Máquinas do sistema S-300VM
Veículos do complexo S-300VM, à esquerda está um lançador 9A83M e um carregador de rifle 9A84M.
Em meados da década de 50, as forças terrestres dos países mais desenvolvidos do mundo começaram a receber novas armas - mísseis balísticos com alcance de vários a mais de 200 km. Sua precisão até agora tem sido baixa, e isso é compensado pelo alto rendimento das ogivas nucleares que eles carregavam. Quase simultaneamente, começou a busca por maneiras de lidar com esses mísseis. Naquela época, a defesa antimísseis antiaérea estava apenas dando seus primeiros passos, e os planejadores militares e projetistas de armas estavam excessivamente otimistas sobre suas capacidades. Acreditava-se que "mísseis antiaéreos um pouco mais rápidos" e "meios de radar um pouco mais precisos" eram suficientes para combater mísseis balísticos. Rapidamente ficou claro que esse "pequeno" significava na prática a necessidade de criar estruturas completamente novas e extremamente complexas, e até tecnologias de produção com as quais a ciência e a indústria de então não conseguiam lidar. Curiosamente, mais progressos foram feitos ao longo do tempo no campo de combate a mísseis estratégicos, uma vez que o tempo desde a detecção do alvo até a interceptação era maior e as instalações antimísseis estacionárias não estavam sujeitas a restrições de massa e tamanho.
Apesar disso, a necessidade de combater mísseis balísticos operacionais e táticos menores, que entretanto começaram a atingir distâncias da ordem dos 1000 km, tornou-se cada vez mais urgente. Uma série de simulações e testes de campo foram realizados na URSS, que mostraram que era possível interceptar tais alvos com a ajuda de mísseis S-75 Dvina e 3K8 / 2K11 Krug, mas para obter eficiência satisfatória, mísseis com um maior velocidade de vôo teve que ser construída. No entanto, o principal problema acabou sendo as capacidades limitadas do radar, para o qual o míssil balístico era muito pequeno e muito rápido. A conclusão foi óbvia - para combater mísseis balísticos, é necessário criar um novo sistema antimísseis.
Carregar o contêiner de transporte e lançamento 9Ya238 com o míssil 9M82 no carrinho 9A84.
Criação do C-300W
Como parte do programa de pesquisa Shar, realizado em 1958-1959, foram consideradas as possibilidades de fornecer defesa antimísseis para forças terrestres. Considerou-se conveniente desenvolver dois tipos de antimísseis - com alcance de 50 km e 150 km. O primeiro será usado principalmente para combater aeronaves e mísseis táticos, enquanto o segundo será usado para destruir mísseis táticos operacionais e mísseis guiados ar-terra de alta velocidade. O sistema era necessário: multicanal, capacidade de detectar e rastrear alvos do tamanho de uma cabeça de foguete, alta mobilidade e tempo de reação de 10 a 15 s.
Em 1965, outro programa de pesquisa foi iniciado, com o codinome Prizma. Os requisitos para novos mísseis foram esclarecidos: um maior, induzido por um método combinado (semi-ativo de comando), com um peso de decolagem de 5 a 7 toneladas, teve que lidar com mísseis balísticos e um míssil guiado por comando com um peso de decolagem de 3 toneladas teve que lidar com aeronaves.
Ambos os foguetes, criados no Novator Design Bureau de Sverdlovsk (agora Yekaterinburg) - 9M82 e 9M83 - eram de dois estágios e diferiam principalmente no tamanho do motor do primeiro estágio. Foi utilizado um tipo de ogiva pesando 150 kg e direcional. Devido ao alto peso de decolagem, foi tomada a decisão de lançar os mísseis verticalmente para evitar a instalação de sistemas pesados e complexos de orientação de azimute e elevação para os lançadores. Anteriormente, esse era o caso dos mísseis antiaéreos de primeira geração (S-25), mas seus lançadores eram estacionários. Dois mísseis "pesados" ou quatro "leves" em contêineres de transporte e lançamento deveriam ser montados no lançador, o que exigia o uso de veículos especiais rastreados "Object 830" com capacidade de carga superior a 20 toneladas. Kirov Plant em Leningrado com elementos de T-80, mas com um motor diesel A-24-1 com potência de 555 kW / 755 hp. (uma variante do motor V-46-6 usado nos tanques T-72).
Os disparos de um foguete menor ocorrem desde o final dos anos 70, e a primeira interceptação de um alvo aerodinâmico real ocorreu no local de testes da Emba em abril de 1980. Adoção do sistema de mísseis antiaéreos 9K81 (russo: Compliex) em uma forma simplificada C-300W1, apenas com lançadores 9A83 com mísseis 9M83 “pequenos” foram produzidos em 1983. O C-300W1 foi projetado para combater aeronaves e veículos aéreos não tripulados em alcances de até 70 km e altitudes de vôo de 25 a 25 m. Também poderia interceptar mísseis terra-terra com alcance de até 000 km (a probabilidade de atingir tal alvo com um míssil era superior a 100%) . O aumento da intensidade do fogo foi alcançado criando a possibilidade de disparar mísseis também de contêineres transportados em veículos de carregamento de transporte 40A9 em porta-aviões semelhantes, que são, portanto, chamados de lançadores-carregadores (PZU, Starter-Loader Zalka). A produção de componentes do sistema S-85W teve uma prioridade muito alta, por exemplo, na década de 300, mais de 80 mísseis foram entregues anualmente.
Após a adoção dos mísseis 9M82 e seus lançadores 9A82 e PZU 9A84 em 1988, o esquadrão alvo 9K81 (sistema russo) foi formado. Consistia em: uma bateria de controle com um posto de comando 9S457, um radar geral 9S15 Obzor-3 e um radar de vigilância setorial 9S19 Ryzhiy e quatro baterias de disparo, cujo radar de rastreamento de alvo 9S32 poderia ser localizado a uma distância de mais de 10 km do esquadrão. posto de comando. Cada bateria tinha até seis lançadores e seis ROMs (geralmente quatro 9A83 e dois 9A82 com o número correspondente de 9A85 e 9A84 ROMs). Além disso, o esquadrão incluiu uma bateria técnica com seis tipos de veículos de serviço e veículos-foguete de transporte 9T85. O esquadrão tinha até 55 veículos rastreados e mais de 20 caminhões, mas podia disparar 192 mísseis com um intervalo mínimo de tempo - podia atirar simultaneamente em 24 alvos (um por lançador), cada um deles podia ser guiado por dois mísseis com um disparo intervalo de 1,5 a 2 segundos. O número de alvos balísticos interceptados simultaneamente foi limitado pelas capacidades da estação 9S19 e atingiu um máximo de 16, mas com a condição de que metade deles fosse interceptada por mísseis 9M83 capazes de destruir mísseis com alcance de até 300 km. Se necessário, cada bateria poderia atuar de forma independente, sem comunicação com a bateria de controle do esquadrão, ou receber dados de alvos diretamente de sistemas de controle de nível superior. Mesmo a retirada do ponto de bateria 9S32 da batalha não sobrecarregou a bateria, pois havia informações precisas suficientes sobre os alvos de qualquer radar para lançar os mísseis. No caso do uso de forte interferência ativa, foi possível garantir o funcionamento do radar 9S32 com os radares do esquadrão, que deram o alcance exato aos alvos, deixando apenas o nível da bateria para determinar o azimute e elevação do alvo .
Um mínimo de dois e um máximo de quatro esquadrões constituíam uma brigada de defesa aérea das forças terrestres. Seu posto de comando incluía o sistema de controle automatizado 9S52 Polyana-D4, o posto de comando do grupo radar, um centro de comunicações e uma bateria de escudos. O uso do complexo Polyana-D4 aumentou a eficiência da brigada em 25% em comparação com o trabalho independente de seus esquadrões. A estrutura da brigada era muito extensa, mas também podia defender uma frente de 600 km de largura e 600 km de profundidade, ou seja, um território maior que o território da Polônia em sua totalidade!
De acordo com as suposições iniciais, essa deveria ser a organização de brigadas de alto nível, ou seja, o distrito militar, e durante a guerra - a frente, ou seja, o grupo do exército. Em seguida, as brigadas do exército deveriam ser reequipadas (é possível que as brigadas da linha de frente fossem compostas por quatro esquadrões e as do exército por três). No entanto, ouviram-se vozes de que a principal ameaça às forças terrestres continuará sendo aeronaves e mísseis de cruzeiro por muito tempo, e os mísseis S-300V são simplesmente muito caros para lidar com eles. Assinalou-se que seria melhor equipar as brigadas do exército com complexos Buk, especialmente porque têm um enorme potencial de modernização. Houve também vozes que, como o S-300W usa dois tipos de mísseis, um antimíssil especializado poderia ser desenvolvido para o Buk. No entanto, na prática, esta solução só foi implementada na segunda década do século XNUMX.
