Revisão de Maserati Doom 2014

Cuidado com as montadoras alemãs, os italianos estão atrás de você. A Maserati lançou um modelo totalmente novo chamado Ghibli, e tem tudo o que você esperaria de uma das marcas esportivas lendárias da Itália - excelente estilo, desempenho chamativo e uma alegria de viver que os verdadeiros entusiastas de carros receberão com grande entusiasmo.

No entanto, algo está faltando - grandes números no preço. Por cerca de US $ 150,000, o Maserati Ghibli pode ter um lugar de destaque em sua estrada – os sedãs esportivos BMW, Mercedes e Audi podem custar mais. 

Baseado no novo Maserati Quattroporte que chegou à Austrália no início de 2014, o Ghibli é um pouco menor e mais leve, mas ainda é um sedã de quatro portas.

O Ghibli, como Maserati Khamsin e Merak antes dele, recebeu o nome do poderoso vento que sopra no Oriente Médio e no norte da África. 

Estilo

Você não chamaria a forma do Maserati QP pronta, mas o Ghibli é muito mais extrovertido do que seu irmão mais velho. Possui uma grande grade blackout para destacar o tridente Maserati; linha de janela alta com vidro acentuado por acabamento cromado; emblemas de tridente adicionais atrás das janelas laterais traseiras. As laterais têm linhas nítidas e estampadas que fluem em sulcos musculosos acima das rodas traseiras.  

Na parte de trás, o novo Ghibli não é tão notável quanto o resto do carro, mas tem um tema esportivo e a parte de baixo funciona perfeitamente. No interior, há algumas referências ao Maserati Quattroporte, especialmente na área do pilar B, mas o tema geral é mais poderoso e esportivo.

O relógio analógico central tem sido uma marca registrada de todos os carros Maserati por décadas - é interessante notar que alemães famosos e outros desde então copiaram a ideia da Maserati.

A personalização é um grande ponto de venda para o novo Ghibli, e a Maserati afirma que pode construir milhões de carros sem fazer dois iguais. Isso começa com 19 cores de carroceria, diferentes tamanhos e designs de rodas, depois vem os interiores com acabamento em couro em vários tons e estilos, com uma variedade de costuras. Os acabamentos podem ser feitos de alumínio ou madeira, novamente com designs diferentes.

Embora algumas das configurações iniciais possam ser feitas on-line, reserve bastante tempo quando se encontrar com o revendedor Maserati de sua escolha - você precisará desse tempo para discutir o trabalho de alfaiataria completo.

Motores / Transmissões

O Maserati Ghibli oferece uma escolha de dois motores a gasolina V6 de 3.0 litros com turbocompressor. O modelo, simplesmente conhecido como Ghibli, tem um motor de 243 kW (que é 330 cavalos de potência em italiano). Uma versão mais avançada do V6TT é usada no Ghibli S e desenvolve até 301 kW (410 hp).

O Maserati Ghibli S acelera de zero a 100 km/h em 5.0 segundos, e sua velocidade máxima – no Território do Norte, é claro – é de 285 km/h. 

Se você gosta disso, sugerimos um motor turbodiesel de 3.0 litros, curiosamente, é o modelo mais barato da linha. A sua grande vantagem é o binário de 600 Nm. A potência de pico é de 202 kW, o que é muito bom para um queimador de óleo. O consumo de combustível é inferior ao dos motores a gasolina turboalimentados.

A Maserati pediu à ZF para ajustar sua transmissão automática de oito velocidades especificamente para atender aos desejos esportivos dos motoristas de sedãs esportivos italianos. Naturalmente, existem muitos modos que alteram as características do motor, transmissão e direção. Nosso favorito era o botão que estava simplesmente rotulado como "Esportes".

Infotainment

A cabine possui um hotspot WLAN, até 15 alto-falantes Bowers e Wilkins, dependendo de qual Ghibli você escolher. É controlado através de uma tela sensível ao toque de 8.4 polegadas.

Condução

O Maserati Ghibli foi projetado principalmente para ser conduzido. De preferência duro. A aceleração é quase completamente desprovida de turbo lag graças ao uso de duas pequenas turbinas em vez de uma grande. 

Assim que o motor se enche de música e o carro ZF muda para a marcha correta, há uma explosão de torque aparentemente interminável. Isso proporciona ultrapassagens ultra seguras e a capacidade de lidar com colinas como se elas não existissem.

Em seguida, o som, um grande som que nos fez apertar o botão Sport e abaixar os vidros para ouvir o som de semi-corrida do escapamento. Igualmente agradável é a forma como o motor ruge e continua em forte aceleração e frenagem.

O motor e a transmissão estão posicionados bem atrás para uma distribuição de peso 50/50. Naturalmente, eles enviam energia para as rodas traseiras. O resultado é uma máquina grande que parece quase pequena em sua disposição de responder aos comandos do motorista. 

A tração é enorme, tanto que podemos sugerir levá-lo em um dia de pista para sentir o quão bom o Maser está no seu limite? O feedback da direção e da carroceria é excelente, e esta obra-prima italiana realmente se comunica com o motorista.

A maioria dos motoristas será capaz de encontrar uma posição adequada para passeios difíceis. Os bancos traseiros podem acomodar adultos, pois têm amplo espaço para as pernas. Motoristas acima da média podem ter que abrir mão do espaço para as pernas com uma pessoa igualmente alta atrás deles, e não temos certeza se gostaríamos de fazer viagens longas com quatro a bordo.

O novo Maserati Ghibli oferece a paixão italiana pela condução a um preço alemão. Se você já gostou de dirigir um Ghibli, deve adicioná-lo à sua lista, mas faça isso rapidamente porque as vendas globais estão bem acima das expectativas e a lista de espera está começando a crescer. 

É provável que essa linha fique ainda mais longa porque a Maserati está comemorando seu 100º aniversário no final de 2014 e está planejando eventos que provavelmente gerarão ainda mais interesse em todo o mundo.