Pequeno e esportivo – guia de compra
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Pequeno e esportivo – guia de compra
Do Abarth 595 Competizione ao Suzuki Swift Sport: dez veículos com menos de 4 metros de comprimento que demoram menos de 9,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h.
Le carros pequenos e brincalhão eles estão desaparecendo gradualmente de circulação: em um mundo no qual a grande maioria dos "segmentos B" tem mais de quatro metros de comprimento, é cada vez mais difícil encontrar carros ultracompactos e manobráveis na lista.
Neste Guia de compra você encontrará dez ofertas válidas menos de 4 metros de comprimento a aceleração de 9,5 a 0 km / h leva menos de 100 segundos.
Lista dez carros esportivos pequenos trata-se principalmente de automóveis britânicos e modelos do “segmento B”, embora não faltem ofertas de outros países (Itália e Japão) e de outras categorias.
Competição Abarth 595
La Competição Abarth 595 é uma versão "fortificada" do Fiat 500 que compartilha a plataforma e motor (Motor a gasolina turboalimentado 1.4 HP 180 T) com 695.
La CityCar O Escorpião acelera de 0 a 100 km / h em 6,7 segundos e custa € 28.200.
Competição Abarth 595 C
La Competição Abarth 595 C é a variante "aberta" (pilares fixos e capota) do 595 e, como sua "irmã", leva 6,7 segundos para acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora.
Quando vendido por 30.200 euros, divide o chão e motor T-Jet turboalimentado 1.4 hp 695.
Abarth 695
La Abarth 695 esta é a expressão esportiva definitiva do Fiat 500 atualmente no mercado: motor Turbo gasolina T-Jet com 1.4 cv 180 e o piso é o mesmo do 595 Competição, mas a aparência é mais agressiva (há uma Spoiler traseira com acabamento variável).
Feito apenas 1.949 cópias e vendido por preço A 34.600 € 6,7, leva 595 segundos (como 0 da mesma potência) para acelerar de 100 a XNUMX quilômetros por hora.
Honda e Advance 16
La Honda e Advance 16 versão mais cara (38.500 euros) pequeno elétrico Japonês. O segmento B de emissão zero oferece amplo espaço para os passageiros traseiros mais altos.
Não é muito manobrável nas curvas, apesar tração traseira (devido ao grande peso) e faz um pouco de barulho durante a aceleração, instale motor elétrico 154 h.p. atrás e declara 8,3 segundos em "0-100".
Mazda MX-5 Sport
La Mazda MX-5 Sport é aranha Japonês a tração traseira cuidadosamente construído, que custa 36.100 euros. Praticidade não é o seu forte: tronco é minúsculo e um pouco apertado na cabina do piloto na área da cabeça.
Il motor Motor a gasolina 2.0 naturalmente aspirado com 184 cv - pobre em torque (205 Nm) e não muito pronto em baixas rotações - permite que o japonês encontre acelerar de 0 a 100 km / h em 6,5 segundos.
GP Mini John Cooper Works
La GP Mini John Cooper Works este é o carro mais rápido analisado neste Guia de compra ("0-100" em 5,2 segundos e uma velocidade máxima de 265 km / h): mérito motor Potente motor 2.0 turbo a gasolina (306 cv)
Uma Pequeno caro - 45.900 euros maisImposto ambiental devido às altas emissões de CO2 – uma dois lugares secos (mas confortável) sem banco traseiro: uma solução de redução de peso que permite que você tenha tronco gigante (612 litros).
Mini Cooper 5 portas
La Mini Cooper 5 portas é a opção mais rápida com menos de quatro metros de comprimento. Pequeno Cinco portas britânicas (Cooper S excede este limite): 8,3 segundos em 0-100 graças a motor Motor a gasolina 1.5 turboalimentado de três cilindros com 136 cv.
Vendendo por 23.900 euros, esta é a oferta mais pesada entre as analisadas neste artigo. Guia de compra (comprimento de 3,98 metros) e também aquele que oferece mais espaço para as pernas para quem está sentado atrás.
John Cooper Works Mini Conversível
La John Cooper Works Mini Conversível esta é a opção mais ousada para abrir uma criançaconversível Britânicos
preço 40.650 euros XNUMX e motor 2.0 turbo gasolina com 231 cv, o que permite esportes O inglês acelera de 0 a 100 km / h em 6,5 segundos.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S esta é a versão "inicial" Mini elétrico: Pequeno O UK Zero Emissions custa € 33.900, acelera de 0 a 100 km / h em 7,3 segundos e define motor elétrico de 184 cv.
La equipamento padrão ruim: acessórios importantes, como aviso de mudança de faixa, Controle de cruzeiro adaptável, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito e parktronic eles nem mesmo estão disponíveis como uma opção.
Suzuki Swift Sport
La Suzuki Swift Sport Em nossa opinião, pequeno desportivo o mais completo analisado neste Guia de compra... É muito divertido dirigir o segmento B, apesar motor não muito potente - 1.4 turbo híbrido moderado Gasolina 129 cv (9,1 segundos em "0-100") - sob o capô: devido ao baixo peso do corpo.
Pimentos de bebê ecológicos do Japão a um ótimo preço. preço/ equipamento: é barato (23.850 €) e avisa sobre mudanças de faixa, Controle de cruzeiro adaptável, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito e parktronic.
