OPINIÕES: Nissan Leaf 2 ou Hyundai Ioniq Electric – o que escolher? [ALTO]

Os veículos elétricos Fanpage EVE testaram o Hyundai Ioniq Electric com o Nissan Leaf (2018). O autor da lista escolheria o Hyundai Ioniq Electric, embora tenha gostado do Leaf 2 por vários motivos. Aqui estão as principais vantagens e desvantagens de ambos os carros.

Hyundai Ioniq Electric vs Nissan Leaf 2 – qual escolher?

O Hyundai Ioniq Electric é descrito como um veículo tecnologicamente mais avançado que fornece ao motorista uma riqueza de informações com a capacidade de alternar facilmente os modos de direção. Outra vantagem é o baixo consumo de energia recorde e, em nossa opinião, uma grande vantagem ao dirigir em rodovias e estradas - a capacidade de desligar completamente a recuperação e dirigir "em ponto morto".

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O Nissan Leaf 2, por sua vez, recebeu elogios por sua alta potência, bancos confortáveis, grande porta-malas, sistema e-Pedal (controle apenas com o acelerador, sem pisar no freio) e assistente de direção semiautônomo ProPilot (apenas N -Connecta e Tekna).

No entanto, embora as deficiências do Ioniqu fossem pequenas (por exemplo, a falta de luzes LED na frente), o Leaf foi responsabilizado por muitos: ajuste do volante em apenas um plano, grande raio de giro, alto consumo de energia, apoio de braço inadequado, rapidgate, ou seja, o problema com o carregamento rápido após uma longa viagem e algumas cargas rápidas.

O autor da lista ("ELECTRIC") dirigiu até agora um Nissan Leaf I.

Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq Electric – Especificações

Lembre-se: Hyundai Ioniq Electric e Nissan Leaf são carros puramente elétricos do segmento C, ou seja, compactos. O primeiro tem bateria com capacidade de 28 kWh e reserva de marcha de até 200 quilômetros com uma única carga, o segundo tem 40 kWh e 243 quilômetros. O primeiro é bastante difícil de aceder, o tempo de espera é de 6-12 meses, o segundo está quase sempre disponível, e com uma configuração mais complexa, após um máximo de 6 meses.

Os preços dos carros são semelhantes, em uma configuração razoável, tanto o Leaf quanto o Ioniq Electric custam em torno de PLN 160.

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