Trocamos as rodas do carro - com nossas próprias mãos
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Trocamos as rodas do carro - com nossas próprias mãos

Trocamos as rodas do carro - com nossas próprias mãos Nos últimos dias, a temperatura diária do ar ficou abaixo de 7 graus, o que significa que você deve pensar em substituir os pneus do seu carro por pneus de inverno. Aconselhamo-lo a fazê-lo sozinho.

Trocamos as rodas do carro - com nossas próprias mãos A primeira e mais importante coisa é ter um conjunto de rodas para troca, ou seja, pneus de inverno já nas jantes. Se estivermos equipados com esse conjunto, podemos realizar toda a operação sozinhos. Caso contrário, seremos obrigados a visitar o vulcanizador.

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Trabalhamos em uma superfície plana e dura. Acionamos o freio de mão e deixamos o carro engatado. Se você estiver substituindo as rodas dianteiras, pode colocar uma cunha ou bloco de madeira sob as rodas traseiras (para as rodas traseiras, faça o mesmo para as rodas dianteiras). Agora afrouxe os parafusos ou porcas da roda (neste caso, os pinos se projetam diretamente do cubo).

Levante o carro com um macaco. Os locais onde podemos utilizar este dispositivo estão indicados no manual do proprietário do veículo. Em certas situações, a marcação correspondente pode ser encontrada na soleira do carro (por exemplo, veremos uma gravação especial lá). Os círculos devem estar cerca de 2-3 centímetros acima do solo. Agora podemos desaparafusar os parafusos até o final, armazená-los em um local onde não fiquem sujos. Não permita que areia entre no fio.

A remoção da roda nos permitirá olhar dentro do arco da roda, prestar atenção ao estado da nossa suspensão: há um vazamento na área da pinça de freio ou no interior do arco da roda. Qualquer problema desse tipo deve ser relatado à oficina. É também uma oportunidade para verificar o grau de desgaste do disco de freio e das pastilhas.

Agora você pode começar a montar a roda com pneus de inverno. Nós os colocamos no cubo e aparafusamos os parafusos a cada segunda ordem (por exemplo, 1, 3, 5, 2, 4). Devemos escolher o poder certo. Uma roda muito solta pode se soltar, se você exagerar, haverá problemas em afrouxá-la novamente, principalmente após o inverno.

Outra mudança, nas rodas de verão, é feita em temperaturas acima de 7 graus.

A consulta foi fornecida por Miroslav Jaminski do site PIT STOP 4×4 em Wroclaw.

Fonte: Jornal Wroclaw.

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