Marcação da vela de ignição - NGK, Bosch, Brisk, Beru, Champion

Uma vela de ignição é um pequeno dispositivo que fornece a faísca para acender a mistura ar/combustível em motores a gasolina carburados ou de injeção. Parece que não há requisitos especiais para isso, o principal é obter uma faísca. No entanto, se você for a qualquer loja de carros, serão oferecidas muitas opções que diferem umas das outras de várias maneiras:

• produção - planta Ufa doméstica, NGK, Bosch, Brisk e assim por diante;
• dispositivo - um eletrodo, vários eletrodos;
• a magnitude do centelhador;
• número de calor;
• eletrodo de metal - platina, irídio, liga de cobre;
• dimensões de conexão - passo da rosca, tamanho do hexágono pronto para uso, comprimento da peça rosqueada.

Em uma palavra, sem algum conhecimento especial, você não pode descobrir. É verdade que motoristas e assistentes de vendas de lojas de peças de reposição são salvos por vários catálogos e tabelas de intercambialidade, que indicam que, por exemplo, uma vela fabricada na Rússia para o VAZ 2105 - A17DV corresponderá a essas velas de outros fabricantes:

• Rápido — L15Y;
• Autolite - 64;
• Bosch-W7DC;
• NGK – BP6ES.

Você também pode trazer uma dúzia de outros fabricantes conhecidos de diferentes países e veremos que a mesma vela, com os mesmos parâmetros, será designada à sua maneira.

Surge a questão - porque não introduzir uma marcação única para todos? Na Rússia, por exemplo, uma marcação é adotada para todos os fabricantes. Ainda não há nenhuma resposta.

Como as velas de ignição fabricadas na Rússia são marcadas?

Na Rússia, a marcação é realizada de acordo com OST 37.003.081. A marcação consiste em letras e números, por exemplo A11, A26DV-1 ou A23-2 e assim por diante. O que esses números e letras significam?

A primeira letra é o tamanho do fio no caso. Normalmente existe um tamanho padrão - M14x1,25, é indicado pela letra "A". Se virmos a letra “M”, o tamanho da rosca é M18x1,5, ou seja, já será uma vela com uma parte rosqueada chave na mão mais longa de 27, essas velas foram usadas antes.

O número imediatamente após a letra indica o número da bateria. Quanto mais baixo, mais altas temperaturas ocorrem uma faísca.

As velas produzidas na Rússia têm um índice de número de brilho de 8 a 26. Os mais comuns são 11, 14 e 17. De acordo com este parâmetro, as velas são divididas em “frias” e “quentes”. Os frios são usados ​​em motores altamente acelerados.

Por exemplo, vela A17DV:

• rosca padrão;
• número de calor - 17;
• D - o comprimento da parte rosqueada é de 9 milímetros (se for mais curto, a letra não está escrita);
• B - o cone térmico do isolador saliente.

Se virmos a designação A17DVR, a presença da letra “P” indica um resistor de supressão de interferência no eletrodo central. A letra "M" no final da marcação indica o material de cobre resistente ao calor do invólucro do eletrodo central.

Bem, se virmos, por exemplo, a designação AU17DVRM, a letra "U" indica um tamanho aumentado do hexágono pronto para uso - não 14 mm, mas 16 milímetros. Se o tamanho for ainda maior - 19 milímetros, em vez de "U" será usada a letra "M" - AM17B.

Marcação de velas de fabricantes estrangeiros

O princípio de marcação de fabricantes estrangeiros é basicamente o mesmo que na Rússia, mas tudo isso é indicado por números e letras diferentes. Portanto, a confusão é possível. No entanto, geralmente é indicado na embalagem para quais modelos de carros esta vela é adequada. Além disso, você pode encontrar facilmente uma tabela de intercambialidade.

NGK

A NGK é uma empresa japonesa, líder mundial na produção de velas de ignição.

A marcação das velas fica assim:

• B4H - corresponde ao nosso A11;
• BPR6ES - A17DVR.

O que estes números significam?

B4H - Diâmetro e passo de rosca - Letra latina "B" - M14x1,25, outros tamanhos são indicados - A, C, D, J.

4 - número de brilho. Também pode haver designações de dois a 11. "H" - o comprimento da parte rosqueada - 12,7 milímetros.

BPR6ES - rosca padrão, "P" - isolador de projeção, "R" - há um resistor, 6 - número de brilho, "E" - comprimento da rosca 17,5 mm, "S" - características da vela (eletrodo padrão).

Se virmos um número através de um hífen após a marcação, por exemplo, BPR6ES-11, ele marca o espaço entre os eletrodos, ou seja, 1,1 milímetros.

Bosch

Marcação no mesmo princípio - WR7DC:

• W - rosca padrão 14;
• R - resistência contra interferência, resistor;
• 7 - número de brilho;
• D é o comprimento da parte roscada, neste caso 19, a posição avançada da faísca;
• C - liga de cobre do eletrodo (S - prata, P - platina, O - composição padrão).

Ou seja, vemos que a vela WR7DC corresponde ao A17DVR doméstico, que geralmente é parafusado na cabeça do bloco VAZ 2101-2108 e muitos outros modelos.

Brisk

Brisk é uma empresa tcheca que existe desde 1935, seus produtos são muito populares entre nós.

As velas são marcadas da seguinte forma:

DOR15YC-1:

• D - tamanho do corpo 19 mm, chave na mão 14, rosca padrão 1,25 mm;
• O - projeto especial de acordo com a norma ISO;
• R é um resistor (X é a resistência de proteção contra a queima dos eletrodos);
• 15 - número brilhante (de 08 a 19, também é interessante que os tchecos supersticiosos não usem o índice 13);
• Y é um pára-raios remoto;
• C - núcleo do eletrodo de cobre (corresponde às primeiras letras dos nomes latinos dos elementos - IR - irídio);
• 1 - folga entre eletrodos 1-1,1 mm.

Beru

Beru é uma marca alemã premium da Federal-Mogul, que produz uma grande variedade de peças de reposição, incluindo velas de ignição.

A designação da vela é indicada neste formulário - 14R-7DU (corresponde a A17DVR).

A partir daqui obtemos:

• 14 - rosca 14x1,25 mm;
• resistor embutido;
• calor número 7 (de 7 a 13);
• D - comprimento da peça rosqueada 19 mm com vedação cônica;
• U - eletrodo de cobre-níquel.

14F-7DTUO: vela de ignição tamanho padrão, sede maior que a porca (F), para motores de baixa potência (T) com o-ring, eletrodo central reforçado com O.

Campeão

Você também pode lidar com as velas deste fabricante sem muita dificuldade, especialmente se a vela estiver na frente de seus olhos.

Aqui está um exemplo simples de descriptografia.

RN9BYC4:

• resistor (E - tela, O - resistor de fio);
• N - rosca padrão, comprimento 10 milímetros;
• 9 - número de brilho (1-25);
• BYC - núcleo de cobre e dois eletrodos laterais (A - projeto padrão, B - eletrodos laterais);
• 4 - centelhador (1,3 mm).

Ou seja, esta vela é uma versão multi-eletrodo do A17DVRM.

Você pode dar muitos exemplos de decifração das designações de produtos de outros fabricantes. Populares, além das listadas, temos as seguintes marcas (indicaremos como rotulam o tipo mais comum de vela de ignição A17DVR):

• AC Delco EUA — CR42XLS;
• Autolite EUA - 64;
• EYQUEM (França, Itália) - RC52LS;
• Magneti Marelli (Itália) - CW7LPR;
• Nippon Denso (República Tcheca) - W20EPR.

É claro que demos os exemplos mais simples de descriptografia. Novas soluções estão surgindo constantemente, por exemplo, o eletrodo central é feito não de ligas de cobre-níquel, mas de metais mais caros - irídio, platina, prata. Essas velas custarão mais, mas também durarão mais.

Se você não sabe se é possível colocar esta vela no seu motor, primeiro procure a tabela de intercambialidade e releia atentamente as instruções do seu carro.

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