Óleo da caixa de câmbio - com que frequência trocar?

Muitos fabricantes confiam na vida útil do óleo da transmissão, mas a prática mostra que essas transmissões, nas quais o óleo não é trocado, podem suportar menos quilometragem. Isso se aplica a máquinas particularmente sensíveis. Então a pergunta não deveria ser: vale a pena trocar o óleo? Early: Com que frequência você troca o óleo da caixa de câmbio?

Vale a pena começar pelo fato de que um erro comum que costuma aparecer em muitas publicações é que a primeira vez que o óleo da transmissão pode ser trocado após cerca de 100 mil. km e depois com mais frequência. Exatamente o oposto - deve ser alterado após 5-10 mil. km.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

Transmissão manual

Em uma transmissão manual o óleo desempenha exatamente as mesmas funções que o óleo do motorou seja, principalmente para lubrificação, mas também para resfriamento ou absorção de poluentes. Como não funciona em condições particularmente adversas - com exceção de veículos esportivos e off-road - pode durar muito tempo. Não faz sentido substituí-lo com mais frequência do que a cada 60-100 mil. km.

A exceção são cargas pesadas e condições de trabalho difíceis. Em um carro esportivo com motor potente, a transmissão é mais carregada do que em um carro de passeio convencional. Se usado para condução esportiva, vale a pena trocar o óleo a cada 40. km.

O mesmo se aplica ao carro em que está. você costuma puxar um trailer. então A caixa de engrenagens opera a uma temperatura mais alta, de modo que o óleo se degrada. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

Transmissão automática

As transmissões automáticas usam óleos hidráulicos e sua função adicional é criar a pressão necessária para operar a transmissão. Além disso, especialmente no óleo de transmissão automática tem uma função de resfriamento. Portanto, sua substituição é importante e tem o maior impacto na durabilidade dos mecanismos.

O óleo hidráulico do carro deve ser trocado a cada 40-60 mil. km dependendo das condições de operação. No caso das condições difíceis descritas anteriormente, este limite inferior deve ser respeitado e mesmo o intervalo de troca de óleo deve ser reduzido para cerca de 30. km. Isto é especialmente recomendado ao usar o veículo para reboque ou condução dinâmica. No entanto, se a transmissão automática for inundada com água durante a condução off-road, o óleo deve ser trocado o mais rápido possível, pois a água danificará rapidamente a transmissão.

Troca de óleo - estática ou dinâmica?

Existem dois tipos desse tratamento - troca de óleo estática e dinâmica.

• Método Estático consiste em desatarraxar o bujão de drenagem ou cárter, drenar o óleo velho e despejar óleo novo na caixa de engrenagens através do bujão de enchimento. A principal vantagem de tal substituição é seu baixo custo, e a desvantagem é a incapacidade de drenar todo o óleo da maioria dos projetos e também, em alguns casos, a necessidade de substituir a junta sob a tampa, se for necessário desparafusá-la. Em muitas caixas automáticas, apenas metade pode ser preenchida desta forma.
• Método dinâmico baseia-se no uso de uma máquina, cuja extremidade, inserida na caixa de engrenagens, suga o óleo. A maior vantagem deste método é que mais óleo velho é derramado, e a menor desvantagem é que o custo de reposição é um pouco maior.

Que óleo está na caixa de velocidades?

De fato, não há uma resposta definitiva para essa pergunta, pois o design da caixa de câmbio - tanto manual quanto automática - é um pouco diferente para cada tipo e exige o uso de componentes apropriados ou a rejeição dos mesmos. Por exemplo, alguns componentes da caixa de engrenagens podem corroer quando em contato com um componente necessário em um tipo diferente de caixa de engrenagens. Curiosamente, algumas transmissões manuais usam óleo de motor. Portanto, verifique sempre o manual do proprietário ou pergunte a um centro de serviço autorizado qual óleo preencher antes de decidir trocar o óleo da caixa de câmbio.