Maserati MC20: o novo supercarro esportivo da marca
• O MC20 anuncia uma nova era para a Maserati.
• O novo superesportivo Maserati é um digno sucessor do MC12.
• Um carro com DNA de corrida
• 100% feito em Modena e 100% feito na Itália
A Maserati está entrando em uma nova era com o MC20, um novo supercarro que combina potência, esportividade e luxo com o estilo exclusivo da Maserati. O MC20 foi revelado ao mundo em Modena em 9 de setembro durante o evento MMXX: Time to Be Bold.
O novo MC20 (MC para Maserati Corse e 20 para 2020, ano da sua estreia mundial e início de uma nova era para a marca) é o Maserati que todos esperavam. Este é um carro com uma eficiência aerodinâmica incrível, que esconde um espírito desportivo, com um novo motor Nettuno de 630 cv. Motor V730 de 6 Nm que atinge aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2,9 segundos e velocidade máxima superior a 325 km/h. Um motor que anuncia o retorno da Maserati à produção de powertrains próprios após mais de 20 anos de pausa .
O MC20 é um veículo extremamente leve, com peso inferior a 1500 kg (tara), e graças aos seus 630 cv. tem o melhor desempenho na classe de peso/potência, com apenas 2,33 kg/cv. Este recorde é alcançado usando materiais da mais alta qualidade, explorando todo o potencial da fibra de carbono sem sacrificar o conforto.
Nettuno, o primeiro motor neste novo capítulo na história da Trident, é um motor V6 biturbo, uma joia tecnológica alojada no MC20, já patenteada internacionalmente para a tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion), um sistema de combustão inovador projetado especificamente para as estradas do mundo ...
Este projeto revolucionário levou à criação de um carro que personifica a excelência italiana. Na verdade, o MC20 foi desenvolvido em Modena e será fabricado na fábrica da Viale Ciro Menotti, onde os modelos Trident são produzidos há mais de 80 anos. Uma nova linha de produção, instalada nas instalações onde os modelos GranTurismo e GranCabrio foram montados até novembro de 2019, está agora pronta para operar na fábrica histórica. Os prédios também contam com uma nova oficina de pintura, com tecnologias inovadoras e ecologicamente corretas. O Nettuno também será construído em Modena, o recém-estabelecido laboratório de motores da Maserati.
O design do MC20 foi pioneiro ao longo de um período de aproximadamente 24 meses com contribuições desde o início por uma equipe de engenheiros do Maserati Innovation Lab, técnicos do Maserati Engine Lab e designers do Maserati Style Center.
O sistema de desenvolvimento dinâmico para veículos virtuais, incluindo o uso de um dos simuladores dinâmicos mais avançados do mundo, foi desenvolvido pelo Maserati Innovation Lab e é baseado em um modelo matemático complexo denominado Carro Virtual. Este método permite que 97% dos testes dinâmicos sejam executados, otimizando o tempo de desenvolvimento. O carro foi modificado de acordo com as melhores tradições da Maserati com longas sessões de condução em rodovias e off-road em uma variedade de condições operacionais.
O principal motivo do design do MC20 é a identidade histórica da marca com toda a elegância, desempenho e conforto inerentes à sua transformação genética. A ênfase no desempenho dinâmico levou à criação de um conceito de veículo com uma personalidade forte, com formas inequívocas que o tornam único.
As portas que se abrem para cima não são apenas incrivelmente bonitas, mas também funcionais, pois melhoram a ergonomia do veículo e fornecem um acesso ideal de e para a cabine.
A aerodinâmica é projetada para quase duas mil horas de trabalho em um túnel de vento Dallar e mais de mil simulações CFD (dinâmica de fluidos computacional) que criam uma verdadeira obra de arte. O resultado é uma linha elegante sem partes móveis, apenas um discreto spoiler traseiro que melhora a força descendente sem prejudicar a beleza do MC20. CX está mesmo abaixo de 0,38.
O MC20 oferece opções de cupê e conversível, bem como energia elétrica total.
Ao entrar na cabine, o motorista é posicionado de forma que nada o distraia da direção esportiva. Cada componente tem um propósito e é totalmente focado no motorista. Formas simples, poucos cantos vivos e distrações mínimas. Dois ecrãs de 10", um para o cockpit e outro para o Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). A simplicidade também é uma das principais características do console central de fibra de carbono, com vários recursos: um carregador de smartphone sem fio, um seletor de modo de condução (GT, Wet, Sport, Corsa e um quinto ESC Off que desativa os sistemas de estabilização), dois botões de seleção de velocidade, botões de controle dos vidros elétricos, um sistema multimídia e um compartimento de armazenamento conveniente sob o apoio de braço. Todos os outros controles estão no volante, com o botão de ignição à esquerda e o botão de partida à direita.
O novo MC20 será permanentemente conectado ao sistema Maserati Connect. A gama completa de serviços inclui navegação conectada, hotspot Alexa e Wi-Fi e também pode ser controlada por meio de um smartphone ou do aplicativo Maserati Connect SmartWatch.
Para o lançamento, a Maserati também desenvolveu seis novas cores que caracterizam o MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma e Grigio Mistero. Cada um é criado, desenhado e desenvolvido especificamente para este veículo, e cada um expressa aspectos importantes: uma referência exclusiva ao “Made in Italy”, à identidade italiana e à terra; e se conectar com a tradição da Maserati.
Visualmente e conceitualmente, há fortes acenos para o MC12, o carro que marcou o retorno da Maserati em 2004. Assim como seu antecessor, o MC20 com uma alma de corrida distintamente sugerida em seu nome, anuncia sua intenção de retornar ao mundo das corridas.
A produção está programada para começar ainda este ano, com pedidos começando em 9 de setembro, após a estreia mundial.
