Oil Gazpromneft 5w40
Lubrificantes fabricados na Rússia, capazes de competir em qualidade com os ocidentais, começaram a ser produzidos há relativamente pouco tempo. Assim, o óleo Gazpromneft 5w40 de tipo semi-sintético apareceu à venda em massa desde 2009, desde a abertura de modernas instalações de produção na região de Omsk. Além disso, este produto é produzido em uma fábrica na região de Moscou. Em geral, tem boas críticas dos consumidores.
O que o fabricante promete
O semi-sintético doméstico 5w40 foi desenvolvido especificamente levando em consideração as características russas. Deles:
- inverno gelado;
- muitos carros com alta quilometragem.
Os semi-sintéticos da Gazprom perdem sua fluidez apenas quando a geada está abaixo de 39 graus. Contém uma concentração suficientemente alta de aditivos especiais que evitam o desgaste e aliviam parcialmente seus efeitos. Os aditivos detergentes ajudam a remover os depósitos formados ao longo de anos de uso. O fabricante também garante as seguintes qualidades, confirmadas por testes de laboratório:
- preservação das propriedades de trabalho em uma ampla faixa de temperatura;
- a segurança dos retentores de óleo devido à inércia do óleo às peças de borracha e plástico do motor;
- pressão estável em valores ótimos;
- O pacote de aditivos é adequado para motores com desgaste significativo.
Descrição das principais características
- índice de viscosidade de acordo com a classificação SAE -5w-40;
- densidade a +20 °С - 860 kg/m³;
- temperatura de ignição ao ar livre +231 °С;
- perda de fluidez - a menos 39°С;
- a +40 °С viscosidade 89,1 mm²/s;
- a +100 °C viscosidade 14,3 mm²/s.
Recomendado para uso em veículos a gasolina e diesel. Adequado também para caminhões pequenos com quilometragem significativa, com motores a gasolina e diesel, inclusive os turboalimentados.
Gazprom Neft N 5W-40
Vale ressaltar que há duas opções de venda: super e premium. Uma lata "premium" de 4 litros custa cerca de 1000 rublos, uma lata "super" de 4 litros é cerca de 200 rublos mais barata.
Não foi encontrada uma diferença significativa nas especificações técnicas e revisões. No entanto, um grande número de fabricantes de automóveis, incluindo carros estrangeiros Renault, BMW e Porsche, recomendam o uso de óleo premium mais caro em seus motores. A AvtoVAZ e a ZMZ recomendam a opção “super” para os padrões Euro-2.”
O que realmente é
De acordo com inúmeras análises de proprietários de carros que realmente usaram o Gazpromneft 5w40, as seguintes vantagens foram reveladas:
- carros com ele começam em geadas severas mesmo após vários dias de estacionamento;
- a pressão é estável, enquanto com outros óleos a luz piscava constantemente antes.
Foi realizado um experimento simples, que todos os proprietários de carros podem realizar, para garantir que as propriedades de trabalho sejam mantidas em geadas severas. O barco estava lá fora. Em temperaturas abaixo de -25 e até -40 graus, os semi-sintéticos da Gazprom mantêm sua fluidez. Uma variante de outro fabricante em uma vasilha deixada nas proximidades para controle se transformou em um nódulo viscoso nas mesmas condições.
Também nos fóruns de motoristas, você pode encontrar os resultados de testes comparativos dos óleos de motor Lukoil e Gazprom. O primeiro é considerado um conhecido fabricante de combustíveis e lubrificantes de alta qualidade. Mas hoje, muitos consumidores concordam que os produtos da Gazprom são um sério concorrente da Lukoil.
O foco deste produto em motores desgastados não significa que ele não possa ser usado em veículos novos ou em motores que foram revisados. Pelo contrário, muitos proprietários de automóveis o reabastecem apenas durante o período de amaciamento, especialmente durante o período de geada.
É importante que os motoristas saibam que, além dos semi-sintéticos descritos acima, existem os sintéticos Gazpromneft N 5W-40. Suas propriedades diferem marcadamente. Na geada, o óleo fica muito espesso, o que é pior para o período de inverno.
