Mercedes A220 d 4Matic Premium, o nosso test drive – Road Test
Passeio de teste

Mercedes A220 d 4Matic Premium, o nosso test drive – Road Test

Mercedes A220 d 4Matic Premium, nosso test drive - Road Test

Mercedes A220 d 4Matic Premium, o nosso test drive – Road Test

A compactação do Silver Star na versão 220 d 4Matic e com a configuração Premium funciona bem e é certamente uma bela vista, mas o preço é muito alto.

Pagella

cidade6/ 10
Fora da cidade8/ 10
rodovia8/ 10
Vida a bordo8/ 10
Preço e custos6/ 10
Segurança9/ 10

O Mercedes Classe A220 d com 4Matic drive e equipamento premium tem tudo o que você poderia desejar de um compacto premium: conforto, prazer de dirigir, imagem e versatilidade. É uma pena que o preço seja próximo ao do Classe C, e o 220d é particularmente barulhento, embora não tenha muita sede.

Novo Mercedes classe A, ou pelo menos quase novo. O compacto alemão foi atualizado sem muitas mudanças na receita original (sortuda): novos faróis com assinatura LED, novos toques estéticos nos pára-choques e um interior ainda mais premium. No entanto, o habitual "A" permaneceu ao volante. Definitivamente bom, considerando que suas qualidades dinâmicas nos impressionaram desde sua introdução.

O carro para o nosso teste é a versão top com motor de 220 cv. 177 d, transmissão de dupla embreagem 7G-Tronic Plus, tração nas quatro rodas 4Matic e equipamentos. Prêmio... Este último inclui uma longa lista de opções interessantes, incluindo: Garmin® MAP PILOT navegador multimídia, estilo AMG, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos esportivos de couro ecológico, serviços Mercedes Connect me e um seletor de direção. DINÂMICO e muitas outras opções de luxo.

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cidade

La Mercedes Classe A220 d se sente confortável na cidade. 430 cm de comprimento, 178 cm de largura e 143 cm de altura, este é o segmento “médio”. A janela traseira oferece visibilidade muito limitada, então a escolha de sensores de estacionamento traseiros padrão é praticamente necessária. Os pilares A também obstruem ângulos de visão importantes e o capô é difícil de “medir” ao estacionar.

I 2,2 litros diesel Mercedes é elástico, mas definitivamente barulhento, ainda mais quando você está ganhando velocidade: um defeito que é completamente inapropriado, especialmente considerando o nível premium do carro.

Il Cambio 7G-Tronic prova ser um bom companheiro em movimento: no modo automático muda de forma suave e rápida, especialmente nos modos Conforto e Eco, este último possui uma função de vela muito útil que libera a tração quando não acelera para otimizar o consumo de combustível. ... Consumo muito bom para um carro com tração integral pesando 1545 kg: no ciclo urbano Mercedes Classe A220 d 4Matic ele roda 100 km com 5,5 litros de combustível.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, nosso test drive - Road Test"Você pode colocar as rodas com precisão no lugar certo, enquanto a traseira segue de perto e ajuda a encurtar a trajetória."

Fora da cidade

Il prazer de dirigir um dos pontos fortes A220 d 4Matic, principalmente graças à direção direta e ao chassi, que transmitem a confiança de uma experiência de direção esportiva. O assento é baixo e a posição sentada do motorista é quase perfeita, o que é certamente muito bem-vindo. O volante é um prazer de ver e segurar e é a ferramenta perfeita para dirigir nas curvas. É um carro esportivo divertido e você pode empurrá-lo com mais força e confiança para que ele não o decepcione.

Você pode colocar as rodas com precisão no lugar certo, e a traseira segue com precisão e ajuda a encurtar a trajetória.

O carro também está pronto para jogar, se você estiver com vontade. Depois de encontrar uma maneira de desabilitar o ESP (você precisa ir ao menu do carro), você pode disparar uma sobreviragem muito progressiva e facilmente controlada quando liberada, em parte graças à embreagem 4Matic, que lhe dá uma mão com extrema discrição. Realmente não se parece com dirigir um 4X4, mas sim com tração dianteira com aderência extra quando necessário.

O motor 220 CDI Funciona melhor no modo SPORT, onde o feedback é pior e o pedal do acelerador é mais sensível. A caixa de câmbio também acorda, trocando de marcha a seco e rápido - mesmo que ainda não esteja à altura. DSG do grupo Volkswagen. Pena disso 7G-Tronic não oferece modo exclusivamente manual: mesmo com a ajuda dos paddle shifters, na verdade, será suficiente não mudar de marcha por mais alguns segundos, e a própria caixa de câmbio voltará ao modo automático; uma pequena desvantagem que, no entanto, não é suficiente para estragar a experiência de direção. Lá Mercedes A220 d 4matic também é rápido o suficiente, mesmo se o peso da tração nas quatro rodas amortecer um pouco os 177bhp. e 350 Nm de torque. O carro acelera de 0 a 100 km / h em 7,5 segundos e chega a 220 km / h.

rodovia

O Mercedes A220 d 4Matic provou ser um bom GT de longa distância. O Distronic Plus (controle de cruzeiro adaptativo) é intuitivo e funciona muito bem, tornando a vida muito relaxante. O assento é confortável e as comodidades a bordo - na versão Premium - são quase todas (não há massagem e bancos com ajuste elétrico). Sussurros fortemente audíveis e rodas rolando. O motor, por outro lado, a 130 km/h fica adormecido em sétimo lugar a 2.400 rpm, mantendo baixo consumo de combustível.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, nosso test drive - Road Test"No geral, o design é muito preciso e definitivamente elegante, a combinação perfeita de esportividade e elegância."

Vida a bordo

Interiors Mercedes A220 d 4matic eles parecem muito bonitos e limpos. O painel é arrumado e limpo, também graças à tela do tablet bem alta, quer você goste ou não, ele realmente libera espaço. Belle le caixa cartuchos redondos no estilo da aviação e hardware simples e direto, enquanto alguns plásticos rígidos e alguns botões datados são menos agradáveis. No geral, o design é muito preciso e inegavelmente elegante, a combinação perfeita de esportividade e elegância. O espaço é uma das desvantagens deste Mercedes A220 d 4Matic, especialmente quando se trata de passageiros traseiros que têm um mínimo para a cabeça e joelhos. Espaço tronco que com volume de 341 litros está abaixo da média do segmento.

Preço e custos

La Mercedes A220 d 4matic com equipamento Prêmio esta é uma versão diesel topo de linha e por isso é cara. O preço de lista de 43.070 € 1.500 € é realmente alto, especialmente se considerarmos que com um aumento de XNUMX de € recebemos um. Mercedes C-Class 220 d Sport com a caixa de câmbio 7G-Tronic Plus.No entanto, não é novidade que os carros compactos premium alemães estão aumentando o preço das versões topo de linha. O Mercedes de 2.2 litros, por outro lado, não será um problema para a carteira: o A220 d 4Matic cobre 100 km em modo misto com 4,6 litros de combustível.

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Segurança

La Mercedes A220 d 4matic possui uma estabilidade direcional impecável, o que o torna estável e seguro em quaisquer condições; também graças à embreagem 4Matic, que funciona com precisão mesmo em veículos com pouca tração. Os dispositivos de segurança padrão são os primeiros em sua classe, em particular o Mindfulness Plus (Sistema de Proteção contra Fadiga e Sono com sensibilidade ajustável) e o Sistema de Alerta de Obstáculos para evitar frenagens de emergência.

Nossas descobertas
DIMENSÕES
comprimento430 cm
largura178 cm
altura143 cm
Tronco341 - 1157 dm3
MOTOR
FornecemDiesel
deslocamento2143 cm
Potência177 CV a 3600 pesos / min
casal350 Nm
engrenagemEmbreagem dupla de 7 velocidades
Traçãointegral
TRABALHANDO
0-100 km / hsegundo 7,5
Velocità Massima220 km / h
consumo4,6 l / 100 km
emissões121 g / km CO2

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