Motocicletas com sidecar - como é andar em uma equipe dessas? Verifique se é fácil controlar uma motocicleta com sidecar!

As motocicletas com sidecar eram um meio de transporte muito popular em sua época. Graças a um semi-reboque adicional, eles podiam transportar mais pessoas e objetos, por isso foram usados, entre outras coisas, no exército. No entanto, essas máquinas não eram usadas apenas por soldados. Eles podem ser úteis agora? Como os sidecars são tratados e quanto custam? Qualquer pessoa pode dirigir esses carros? Hoje eles não são mais tão populares, porque foram substituídos por carros, mas os motoristas ainda os apreciam. Descubra qual comprar se você deseja um veículo incomum!

Uma motocicleta com reboque e seu fabricante mais famoso, Ural

Em primeiro lugar, vamos ser claros - motocicletas novas e modernas com sidecar são algo extremamente raro. Muito poucas empresas produzem tais equipamentos. No entanto, eles ainda são produzidos pela marca Ural. Esta é a mais antiga e ao mesmo tempo a única empresa de motocicletas da Rússia. Sua história começa em 1939. A criação da empresa desde o início esteve intimamente ligada à eclosão da Segunda Guerra Mundial, que na época era esperada por todos. E embora os anos passem, a empresa continua fortalecendo sua posição no mercado. Claro, produz motocicletas modernas, mas é conhecida principalmente por modelos um pouco menos típicos.

Não é fácil domar uma motocicleta com sidecar - pilotar uma motocicleta com sidecar

Uma motocicleta com sidecar parece ser uma solução ideal, mesmo para uma família pequena. Infelizmente, o fato de ter praticamente desaparecido do mercado não é do nada. Em primeiro lugar, é extremamente difícil de gerir, o que pode levar a inúmeros acidentes. Você deve estar em boa forma para dirigi-lo. Não é fácil mantê-lo informado. Se você está apenas planejando comprar este tipo de motocicleta, experimente levá-la para um test drive. Os primeiros quilômetros certamente não serão fáceis. Também é importante notar que as bicicletas modernas são mais resistentes e lidam melhor com uma cesta com pinos do que os modelos soviéticos mais antigos.

Uma motocicleta com sidecar gira de maneira diferente!

Você deve estar ciente de que a curva de uma motocicleta com sidecar será muito diferente do que no caso do transporte convencional. Primeiro, devido à carga do lado direito, o carro puxará fortemente nessa direção. Isso tornará difícil para você mantê-lo em linha reta, e as curvas à esquerda serão difíceis de dominar. O desgaste dos pneus também será diferente porque a pressão é distribuída em pontos completamente diferentes. Não se assuste se você andar muito devagar no início de sua aventura de sidecar. Mesmo 60 km/h pode ser um verdadeiro desafio.

Motocicleta Sidecar - Regulamentos Aplicáveis

Por lei, moto com sidecar ... não tem sidecar de jeito nenhum! Embora seja chamado de carrinho, de acordo com o regulamento, ele tem uma função um pouco diferente. Por quê? A cesta não tem freio e é muito leve. O carrinho também não requer registro. No entanto, se pretende viajar em grupo de três, deverá contactar o departamento de transportes e alterar o número de lugares no passaporte do veículo. Também vale a pena saber que tal semi-reboque:

• não deve pesar mais de 100 kg;
• não pode ser mais pesado que a própria motocicleta. 

Como pode ver, o regulamento também se aplica a este tipo de elementos adicionais, por isso, antes de conduzir a sua moto com sidecar, leia as regras de trânsito e o regulamento das condições técnicas.

Qual trenó escolher para começar?

O já mencionado Ural seria uma das melhores opções. Esta marca é especializada na produção de motocicletas com sidecar. No entanto, se quiser experimentar algo diferente, pode procurar modelos de outras marcas. Uma boa escolha seria, por exemplo, o Pannonia 250 TLF. Este veículo se distingue por um lindo carrinho de passeio. Essas motocicletas com sidecar já estiveram entre as mais populares em nosso país.. Curiosamente, esta motocicleta sem sidecar pode acelerar para 159 km / h!

As motocicletas com sidecars mais icônicas são as BMWs.

Em 1941-1946, foram produzidas as motocicletas mais icônicas desse tipo. Estamos falando da BMW R 75 Sahara. Cerca de 16 mil cópias foram criadas e utilizadas principalmente no exército. O carrinho não atrapalhou nem mais de 90 km / h, apesar do peso do carro ultrapassar os 400 kg. Esta é, sem dúvida, uma motocicleta tão antiga que sua aparência é conhecida não apenas pelos motoristas. Afinal, ele aparece em muitos filmes históricos sobre a Segunda Guerra Mundial, bem como nos registros da época. Hoje são difíceis de comprar, mas você pode facilmente encontrar vários modelos pequenos ou até camisetas com a imagem desta motocicleta.

Motos com cesto para todas as ocasiões

Os sidecars se provarão em muitas situações se você puder domá-los. Os entusiastas de carros costumam usá-los durante um casamento. Afinal, o que poderia ser mais atmosférico do que aparecer no local da cerimônia dessa maneira? São veículos que podem ser uma opção interessante para famílias de três pessoas. Infelizmente, esse veículo ocupa muito mais espaço na estrada do que outros. Como resultado, você não conseguirá dirigir entre os carros tão rápido, e estacionar neste caso também pode se tornar um pouco mais desafiador.

As motocicletas sidecar são máquinas que ainda estão em produção e disponíveis para compra. A praticidade deles deixa muito a desejar, pois não é fácil viajar de carrinho. No entanto, se deseja destacar-se e gerir algo realmente especial, considere um dos modelos que oferecemos.