Mercedes EQA - Uma visão geral de qual carro. Ótimo interior, passeio médio, lutas de valor para o dinheiro [vídeo]

What Car testou o Mercedes EQA 250. O carro recebeu críticas muito positivas quanto à qualidade do interior, mas seu desempenho foi avaliado como mediano. O carro tem um porta-malas pequeno, mesmo em comparação com compactos (não crossovers), acelera mal na parte elétrica, mas não é barato.

Mercedes EQA 250 - modelo de teste e compreensível

Carro testado pela What Car Mercedes EQA 250, ou seja, modelo z acumulador poder 66,5 kWh, com potência do motor 140 kW (190 cv) e 375 Nm de torque rodas da frente... O carro acelera bem devagar, acelerando para 100 km / h em 8,9 segundos, o que é 0,4 segundos a mais do que o VW ID.4 Pro de 77 kWh.

Lugar interno dentro

O Mercedes EQA, embora baseado no motor de combustão interna GLA, lembra visualmente o modelo EQC, um eletricista maior do fabricante alemão. No interior, as diferenças em relação ao GLA são mínimas. Qual carro A cabine GLA/EQA é uma das melhores do mercado.tanto em termos de design e materiais utilizados. A única desvantagem são as aberturas e seus arredores. O acabamento do Audi e-tron foi considerado a referência (ideal) para todos os eletricistas.

O EQA vem de fábrica com duas telas de 10 polegadas, disponíveis apenas em acabamentos superiores no GLA. O sistema multimédia é controlado por MBUX, que controlamos através de ecrãs tácteis ou de um painel táctil localizado no túnel central. Mudamos os elementos visíveis na tela do balcão usando o touchpad e os botões do volante.

Posição forte no segmento de modelos C-SUV bastante espaço para os joelhos nas costasmas por causa da bateria o chão conduzia bem alto... Como resultado, parece que estamos sentados em um banco baixo (a altura do observador é de cerca de 180 cm). Há muito espaço acima da cabeça. Os encostos dos bancos traseiros dobram-se separadamente (40-20-40), o que é bastante invulgar para carros desta classe.

Peito é relativamente pequeno para um modelo compacto - era necessário colocar a bateria em algum lugar e abrir espaço para os passageiros. Se a ABL produzir 435 litros, então PULAR Temos apenas 340 litros de espaço livre... Isso é menos do que o Volkswagen ID.3, que oferece 385 litros de espaço para bagagem. O outro lado do carro também salário: Mercedes EQA 250 pesa 2,04 toneladasenquanto um 220d a gasolina com transmissão automática de 7 velocidades pesa apenas 1,54 toneladas.

Impressões de condução, quilometragem relatada

O revisor enfatizou que Elétricos Mercedes não são tão convenientes enquanto dirige como a concorrência [premium]. Além do peso, o motorista prestará atenção ao funcionamento da suspensão nas lombadas e ao comportamento bastante inquieto do carro a qualquer velocidade. Independentemente de aros de 19 polegadas e suspensão adaptativa. Por outro lado: a gravação mostra que o interior fica bem amortecido durante a condução normal, o ruído que chega ao microfone é insignificante (verifique por volta das 8:40).

De acordo com a declaração do fabricante, Alcance WLTP Mercedes EQA 250 é um máximo de 423 unidades (até 360 km em termos reais no modo misto), o que corresponde aproximadamente à capacidade da bateria. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ou Audi Q4 40 e-tron 77 kWh eles vão nos oferecer mais Recarga Volvo XC40 P8 ele cairá da mesma maneira (mas será muito mais dinâmico), e o Lexus UX 300e com uma bateria menor nos dará menos.

A potência máxima de carga do EQA 250 é de até 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) com carregador CC e até 11 kW com CA (3-f).

Soma

Geralmente acreditava-se que Vantagem do Mercedes EQA Há acabamento, mas fora isso o carro é bem medíocre em comparação com a concorrência. O carro pode competir com o resto do mercado principalmente em termos de relação preço / desempenho porque o Audi Q4 e-tron e o Volvo XC40 P8 Recharge são mais caros (mas também mais rápidos com opções de bateria maiores).

Na Polônia preço Mercedesa EQA 250 Eles começam em menos de PLN 200. Um carro suficientemente equipado já custa cerca de PLN 240, por isso está em regiões com um VW ID.4 Pro 77 kWh bem equipado e grande.

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