Desfiles da Vitória de Maio
Quatro Su-57 são vistos de um arranha-céu em Moscou.
Em meados de abril, o presidente russo Vladimir Putin decidiu não realizar uma parada militar na Praça Vermelha em Moscou devido à pandemia do COVID-19 em conexão com a celebração do 75º aniversário da Vitória sobre o Terceiro Reich (ver WiT 4-5 ). / 2020). Nos dias que antecederam o aniversário, uma média de 10 novos casos de infecção por coronavírus foram detectados na Rússia todos os dias, e esse número permaneceu aproximadamente no mesmo nível. A renúncia ao desfile não foi ditada pelo temor pela saúde de seus participantes - soldados e oficiais. Basicamente, tratava-se de dezenas de milhares de espectadores e, acima de tudo, dos participantes da marcha "andorinha imortal", reminiscente dos participantes da Grande Guerra Patriótica. No ano passado, mais de 000 pessoas participaram apenas em Moscou!
As autoridades russas rapidamente perceberam que a decisão foi precipitada e que o aniversário tinha que ser comemorado de alguma forma. Portanto, em 28 de abril, o presidente Putin anunciou que a parte aérea do desfile aconteceria em Moscou e, alguns dias depois, foi anunciado que aeronaves militares sobrevoariam 47 cidades russas. O número total de aviões e helicópteros envolvidos foi impressionante, ultrapassando 600. A maioria dos carros, 75, sobrevoou Moscou, 30 sobre Khabarovsk e São Petersburgo, 29 sobre Sebastopol...
Em Moscou, não houve inovações técnicas, como em nenhum outro lugar. Comparado ao ano passado (quando a parte aérea do festival foi cancelada devido ao mau tempo, e sabemos sua composição por voos de teste), o número de MiG-31K e Su-57 participantes aumentou de dois para quatro. A propósito, foi anunciado oficialmente que seus testes estaduais estavam chegando ao fim. Também foi anunciado que o trabalho no novo motor Izdeliye 30 para o Su-57 é mais lento do que o anunciado e estará pronto em cinco anos. Este é um cronograma muito mais realista do que o anunciado anteriormente, já que este deve ser um motor realmente novo, e não outra versão do excelente, mas AL-31F de quase cinquenta anos. A propósito, nunca houve uma pausa tão longa na construção de novos motores de aeronaves para aeronaves de combate em nenhum dos principais países do setor.
Um dos MiG-31K com um míssil Kinzhal suspenso.
Ainda mais tarde, decidiu-se realizar desfiles de navios de guerra nas principais cidades portuárias da Rússia. As fragatas "Almirante Essien" e "Almirante Makarov" (ambos os projetos 11356R), "The Nasty Caretaker" (projeto 1135), o pequeno foguete "Vyshny Volochok" (projeto 21631), o barco de mísseis R-60 (projeto 12411) participou de Sebastopol, grande navio de desembarque "Azov". (projeto 775 / III), o submarino "Rostov-on-Don" (projeto 636.6) e a patrulha do serviço de fronteira do FSB "Amietista" (projeto 22460).
Em 5 de maio, como parte dos planos do desfile, foram fornecidas informações sobre o número de veículos de combate de projetos selecionados que devem ser fabricados para as Forças Armadas da Federação Russa em 2020. O máximo, até 460, será, surpreendentemente, transportadores BTR-82. Este é um BTR-80 ligeiramente modernizado, construído nos dias do “apogeu” da URSS e agora sem dúvida desatualizado. Suas compras testemunham a perspectiva de retrocesso de lançar a produção em massa do Boomerang. Haverá 72 tanques T-3B120M modernizados, mais de 3 veículos de combate de infantaria BMP-100 e 60 veículos de combate de infantaria BMP-2 atualizados para o padrão Berezhok, 35 canhões autopropulsados 2S19M2 "Msta-S" e apenas 4 novos Kamaz Typhoon 4 .×30.
Também foi prestada informação sobre a celebração de acordos adicionais relacionados com a compra de sistemas antiaéreos. Está planejado fornecer oito conjuntos de brigada Tor-M2, dois conjuntos Tor-M2DT Arctic, sete esquadrões Buk-M3 e um sistema de defesa aérea S-300W4. Essas entregas provavelmente serão feitas antes do final de 2024. As decisões acima fazem parte de um esforço mais amplo do governo da Federação Russa para apoiar uma economia atingida pelos efeitos da pandemia. Em vez de pagar benefícios às empresas e benefícios de desemprego aos trabalhadores demitidos, novos pedidos estão sendo feitos e financiados que dão às empresas empregos e benefícios governamentais na forma de produtos acabados. Nem todos os países tiveram essa ideia simples, mas eficaz...
Em 26 de maio, o presidente Vladimir Putin anunciou que devido à estabilização da situação epidemiológica, a celebração do Dia da Vitória aconteceria no final de junho. Em 24 de junho, ou seja, no 75º aniversário da Parada da Vitória de Moscou, ocorrerá um desfile militar, originalmente planejado para 9 de maio, e em 26 de junho, a marcha da “andorinha imortal” passará pelas ruas da capital. Federação da Rússia.
Celebrações na Bielorrússia
As autoridades da República da Bielorrússia demonstraram total desprezo pela ameaça epidêmica. Nas últimas semanas, o presidente Alexander Lukashenko ridicularizou repetidamente os "alarmistas" que tomam medidas "desnecessárias" para reduzir a escala da pandemia nos países vizinhos e em todo o mundo. Portanto, a decisão de realizar o desfile em Minsk em 9 de maio não surpreendeu ninguém. O desfile não foi recorde, mas mostrou muita tecnologia nova. Além dos veículos pertencentes às unidades de linha, também foram demonstrados protótipos feitos por empresas de defesa locais.
A coluna de veículos foi aberta por um T-34-85 com uma inscrição histórica reconstruída na torre, única por ter sido escrita em bielorrusso e não em russo. Atrás dele estava uma coluna de T-72B3M - ou seja, veículos modernizados com extensa blindagem adicional. Sua escolha pelas Forças Armadas da República da Bielorrússia não deve ser uma surpresa, pois os elementos-chave do sistema de controle de fogo para eles não foram fabricados na Rússia, mas na Bielorrússia. É verdade que alguns dos T-140B bielorrussos foram atualizados para o modelo Vityaz na 72ª fábrica de reparos em Borisov, mas devido ao reparo de escudos de foguetes Kontakt-1 desatualizados, essa não era uma solução promissora. Os primeiros quatro T-72B3 modernizados na Rússia foram entregues à 969ª base de tanques de reserva em Urzech, região de Minsk, em junho de 2017, e os primeiros 10 veículos desse tipo foram recebidos em 120 de novembro pela 22ª brigada mecanizada com comando em Minsk. , 2018.
Os BTR-80 com rodas foram fornecidos com conjuntos de escudos de treliça antiacumulação, desenvolvidos pelo Instituto Russo de Pesquisa do Aço, mas usados esporadicamente na Rússia. Existem 140 deles instalados na Bielorrússia.As hipotecas de Remontowe também estão no BMP-2. O mesmo foi instalado no estreante BTR-70MB1, no qual os motores também foram substituídos (Kamaz-7403 usado no BTR-80) e os equipamentos foram modernizados, incl. estações de rádio R-181-50TU Bustard. A modernização aumentou o peso da máquina em cerca de 1500 kg.
Dois novos lançadores de foguetes participaram do desfile. O primeiro é o Uragan-B 9P140MB atualizado. Um conjunto de lançadores com 16 guias tubulares para foguetes não guiados de 220 mm foi instalado no veículo transportador MAZ-531705. Assim, foi criado um veículo de combate mais pesado que o original (de 23 a 20 toneladas) e com qualidades off-road significativamente piores. A única justificativa para sua criação pode ser o menor custo de operação e a facilidade de manutenção (o ZIL-u-135LM/LMP original não é produzido há décadas). O segundo sistema é o foguete Flute de 80 mm completamente original. É usado para lançar mísseis B-8 a uma distância de até 3 km. Possui até 80 trilhos tubulares e um avançado sistema de direção automatizado Alliance. O porta-aviões é um veículo Asilak de dois eixos com cabine levemente blindada, com peso de combate de 7 toneladas.
Claro, lançadores e veículos de transporte do sistema de mísseis W-300 Polonaise marcharam em Minsk. É verdade que os mísseis para ele são fornecidos pela República Popular da China, mas tudo é tão bem-sucedido que já encontrou seu primeiro destinatário estrangeiro - o Azerbaijão, embora este setor de mercado esteja saturado com desenvolvimentos semelhantes assinados por fabricantes conhecidos.
A categoria de veículos blindados leves foi representada por até quatro tipos de veículos em um layout 4 × 4. As mais originais foram as Ilhas Cayman, ou seja, BRDM-2 profundamente modernizado. Além deles, o russo Wołki, chamado Lis PM, e o chinês Dajiangi VN-3, chamado Drakon na Bielorrússia, passaram pelas ruas de Minsk. 30 dessas máquinas pesando 8,7 toneladas foram doadas pelas autoridades da RPC e transferidas em 2017. O resultado de uma decisão política foi a compra de um isqueiro (3,5 toneladas), também de dois eixos TigerJeep 3050, conhecido como Bogatyr. Muito provavelmente ele estava
este é um elemento de um extenso contrato sino-bielorrusso implementado usando um empréstimo chinês. É possível que, como no caso dos empréstimos feitos em países ocidentais pela equipe de Edward Gierek na década de 70, alguns deles fossem usados para comprar determinados bens no país do credor.
