ManualRenault TL4
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O manual de seis marchas TL4 foi desenvolvido em conjunto pelos engenheiros da Renault e da Nissan para substituir várias séries de transmissões manuais desatualizadas. A produção é estabelecida na fábrica de componentes na cidade espanhola de Sevilha.
A série T também inclui uma caixa de câmbio: TL8.
Projeto de transmissão Renault TL4
Esta caixa é composta por duas carcaças (carcaça da embreagem separadamente), de alumínio fundido. O design é de dois eixos, todas as engrenagens são sincronizadas e até reversas. Uma característica interessante é considerada uma primeira marcha muito curta, por isso muitos motoristas já desenvolveram o hábito de partir imediatamente da segunda.
O acionamento da embreagem é hidráulico e é controlado por dois cabos. A mecânica é utilizada para motores com torque inferior a 260 Nm, e suas dimensões compactas permitem a sua instalação em carros da classe B.
relações de transmissão TL4
As relações de transmissão da caixa TL4 são retiradas do site oficial do fabricante:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Quais carros estão equipados com uma caixa Renault TL4
| Espanador 1 (HS) | 2010 – 2018 |
| Espanador 2 (HM) | 2018 - p.t. |
| Clio 3 (X85) | 2006 – 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 – 2018 |
| Fluência 1 (L38) | 2009 – 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 – 2022 |
| Canguru 2 (KW) | 2008 - p.t. |
| Latitude 1 (L70) | 2010 – 2015 |
| Lagoa 3 (X91) | 2007 – 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - p.t. |
| Modo 1 (J77) | 2008 – 2012 |
| Mégane 2 (X84) | 2006 – 2009 |
| Mégane 3 (X95) | 2008 – 2016 |
| Mégane 4 (XFB) | 2016 - p.t. |
| Cênico 2 (J84) | 2006 – 2009 |
| Cênico 3 (J95) | 2009 – 2016 |
| Cênico 4 (JFA) | 2016 – 2022 |
| Talismã 1 (L2M) | 2015 – 2018 |
Características de operação e recursos da caixa de câmbio TL4
Os proprietários preferem trocar o óleo da engrenagem a cada 60 km, embora o próprio fabricante afirme que é abastecido durante toda a vida útil da unidade. Para substituir, você precisará de 000 litros de TRANSELF NFJ 1,9W-75 ou equivalente.
O recurso da caixa é estimado em 200 mil km, que é o nível médio das unidades modernas que não são mais tão confiáveis quanto as séries antigas.
Mau funcionamento comum da transmissão manual TL4
A transmissão manual Renault TL4 costuma sofrer de má montagem: houve casos de subenchimento de óleo e despressurização da caixa em baixa quilometragem. Os testadores da revista Autobild durante o teste de recursos foram obrigados a trocar a caixa aos 33 mil km, e os jornalistas da Auto‑motor‑und‑sport aos 23 mil.
O preço de uma caixa de velocidades Renault TL4 usada
Você pode comprar uma caixa de câmbio TL4 usada sem problemas. É fácil encontrá-lo em uma desmontagem doméstica e é ainda mais fácil solicitar um contrato da Europa. Os preços começam em 15 rublos e vão até 000, tudo depende do estado e da quilometragem.
| Estado: | VAIA |
| Número de fábrica: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Para motores: | K9K, K4M, F4R |
| Para modelos: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) e outros |
* Não vendemos checkpoints, o preço é indicado para referência