Mercedes w221: fusíveis e relés
Conteúdo
Mercedes w221 é a quinta geração de carros da classe S da Mercedes-Benz, produzidos em 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013 com várias versões de S350, S450, S500, S600, S65 AMG, C63 . Durante este tempo, o modelo foi redesenhado. Nossas informações também serão úteis para os proprietários do Mercedes-Benz C216 (classe CL), pois esses carros são produzidos em uma base comum. Apresentaremos uma descrição detalhada dos fusíveis e relés do Mercedes 221 com diagramas de blocos e suas localizações. Selecione os fusíveis do isqueiro.
A localização dos blocos e a finalidade dos elementos neles podem diferir dos mostrados e dependem do ano de fabricação e do nível de equipamento do seu carro.
Blocos sob o capô
localização
A localização dos blocos sob o capô do Mercedes 221
descrição
- F32 / 3 - caixa de fusíveis de potência
- N10/1 - Fusível principal e caixa de relés
- K109 (K109 / 1) - Relé da bomba de vácuo
Caixa de fusível e relé
Ele está localizado no lado esquerdo, próximo ao suporte, e é coberto com uma capa protetora.
Foto - exemplo
Condução
Designação
| vinte | 10A unidade de controle do sistema CDI |
| unidade de controle ME | |
| 21 | 20A Terminal de circuito terminal de cabo elétrico 87 M1i |
| unidade de controle do sistema CDI | |
| Relé da bomba de combustivel | |
| Válvula de medição | |
| 22 | 15A Terminais de cabo elétrico 87 |
| 23 | Circuitos terminais de cabos elétricos 20A 87 |
| Terminal de cabo Terminal de circuito elétrico 87 M2e | |
| Terminal de cabo Terminal de circuito elétrico 87 M2i | |
| Unidade de controle SAM com fusível traseiro e módulo de relé | |
| 24 | Terminais de circuito de fio elétrico 25A 87M1e |
| unidade de controle do sistema CDI | |
| 25 | Conjunto de instrumentos 7.5A |
| 26 | 10A farol esquerdo |
| 27 | 10A farol direito |
| 28 | 7,5 A |
| Unidade de controle EGS | |
| Unidade de controle integrada na transmissão automática (VGS) | |
| 29 | Unidade de controle SAM 5A com fusível traseiro e módulo de relé |
| 30 | Unidade de controle do sistema CDI 7,5 A |
| unidade de controle ME | |
| Unidade de controle da bomba de combustível | |
| 31 | 5A S 400 Híbrido: compressor de ar condicionado elétrico |
| 32 | 15A Unidade de controle adicional da bomba de óleo da caixa de engrenagens |
| 33 | 5A A partir de 1.9.10: unidade de controle ESP |
| Híbrido S400: | |
| Unidade de gerenciamento de bateria do sistema | |
| Unidade de controle do conversor DC/DC | |
| Unidade de controle de eletrônica de potência | |
| 3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Unidade de controle de regeneração de energia de frenagem |
| 35 | 5A unidade de controle do freio de estacionamento elétrico |
| 36 | Conector de diagnóstico 10A |
| 37 | Unidade de controle 7,5A EZS |
| 38 | 7.5A Unidade de controle de interface central |
| 39 | Conjunto de instrumentos 7.5A |
| 40 | 7.5A Caixa de controle superior |
| 41 | Motor acionado por limpador de 30A |
| 42 | Motor do limpador principal 30A |
| 43 | 15A Isqueiro iluminado, frontal |
| 44 | Reservar |
| Quatro cinco | 5A C 400 Híbrido: |
| Eletrônica de potência da bomba de circulação 1 | |
| 46 | 15A unidade de controle ABC (controle ativo do nível do corpo) |
| Unidade de controle AIRMATIC com ADS | |
| 47 | Motor elétrico de 15A para ajustar a subida e descida da coluna de direção |
| 48 | 15A motor de ajuste da coluna de direção para frente e para trás |
| 49 | 10A módulo eletrônico da coluna de direção |
| 50 | Escudo 15A OKL |
| 51 | Tela de COMANDO 5A |
| TELA DIVIDIDA | |
| 52-th | 15A W221: |
| Buzina esquerda | |
| chifre direito | |
| 52b | 15A W221, C216: |
| Buzina esquerda | |
| chifre direito | |
| 53 | Reservar |
| 54 | Unidade de recirculação de ar 40A Clima |
| 55 | Motores a gasolina 60A: bomba de ar elétrica |
| 56 | Unidade compressora AIRmatic 40A |
| 57 | Limpadores aquecidos 30A |
| 60 | 5A direção hidráulica eletro-hidráulica |
| 61 | 7.5A Unidade de controle de retenção |
| 62 | 5A unidade de controle de visão noturna |
| 63 | 15A Sensor de embaçamento do filtro de combustível com elemento de aquecimento |
| 64 | 10A W221: |
| Bobina solenóide NECK-PRO no apoio de cabeça atrás do banco do motorista | |
| Bobina do solenóide do encosto de cabeça NECK-PRO Encosto do banco dianteiro direito | |
| sessenta e cinco | 15A Válido a partir de 1.6.09: conexão de plugue de 12 V no porta-luvas |
| 66 | Módulo de controle 7.5A DTR (Distronic) |
| Relé | |
| MAS | Relé da bomba de ar |
| Б | Relé do compressor da suspensão a ar |
| С | relé terminal 87, motor |
| Д | Terminal de relé 15 |
| Me | Relé, material rodante do circuito terminal elétrico 87 |
| Ф | Relé da buzina |
| GRAMA | Terminal de relé 15R |
| HORA | Circuito do terminal 50 do relé, partida |
| J | Circuito do terminal 15 do relé, partida |
| К | Relé de aquecimento do limpador |
Para o isqueiro dianteiro, o fusível número 43 responde 15A. O isqueiro traseiro é controlado por fusíveis na caixa de fusíveis e relés traseiros.
Caixa de fusíveis de energia
Localizado no lado direito do compartimento do motor, ao lado da bateria.
opção 1
Condução
Meta
- F32f1 — partida 400A
- F32f2 - exceto motor 642: gerador 150 A / motor 642: gerador 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Exaustor elétrico para motor e ar condicionado com regulador embutido 150A
- F32f5 - Motor 642: Aquecedor adicional PTC 200A
- F32f6 - Unidade de controle SAM com fusível frontal de 200A e módulo de relé
- F32f7 - Unidade de controle ESP 40A
- F32f8 - unidade de controle ESP 25A
- F32f9 - Unidade de controle SAM com fusível frontal de 20A e módulo de relé
- F32f10 - Unidade de controle da fonte de alimentação a bordo 7,5A
opção 2
foto
Condução
Designação
| 3 | Unidade de controle SAM 150A com fusível traseiro e módulo de relé |
| 4 | Relé Start-Stop 150A ECO |
| S 400 Híbrido: unidade de controle do conversor DC/DC | |
| Unidade de controle de aquecimento do para-brisa | |
| 5 | 125A Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MCC) |
| 40A S 400 Híbrido: bomba de vácuo | |
| 6 | 80A caixa de fusíveis dianteira direita |
| 7 | 150A Unidade de controle multifuncional para veículos especiais (MCC) |
| 629, 642, 651 Motor: Aquecedor auxiliar PTC | |
| oito | Caixa de controle frontal SAM 80A com módulo de fusível e relé |
| nove | 80A Caixa de fusíveis do painel frontal esquerdo |
| dez | Unidade de controle SAM 150A com fusível traseiro e módulo de relé |
Blocos no salão
localização
A localização dos blocos na cabine do Mercedes 221
transcrito
- F1 / 6 - Caixa de fusíveis no painel de instrumentos à direita
- F1 / 7 - Caixa de fusíveis no painel de instrumentos, esquerda
- F32 / 4 - caixa de fusíveis de potência
- F38 - Fusível de emergência da bateria
- N10/2 - Fusível traseiro e caixa de relés
Caixa de fusíveis no painel à esquerda
Esta caixa de fusíveis está localizada na extremidade esquerda do painel à esquerda, atrás de uma tampa protetora.
Condução
transcrito
| 92 | 40A Unidade de controle do banco dianteiro esquerdo |
| 93 | Unidade de controle SRS 7.5A |
| Unidade de Controle do Sistema de Peso do Passageiro (WSS) (EUA) | |
| 94 | Não usado |
| 95 | Não usado |
| 96 | 5A unidade de controle RDK (sistema de monitoramento da pressão dos pneus (Siemens)) |
| 97 | 7.5A W221: unidade de controle do driver AV (sistema de entretenimento multimídia traseiro) |
| 98 | Não usado |
| 99 | Não usado |
| 100 | Não usado |
| 101 | 10A Vidro traseiro esquerdo |
| Vidro traseiro direito | |
| 102 | 40A Unidade de controle do banco dianteiro direito |
| 103 | Quadro de distribuição ESP 7,5A |
| 104 | Unidade de controle do sintonizador de áudio 40A |
| 105 | Não usado |
| 106 | Controle eletrônico de pedágio (ETC) (Japão) |
| 107 | 5A C216: unidade de controle SDAR |
| 108 | 5A Unidade de controle do ar condicionado traseiro |
| 109 | 15A W221: Conector intermediário do ventilador traseiro |
| 110 | 7,5 A W221: |
| Unidade de controle para encosto multicontorno, traseira esquerda | |
| Unidade de controle do encosto multicontorno, banco traseiro direito | |
| 111 | Unidade de controle 5A HBF |
| 112 | 5A W221: |
| Unidade de controle da porta dianteira esquerda | |
| Unidade de controle da porta dianteira direita | |
| 113 | Não usado |
Caixa de fusíveis no painel à direita
Esta caixa de fusíveis está localizada no canto direito do painel de instrumentos esquerdo atrás de uma tampa protetora.
Condução
descrição
| 70 | 40A C216 : Unidade de controle da porta direita |
| W221: unidade de controle da porta dianteira direita | |
| 71 | Quadro de distribuição KEYLESS-GO 15А |
| 72 | 7.5AS 400 Híbrido: interruptor pirotécnico |
| 73 | Unidade de controle 5А COMAND (Japão) |
| Unidade de controle do sistema de chamada de emergência | |
| 74 | Unidade de controle HDS 30A (fechamento remoto da porta traseira) |
| 75 | 10A S 400 Híbrido: |
| Unidade de gerenciamento de bateria do sistema | |
| Unidade de controle de eletrônica de potência | |
| 76 | Motor 642.8: relé AdBlue |
| 15A S 400 Híbrido: Relé da bomba de vácuo (+) | |
| 77 | Amplificador acústico 50A |
| 78 | 25A S 65 AMG com motor 275: relé do ventilador auxiliar |
| Motor 642.8: relé AdBlue | |
| 15A Motor 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: bomba de circulação do intercooler | |
| 79 | sirene de alarme 7,5A |
| 80 | 40A C216: Unidade de controle da porta esquerda |
| W221 : unidade de controle da porta dianteira esquerda | |
| 81 | 30A C216: Unidade de controle dos sistemas do compartimento traseiro |
| 40A W221: Unidade de controle da porta traseira esquerda | |
| 82 | 30A C216: Unidade de controle dos sistemas do compartimento traseiro |
| 40A W221: Unidade de controle da porta traseira direita | |
| 83 | Módulo servo de transmissão automática 30A para sistema DIRECT SELECT |
| 84 | Processador de som digital 20A |
| 85 | 10A AMG: Estribos iluminados |
| 86 | Reservar |
| 87 | Reservar |
| 88 | Reservar |
| 89 | Reservar |
| 90 | 20A C216: Aquecedor STH (sistema de aquecimento adicional) |
| W221: Aquecedor STH (independente) ou ZUH (adicional) | |
| 91 | Receptor de controle remoto de rádio STH 5A para aquecedor auxiliar |
| S 400 Hybrid: Unidade de controle SAM frontal com módulo de fusível e relé |
Fusível traseiro e caixa de relés
Esta unidade é instalada no porta-malas, atrás do apoio de braço do banco traseiro. Para acessar, abaixe o apoio de braço e remova a capa protetora.
Condução
Designação
| 115 | Aquecimento de janela traseira 50A |
| 116 | Motor 10A 157, 275, 278: Bomba de circulação do resfriador de ar de carga |
| Motor 156 - Bomba de Circulação do Resfriador de Óleo do Motor | |
| S 400 Híbrido: bomba de circulação eletrônica 2 | |
| 117 | 15A isqueiro traseiro |
| 118 | Motor 30A 629, 642: bomba de combustível |
| 15A S 400 Híbrido: bomba de circulação 1 eletrônica de potência | |
| Motor 15A 642.8, 651 de 1.6.11: Compressor de refrigerante com embreagem magnética | |
| 119 | 7,5A Painel de controle central frontal |
| 120 | Reservar |
| 121 | 10A unidade de controle do sintonizador de áudio |
| 122 | 7.5A caixa de controle de COMANDO |
| 123 | 40A W221: Pré-tensionador do cinto de segurança reversível dianteiro direito |
| 124 | 40A W221: Pré-tensionador do cinto de segurança reversível dianteiro esquerdo |
| 125 | 5A Unidade de controle de voz (SBS) |
| 126 | 25A painel de controle do teto |
| 127 | 30A bomba do encosto do banco inferior |
| Bomba pneumática de sela multi-circuito | |
| Bomba de ar para ajuste dinâmico do assento | |
| 128 | Motor 25A 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unidade de controle da bomba de combustível |
| 129 | 25A UHI (interface universal de telefone celular) caixa de controle/caixa de controle de teto |
| 130 | 30A unidade de controle do freio de estacionamento elétrico |
| 131 | Módulo amplificador de antena 7,5A acima da janela traseira |
| 133 | 15A Unidade de controle de reconhecimento de reboque |
| 5A câmera de visão traseira | |
| 134 | Tomada 15A no porta-malas |
| 135 | Unidade de controle de radar de 7.5 A (SGR) |
| Unidade de controle PTS (PARKTRONIK) | |
| 136 | Motor de 7.5 A 642.8: unidade de controle AdBlue |
| 137 | 7.5A A partir de 1.9.10: Câmera de visão traseira |
| 138 | Processador de Navegação 5A (Taiwan, antes de 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
| Unidade de controle do sistema de chamada de emergência | |
| Sintonizador/conector de TV (Japão) | |
| 139 | 15A Caixa refrigerada na parte de trás do banco traseiro |
| 140 | Tomada de isqueiro 15A com luz traseira do cinzeiro |
| Tomada 115V | |
| 141 | 5A unidade de controle da câmera de visão traseira |
| Fonte de alimentação da câmera de visão traseira | |
| 142 | Unidade de controle 7,5A VTS (PARKTRON) |
| Unidade de controle de sensores de radar (SGR) | |
| Unidade de controle para sensores de vídeo e sensores de radar (desde 1.9.10) | |
| 143 | 25A Unidade de controle do banco traseiro |
| 144 | 25A Unidade de controle do banco traseiro |
| 145 | Conector da barra de tração AHV 20A, 13 pinos |
| 146 | 25A Unidade de controle de detecção de reboque |
| 147 | Reservar |
| 148 | 25A Terminal manga 30 Teto solar panorâmico |
| 149 | 25A Módulo de controle do teto solar panorâmico |
| 150 | Sintonizador de TV combinado 7,5 A (analógico/digital) |
| Sintonizador/conector de TV (Japão) | |
| 151 | Módulo de controle do sensor de reboque 20A Módulo de controle do freio de estacionamento elétrico 25A |
| 152 | Unidade de controle do conversor DC/AC de 25 A Módulo amplificador de antena de 7,5 A acima da janela traseira |
| Relé | |
| METRO | Terminal 15 relé (2) / reserva 1 (relé de reversão) |
| HORA | Terminal de relé 15R |
| OR | Tomada de relé |
| П | Relé do vidro traseiro aquecido |
| pergunta | Motor 156, 157, 275, 278, 629: Relé da bomba de circulação |
| S 400 Híbrido: relé 2 da bomba de circulação, eletrônica de potência | |
| Р | relé de isqueiro |
| Sim | Motor 642 exceto 642.8: Relé da bomba de combustível |
| Motor 642.8, 651 de 1.6.11: embreagem magnética do compressor de refrigerante | |
| S 400 Hybrid: relé da bomba de circulação 1 eletrônica de potência |
Os fusíveis 117 e 134 são responsáveis pelo isqueiro.
Caixa de fusíveis de energia
Na cabine, do lado direito do lado do passageiro, está fixada outra caixa de fusíveis de potência.
Foto - exemplo
Condução
Meta
| два | Gerador 400A (G2) |
| 3 | Direção hidráulica eletro-hidráulica 150A |
| Motor 629, 642: fim dos tempos para velas de incandescência | |
| 4 | Caixa de fusíveis no salão F32/4 |
| 5 | 100A Exaustor elétrico para motor e ar condicionado com regulador embutido |
| 6 | Caixa de controle frontal SAM 150A com módulo de fusível e relé |
| 7 | Quadro de distribuição ESP 40A |
| S 400 Hybrid: Unidade de controle de regeneração de energia de frenagem | |
| oito | Quadro de distribuição ESP 25A |
| S 400 Hybrid: Unidade de controle de regeneração de energia de frenagem | |
| nove | Caixa de controle SAM frontal 25A com módulo de fusível e relé |
| dez | Reservar |
| Relé | |
| F32/4k2 | Relé para interrupção de corrente quiescente |
Fusíveis e relés adicionais para o sistema Adblue também podem ser instalados no porta-malas.
Isso é tudo, se você tem algo a acrescentar, escreva nos comentários.
comentários 8
Mario
Olá boa tarde e o fusível do rádio e cd não consigo localizá-lo obrigado
Errado
Olá gostaria de saber onde fica a chave de ignição eletrônica no mercedes s500 w221 obrigado
Errado
Olá tenho um s500 w221 mot v8 435hp mas não liga a chave gira o medidor acende mas não liga você tem ideia de onde pode vir, pouca informação o carro ficou sem virar por 3 anos
enviado
Janar
Estou com um problema tão grande, o gerador às vezes carrega, às vezes não carrega, parece que alguma coisa está superaquecendo, tem relé em algum lugar? Tenho um gerador 2000a 320s refrigerado a água. O gerador foi consertado duas vezes, mas funciona. Alguém pode ajudar? se puder, você pode escrever para um e-mail ritsu19@mail.ee
عماد
A paz esteja com você. Tenho um problema com o circuito da caixa de fusíveis dentro da tampa frontal ao lado da bateria frontal. A questão é: Por que a bateria traseira está carregando e a frontal não carrega? Eu renovo constantemente a bateria frontal.
Hamad
Meu problema é que a bateria frontal não carrega quando instalo uma bateria nova, que dura um mês ou mais dependendo do funcionamento.
عماد
Tenho um problema com a bateria frontal e ela não carrega quando troco a bateria frontal em dez. Ou um mês, o processo de operação não ocorre durante ele, mas a bateria traseira está indo bem em termos de carregamento
عماد
Estou com problema ao carregar a bateria frontal e ela não recebe carga. Verifiquei e troquei a caixa ao lado da bateria, sem sucesso. Verifiquei o dínamo, que é excelente, e o processo de carregamento com a bateria traseira é excelente.