Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

De fato, o mesmo pode ser dito para a gama de motores, já que, como no Classe E, ele começa com um motor de 2 litros em vez de um motor de 0 litro como no Classe C. No entanto, não é o mesmo. O CLK é um coupé, pelo que podemos concluir que os seus clientes são mais jovens e de coração mais dinâmico.

Portanto, não deve ser surpresa que, além do motor básico de 2 litros, que pode produzir 0 kW / 100 cv, motores de compressor de 136, 2 e 0 litros estivessem disponíveis desde o início, o que deu aproximadamente o mesmo poder. ... mais fraco em 2 kW / 3 cv e mais forte em 141 kW ou 192 cv. mais.

Bem, com a introdução do novo C-Class CLK, numerado 200, o Kompressor também recebeu um novo motor. Não difere muito de seu antecessor, já que o volume junto com o furo e o mecanismo permaneceram inalterados, então a potência é um pouco menor. Em vez de 141 kW / 192 hp ele pode produzir 120 kW / 163 cv e o torque também é 40 Nm mais baixo, pois é cerca de 230 Nm.

Com a introdução do novo motor, a Mercedes-Benz preencheu a lacuna de 41 kW / 56 cv. entre o motor básico e seu irmão compressor, mas ao mesmo tempo forneceu aos proprietários do novo Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor características esportivas suficientes.

O novato tem uma aceleração um pouco pior, mas mesmo a fábrica prometeu 9 segundos de 1 a 0 quilômetros por hora ainda está muito viva para o CLK. Nas medições, conseguimos até melhorar esse resultado em quatro décimos de segundo, e também medimos uma velocidade final maior do que o prometido na fábrica.

Apesar da potência um pouco menor, não há necessidade de falar sobre a alimentação inadequada do novo motor. Porém, podemos dizer que andar com ele se tornou ainda mais esportivo. Isso é fornecido principalmente por uma nova transmissão manual, que não é mais de cinco marchas, mas de seis. Mais marchas e relações de marcha mais curtas entre eles dão ao Mercedes-Benz Coupé um pouco mais de vivacidade em cada um, o que, é claro, requer que os motoristas dinâmicos usem a alavanca de câmbio com mais frequência. Mas é preciso admitir que essa tarefa agora é muito mais agradável, já que a nova caixa de câmbio também é mais precisa e os movimentos são muito mais curtos.

Pois bem, o novo compressor CLK 200 continua a satisfazer todos aqueles que não querem apenas enlouquecer e enlouquecer nas curvas, e que só sabem desfrutar de uma viagem tranquila. Eles não sentirão a necessidade de mudanças de marcha frequentes, pois o compressor fornece todos os 230 Nm de torque a partir de 2500 rpm e velocidades de até 4800 rpm, atingindo a potência máxima a 5300 rpm. Com isso, a novidade sob o capô prova mais uma vez que é totalmente inútil deslizar para a caixa vermelha, como no caso de seu antecessor. Apenas o ruído e o consumo de combustível aumentam.

Infelizmente, apesar da menor potência do motor, todos os compradores potenciais do CLK 200 Kompresor da Mercedes-Benz ainda ficarão insatisfeitos. Pelo menos em termos de preço, porque o modelo básico com este motor ainda é muito caro: 8.729.901 tolar. Direito. Infelizmente, a capacidade do compressor da Mercedes-Benz também não é barata.

Matevž Koroshec

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

dados básicos

Vendas:	Intercâmbio AC doo
Custo do modelo de teste:	40.037,63 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:	120kW (163 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	9,1 com
A velocidade máxima:	223 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	9,4l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - em linha - gasolina - cilindrada 1998 cm3 - potência máxima 120 kW (163 cv) a 5300 rpm - torque máximo 230 Nm a 2500-4800 rpm
Transferencia de energia:	motor de tração traseira - transmissão sincronizada de 6 velocidades - pneus 225/50 16 H
Capacidade:	velocidade máxima 223 km/h - aceleração 0-100 km/h 9,1 s - consumo de combustível (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (gasolina sem chumbo, escola primária 95)
Massa:	carro vazio 1415 kg
Dimensões externas:	comprimento 4567 mm - largura 1722 mm - altura 1345 mm - distância entre eixos 2690 mm - distância ao solo 10,7 m
Dimensões internas:	tanque de combustível 62 l
Caixa:	normal 420 l

оценка

• O Mercedes-Benz CLK não é um carro de corrida, mas sim um cupê que quer mimar seu dono. Com equipamentos Avantgarde, esse prazer ainda quer ser um pouco esportivo. Embora o motor superalimentado de 2,0 litros não seja o melhor da linha, podemos dizer que ele faz o trabalho de maneira bastante confiável com este pacote de equipamentos.

Nós elogiamos e reprovamos

sentindo por dentro

cultivado e suficiente

motor potente

caixa de câmbio de seis velocidades

equipamento rico

imagem

o volante não é ajustável em altura

as janelas laterais traseiras não abrem

amplitude no banco de trás

alça de inclinação do encosto