O melhor SUV para a sua família: seguro, amigo do ambiente e menos sujeito a acidentes. Conheça o Volvo XC60
Em nosso país, o carro premium mais vendido há vários anos é o Volvo XC60. No ano passado, foram vendidas mais de 4200 unidades desse modelo. O Volvo XC60 é o modelo mais vendido da marca sueca, e não só no nosso país. Em todo o mundo, este SUV médio representa 31% de toda a gama Volvo, mais do que qualquer outro modelo (40% de quota do XC29). No mercado polaco, o XC60 representa 38% das vendas da Volvo Car Polónia. Há também uma tendência de alta nas vendas de veículos movidos a gasolina, atualmente em 60%. A participação dos outrora populares motores a diesel caiu significativamente para 33%, embora cinco anos atrás chegasse a 72%.
O sucesso do XC60 é fácil de explicar - é um favorito carro de família e a chamada "classe média alta". “. São principalmente freelancers: médicos, advogados, arquitetos, jornalistas, artistas. Na sociologia, o conceito de estratificação, ou seja, estratificação social, coloca esse grupo quase no topo da escada. E é um “alvo” de sonho para as marcas premium.
Volvo é a marca mais popular
Acontece que entre essas marcas premium, a Volvo é a preferida pelos representantes da classe média alta. Nos EUA isso é quase um dado adquirido, mas na Europa a Volvo está conquistando mais clientes nesse grupo. E ele não precisa prepará-los com truques estranhos, como uma estrela brilhante da Mercedes ou botões de um BMW que parecem dentes de cobaia crescidos demais. Quem compra um Volvo fica com aquela marca para o resto da vida. Essa escolha é feita de forma consciente. A Volvo vem substituindo consistentemente toda a gama de modelos há vários anos. O processo já foi concluído e o grupo-alvo claramente gostou dos resultados. Os novos Volvos são modestos, bastante simples, mas elegantes. Não encontraremos ficção aqui - um sedan é um sedan, uma perua é uma perua e um SUV é um SUV. Suspeito que, se alguém da Volvo tivesse a ideia de “fazer um cupê SUV chique”, seria aconselhado a fazer caminhadas mais longas na floresta para se refrescar. Mas a Volvo combina uma forma conservadora com um conteúdo progressista: a empresa tem uma filosofia própria de segurança e sustentabilidade, não precisa fazer nada à força. Sim, anuncia a eletrificação de toda a gama de modelos, mas para 2040, e não para “instantaneamente”. Existe apenas um modelo elétrico até agora, mas os híbridos foram introduzidos. E são diferentes, desde o "híbrido suave" mais simples até o plug-in clássico, carregado na tomada. Portanto, todo Volvo XC60 é eletrificado até certo ponto.. O híbrido leve também está disponível com motores a gasolina e diesel. E independente do tipo de acionamento, é considerado o sistema desse tipo mais eficiente do mercado, basta ler os testes na imprensa automotiva.
São os mais caros, mas também os mais econômicos. variantes híbridas plug-in chamadas Recharge. Várias mudanças foram feitas nos modelos deste ano para melhorar esse tipo de direção. Os carros receberam baterias de tração com maior capacidade nominal (aumento de 11,1 para 18,8 kWh). Assim, sua potência útil aumentou de 9,1 para 14,9 kWh. A consequência natural dessa mudança é aumentar a distância que os modelos Volvo PHEV podem percorrer apenas com energia elétrica. A autonomia elétrica está agora entre 68 e 91 km (WLTP). O eixo traseiro é acionado por um motor elétrico, cuja potência foi aumentada em 65% - de 87 para 145 cv. O torque também aumentou de 240 para 309 Nm. No sistema de acionamento surgiu um gerador de partida embutido com potência de 40 kW, que possibilitou a exclusão de um compressor mecânico do motor de combustão interna. Esse alternador faz com que o carro se movimente suavemente, e a passagem do motor elétrico para a combustão interna é quase imperceptível, como nos híbridos suaves. Os modelos Volvo PHEV também melhoraram o desempenho da tração nas quatro rodas e um peso máximo de reboque aumentado em 100 kg. O motor elétrico agora pode acelerar o carro de forma independente até 140 km/h (anteriormente até 120-125 km/h). A dinâmica de direção dos híbridos da linha Recharge é significativamente melhorada ao operar apenas com o motor elétrico. O motor elétrico mais potente também é capaz de frear o veículo de forma mais eficaz durante a função de recuperação de energia. Um acionamento de pedal também foi adicionado aos modelos XC60, S90 e V90. Depois de selecionar este modo, basta soltar o pedal do acelerador para parar completamente o carro. O aquecedor de combustível e combustível foi substituído por um ar condicionado de alta tensão (HF 5 kW). Agora, ao andar com eletricidade, o híbrido não consome nada de combustível e, mesmo com a garagem fechada, o interior pode ser aquecido durante o carregamento, deixando mais energia para dirigir com eletricidade. Os motores de combustão interna têm uma potência de 253 cv. (350 Nm) na variante T6 e 310 cv. (400 Nm) na variante T8.
No Volvo XC60 atualmente à venda, não apenas o sistema de acionamento foi alterado. A mudança mais importante dentro do carro é a introdução de um novo sistema de infoentretenimento baseado no novo sistema Android. O sistema permite um funcionamento semelhante ao conhecido do funcionamento do telefone, mas adaptado para o modo mãos-livres, pelo que é seguro na condução automóvel. O novo sistema também apresentará um conjunto de serviços digitais disponíveis para todos os veículos Android Automotive. O pacote de serviços inclui acesso aos aplicativos do Google, ao aplicativo Volvo On Call, a um carregador sem fio e a todos os dados necessários para operar o sistema. Haverá também um assistente de voz do Google, a melhor navegação da categoria e aplicativos incluídos na Google Play Store. O Google Assistant permite que você defina a temperatura do carro com sua voz, defina um destino, reproduza músicas ou podcasts e até mesmo envie mensagens, tudo sem tirar as mãos do volante.
Volvo como sinônimo de segurança
A segurança no contexto dos carros familiares é muito importante. No entanto, tradicionalmente para a Volvo, a segurança não é esquecida. O Volvo XC60 recebeu o mais recente sistema avançado de assistência ao motorista ADAS. (Sistema Avançado de Assistência ao Motorista) - consiste em vários radares, câmeras e sensores ultrassônicos. Em princípio, o ADAS é um conjunto de sistemas de assistência ao motorista, dependendo do fabricante, modelo ou equipamento utilizado, com graus variados de sofisticação, avanço tecnológico e elementos constituintes. Coletivamente, a Volvo chama seus sistemas de IntelliSafe.
Esses sistemas ajudam você a manter o controle entre as marcações de faixa, detectar veículos no ponto cego de seus espelhos retrovisores, auxiliar no estacionamento, informá-lo sobre sinais de trânsito e até mesmo evitar colisões. E graças ao novo sistema, que inclui a navegação do Google, você pode fornecer informações em tempo real sobre obstáculos, como obras ou outros eventos na estrada. Em cooperação com a navegação, o carro não apenas avisa o motorista, mas também ajusta automaticamente a velocidade às condições da estrada em situações extremas. Isso também se aplica à deterioração repentina das condições climáticas.
Veja também: Volvo XC60 Recharge é SUV híbrido da Volvo
Tudo isso, claro, tem seu preço. No entanto, não é tão alto quanto se poderia esperar. O mais barato, mas Volvo XC60 bem equipado com motor a gasolina híbrido leve custa pouco mais de 211 12 zł. No entanto, a maioria dos clientes opta pelas versões Core ou Plus mais caras, que custam PLN 30 ou PLN 85 a mais, respectivamente. No entanto, eles também oferecem uma série de recursos que aumentam o conforto, como entrada sem chave, porta traseira elétrica ou estofamento em couro (couro ecológico, é claro). No topo está a versão Ultimate, mais cara que a base em até XNUMXXNUMX, mas oferecendo quase tudo o que se possa imaginar, incluindo ar condicionado de quatro zonas e teto solar panorâmico de abertura. Mas esse é o preço de um prêmio real, em que madeira é madeira, não plástico envernizado, alumínio é alumínio - a Volvo não trapaceia, não finge. Estes são apenas carros premium que não podem ser baratos ...
