Caixa mecânica VAZ 2113
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A transmissão manual de 5 marchas VAZ 2113 foi produzida na empresa da empresa de 2004 a 2013 e foi instalada apenas no modelo AvtoVAZ correspondente com motores de 1.5 e 1.6 litros. Na verdade, esta transmissão não difere em nada além do nome da caixa de câmbio VAZ 2109.
A nona família também inclui manual de 5 velocidades: 2109, 2114 e 2115.
Características técnicas da caixa de câmbio VAZ 2113
| tipo | Mecânica |
| Número de engrenagens | 5 |
| Para dirigir | frente |
| Capacidade do motor | até 1.6 litros |
| Torque | até 130 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | TNK Trans KP 80W-85 |
| Volume de graxa | litros 3.5 |
| Troca de óleo | a cada 80 km |
| Substituição do filtro | a cada 80 km |
| Recurso aproximado | 170 000 km |
Ponto de verificação de relações de transmissão 2113
No exemplo do Lada Samara 2 2008 com motor de 1.6 litro:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Quais carros foram equipados com uma caixa VAZ 2113
| 2113 hatchback | 2004 – 2013 |
Desvantagens, avarias e problemas da caixa Lada 2113
A transmissão é conhecida por sua baixa confiabilidade e mudanças difusas.
Muitos reclamam do barulho dos bastidores e do desengate espontâneo das engrenagens.
O motivo do uivo da caixa é a falta de lubrificação ou desgaste crítico da engrenagem.
Uma forte crise ao trocar geralmente desaparece após a substituição dos sincronizadores
Você precisa monitorar cuidadosamente a condição dos selos, muitas vezes eles vazam