Uma transmissão manual requer manuseio habilidoso. Como evitar reparos caros?
Falhas de transmissão - um componente-chave do trem de força de qualquer carro - geralmente resultam em reparos dispendiosos. No entanto, seu risco pode ser significativamente reduzido - inclusive no caso de transmissões automáticas. É o suficiente para usá-lo corretamente.
O uso adequado de uma transmissão manual envolve a presença de uma embreagem, que deve ser observada ao mudar de marcha. – Empurre-os ao máximo para que não haja comutação para o assim chamado. metades do acoplamento, o que, como resultado, leva ao desgaste dos sincronizadores da transmissão, lembra Pavel Kukielka, presidente da Rycar Bosch Service em Bialystok.
Todo motorista deve lembrar que o óleo precisa ser trocado na caixa de câmbio, assim como no motor. Na transmissão manual, a substituição é recomendada a cada 40-60 mil. km. Em carros com mais de uma década, você pode fazer substituições mais longas, chegando a 120. km. Nas caixas automáticas é diferente - deve contactar o serviço, pois existem caixas em que o óleo não é mudado, mas apenas completado até ao seu estado. Siga sempre rigorosamente os intervalos de troca e verificação de óleo do fabricante do veículo, conforme recomendado para seu modelo e versão específicos.
Verifique o óleo da caixa de engrenagens
“A verificação do nível do óleo nas transmissões manuais deve ser feita pelo menos a cada 60 a 20 quilômetros”, enfatiza Piotr Nalevaiko, chefe do serviço de automóveis Konrys em Bialystok. – Porém, recomendo que você faça isso a cada serviço operacional, em média a cada XNUMX de milhas ou uma vez por ano.
Os editores recomendam:
Carteira de motorista. O motorista não perderá o direito de demérito de pontos
Que tal OC e AC ao vender um carro?
Alfa Romeo Giulia Veloce em nosso teste
Os mecânicos lembram que os carros com transmissão automática não podem ser rebocados. Em caso de avaria que impossibilite a deslocação do automóvel, utilize o serviço de assistência em viagem. A posição N na alavanca de câmbio é usada para liberar as rodas durante, por exemplo, reparos de automóveis, em vez de rebocar, o que inevitavelmente levará a danos dispendiosos no reparo.
– Ao rebocar um carro com câmbio manual, não se esqueça de deixar a alavanca na posição de marcha lenta, aconselha Pedro Nalevaiko. – No caso de uma caixa de velocidades automática, o veículo é carregado no reboque com a alavanca das mudanças em ponto morto, de preferência com o eixo motriz levantado.
Veja também: Suzuki Swift em nosso teste
Avarias dispendiosas
A operação incorreta da caixa de engrenagens após dezenas de milhares de quilômetros pode levar à sua falha. As causas mais comuns são vazamentos de óleo devido à falha dos elementos de vedação de borracha. Um nível muito baixo pode emperrar a caixa. Vazamentos, além de danos mecânicos durante a condução (por exemplo, bater em uma pedra), são causados pelo desgaste dos retentores e retentores de óleo. Você deve prestar atenção a isso durante as inspeções e removê-lo completamente. O sinal de aviso é uma queda no nível do óleo na caixa de engrenagens. Uma troca de óleo em uma transmissão manual custa PLN 150-300. No caso de uma máquina caça-níqueis, pode chegar a 500 PLN. Substituir a caixa de câmbio por uma nova custa cerca de 3 a 20 mil. zloty.
O básico da operação adequada da caixa de engrenagens:– carregar sempre no pedal da embraiagem até ao fim,
– a altura durante o movimento deve corresponder à velocidade do veículo e à rotação do motor,
– a primeira marcha e a ré devem ser engatadas com o veículo parado,
- não se esqueça de verificar periodicamente o nível do óleo na caixa de câmbio e trocá-lo.
