Mobil 1 5w40
Reparação de automóveis

Mobil 1 5w40

O mercado moderno oferece uma grande variedade de óleos de motor. Além disso, esses produtos, de fato, diferem apenas em básicos (minerais, sintéticos ou semi-sintéticos) e aditivos. São estes últimos que determinam em grande parte as características técnicas do produto e sua interação com o motor.

Mobil 1 5w40

O Móvel 1 5w40

O óleo de motor Mobil 3000 5w40 é de base sintética. Este material destina-se a diferentes tipos de motores que operam em qualquer época do ano. Mobil Super 3000 x1 funciona bem tanto com diesel quanto com gasolina. As características técnicas deste lubrificante atendem às exigências de muitas montadoras para este tipo de produto.

Com o óleo de motor Mobil 1 você pode:

  • proteger o motor do carro da formação de fuligem em seus componentes;
  • mantenha a unidade de potência limpa;
  • garantir o funcionamento do motor durante uma partida "a frio";
  • reduzir o desgaste de peças sob altas cargas;
  • reduzir o nível de emissões de substâncias nocivas para a atmosfera;
  • reduzir a quantidade de combustível consumida.

As propriedades úteis do Mobil 1 5w40 são alcançadas através do uso de um conjunto especial de aditivos. O óleo tem uma viscosidade bastante boa, dá a 40 graus cSt a 84 (a 100 graus - 14). Ao mesmo tempo, um litro de lubrificante não contém mais de 0,0095 fósforo. A graxa mantém seus parâmetros originais a uma temperatura não inferior a -39 graus. O processo de combustão do lubrificante começa a uma temperatura de 222 graus.

Além disso, graças a uma combinação especial de aditivos, o óleo Mobil ajuda a reduzir o nível de ruído emitido por um motor em funcionamento. Este produto está em conformidade com os padrões internacionais API e ACEA.

Aplicações

Os produtos da marca móvel são usados ​​em uma variedade de veículos, incluindo SUVs grandes e carros compactos. Fornece preservação a longo prazo de vários tipos de motores:

  • turboalimentado;
  • diesel e gasolina;
  • sem filtros de partículas;
  • com sistema de injeção direta de combustível e outros.

Mobil 1 5w40

Esta ferramenta é fabricada por uma empresa finlandesa e é muito versátil. Particularmente recomendado para uso em motores a gasolina e diesel sob altas cargas. Além disso, o fluido pode ser usado nas seguintes condições de operação:

  • em uma cidade com paradas frequentes;
  • da estrada;
  • em baixas temperaturas (até -39 graus).

A Mobil produz óleos que interagem igualmente bem com motores russos e estrangeiros instalados em carros novos e com alta quilometragem.

Os produtos finlandeses são recomendados para os seguintes fabricantes de automóveis:

  • Mercedes-Benz;
  • BMW
  • Vv;
  • Porsche;
  • Opel;
  • Peugeot;
  • Citroen;
  • Renault.

Cada uma dessas empresas realizou seus próprios testes de óleo de motor e emitiu uma licença para seu uso. Isso significa que as usinas de energia dessas marcas interagem bem com a gordura finlandesa. Além disso, com este material já é possível realizar a primeira partida do motor.

Mobil 1 5w40

Os produtos da marca Mobil estão disponíveis em diversos tamanhos de contêineres. Portanto, é adequado tanto para uma substituição completa do fluido do motor quanto para o reabastecimento regular do óleo básico. A principal desvantagem da lubrificação é o preço bastante alto. No entanto, essa circunstância é compensada pelo fato de o motor no qual esse óleo é usado manter suas características de desempenho por um longo tempo e não precisar de reparos.

Comparação

Em comparação com os óleos de base mineral e semi-sintética, os "sintéticos" Mobil se distinguem por parâmetros aprimorados para proteger as usinas de energia das máquinas do desgaste sob cargas regulares. Este produto tem um bom índice de viscosidade mesmo em temperaturas muito baixas e mantém o motor limpo no verão.

É importante entender que, ao escolher uma base de óleo para um motor específico, você deve ser guiado pelas recomendações do fabricante do carro. Embora o óleo finlandês seja muito versátil e aprovado por muitos fabricantes de automóveis em todo o mundo, não é recomendado para uso em unidades de energia que exigem preenchimento com um tipo diferente de lubrificante.

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