saber que não consertará um motor desgastado.

Exemplos de preços de óleo de motor

Tipo de óleo motor / marca	Tipo de óleo	Compras online supermercados por exemplo. Selgros zl / litro	Comprando nas estações gasolina PKN Orlen zl / litro
Óleo mineral Castrol Platina móvel concha	15W / 40 Magnatec 15W/40 Clássico 15 W / 40 SuperM 15W50 alta quilometragem	27,44 18,99 18,00 23,77	36,99 17,99 31,99 não vendido
Óleo semi-sintético Castrol Platina móvel concha	10W / 40 Magnatec 10W/40 10 W / 40 SuperS 10W / 40 Corrida	33,90 21,34 24,88 53,67	21,99 42,99 44,99 não vendido
Óleo sintético Castrol Platina móvel concha	5W / 30 Borda 5W40 OW / 40 SuperSyn 5W / 40 Hélice Ultra	56,00 24,02 43,66 43,30	59,99 59,99 (OS/40) 59,99 não vendido