Melhores Roadsters de 2021: Comparação

Mais eficientes em termos de combustível do que os carros e populares entre todos os entusiastas da velocidade, os roadsters são atualmente os líderes de mercado em motocicletas. Além de serem muito confortáveis ​​para viajar, eles também trazem novas impressões e sensações cada vez que você os pisa. É por isso que muitos motociclistas optam por comprar um roadster em vez de uma bicicleta esportiva.

Quais são os melhores roadters do mercado? Para uma licença jovem? Qual roadster escolher em 2021? Além disso, para ajudá-lo a escolher a sua e investir em uma aposta segura, segue abaixo uma comparação três melhores modelos roadster disponíveis no mercado.

Yamaha MT-07, Melhor Roadster Japonês

Yamaha MT-07 é um best-seller japonês. Foi lançado na França em março de 2018. Atrai todos os entusiastas da velocidade. Pode ser acessado com uma licença A ou, em alguns casos, com uma licença A2.

projeto

É esteticamente agradável: uma frente curta e larga, uma sela do piloto descendo dos dois lados do tanque, também alargando um pouco. Isso o torna adequado para todos os tipos de pilotos, mesmo os mais pequenos (cerca de 1,60 m). Ele tem uma tela digital, então seus controles são relativamente práticos e diretos. No entanto, as teclas são muito pequenas e podem ser difíceis de manipular.

O MT-07 não possui suporte para carregar a bolsa atrás da sela. Isso só é possível se o motorista estiver viajando sozinho (sem passageiro); caso contrário, adquira um acessório separado.

Ergonomia e potência

Pelo conforto pode-se dizer que é aceitável. O piloto pode ficar feliz, mas o passageiro pode sofrer um pouco, principalmente se a distância a ser percorrida for longa: as pernas estão dobradas, o selim não é largo o suficiente e nem macio o suficiente.

Enquanto isso, o motor é um motor de dois cilindros de 700 cc. Veja e tem capacidade para 3 cavalos de potência. Este pode fazer mais de 75 voltas, consome 7 l / km e tem autonomia de 000 km. Quanto aos freios, o de trás não é muito conhecido. Felizmente, o freio dianteiro é preciso e eficiente. A Yamaha MT-07 pode ser dirigida tanto na cidade quanto na estrada. ; Além disso, podemos sempre verificar as características deste tipo de veículo na estrada.

Finalmente, o seu preço de compra cerca de 7 euros.

Kawasaki Z 650

La Kawasaki Z 650 também faz parte da lista dos roadster mais vendidos nos primeiros quatro meses. Como antes, está disponível para motociclistas com licença A ou A2. Ele homenageia esses ancestrais, que são conhecidos por seu comportamento e aparência intimidantes. Ele apareceu no Salon de Colonne em novembro de 2016 e desde então continua a surpreender jovens iniciantes e turistas.

projeto

Do lado estético, seu corpo é bastante largo e seu andar é agressivo. Este último é relativamente semelhante ao Yamaha MT-07, especialmente com uma extremidade traseira ligeiramente levantada. Em termos de manuseio, a moto como um todo é fácil de pilotar, mesmo para o mais iniciante.

A curvatura do volante é moderadamente plana, então ele tende a retornar para o motorista enquanto ele dirige. Como resultado, seus braços são ligeiramente divorciados, mas as chances de danificar as alças são mínimas.

Ergonomia e potência

Quanto à sua ergonomiaA Kawasaki Z 650 é mais adequada para pessoas de pequena e média altura, ou seja, de 1,50 m a 1,80 m. Acima desse limite, o piloto pode se encontrar em condições de aperto, pois a altura do selim é de 790 a 805 mm do solo , e seu arco é bastante estreito.

Comparado ao conforto, o banco do passageiro é bastante pequeno e, portanto, a viagem pode ser um pouco desagradável se duas pessoas estiverem envolvidas. A Kawasaki Z 650 não está equipada com porta-malas e o espaço de armazenamento sob a sela só pode conter uma fechadura ou uma pequena capa de chuva. Pesa 187 kg (cheio) e seu tanque tem capacidade para 15 litros.

Pode ser usado na cidade ou na estrada. É estável e equilibrado, por isso é muito confiável em termos de segurança. Seu motor é um gêmeo paralelo de 649 cc. potência máxima 50,2 kW, 68 cavalos de potência a 8 rpm (mudança para Euro000), que pode ser acelerada para 4 kW para a licença A35... O torque máximo é alcançado a uma velocidade inferior de 65,6 Nm a 6 rpm. Isso ajuda a torná-lo ainda mais ágil e flexível.

Filho preço de compra quase 7 euros.

Honda CB 650 R, o melhor dos roadters lançados recentemente

La Honda CB 650 R, também conhecido como NSC 650, foi lançado em fevereiro de 2019. Ele está disponível para qualquer pessoa com uma licença A e pode ser desbloqueado a 35 kW para novas licenças (A2). Foi apresentado no Salão Automóvel de Paris de outubro de 2018 e tornou-se um dos favoritos da AMAM ou Association de Média Auto et Moto. Pertence à coleção da marca Néo Sport Café e é o seu elo que faltava.

projeto

Com aros cor de bronze, concavidades de alumínio e farol redondo, faz parte do Categoria NSC sem dúvida. Sua sela está a 810 mm do solo e toda a seção do motor está ligeiramente inclinada para a frente. O guidão é relativamente largo e bem afastado do piloto, o que significa que ele deve se inclinar um pouco para a frente para poder controlar a moto. Portanto, pode ser adequado para qualquer pessoa, independentemente do seu tamanho.

Ergonomia e potência

Ele tem um painel sensível ao toque que é fácil de ler, desde que o sol não esteja refletindo nele. Você pode ver muitas informações: tempo, velocidade, temperatura, contador de voltas, etc. Os freios são muito poderosos: duas pinças de quatro pistão montadas radialmente, discos de 240 mm na parte traseira e 320 mm na frente. Eles são até mesmo suportados pelo ABS para torná-los mais seguros.

O motor Honda CB 650 R é um motor de quatro cilindros de 650 cc. A potência de 64 Nm a 8 rpm permite o desenvolvimento de 000 cavalos de potência a 95 rpm..

Como os dois roadsters anteriores, este é fácil de dirigir. Também pode ser usado na cidade, na estrada e na rodovia. É esta última opção que permite obter o máximo benefício. Seu consumo é de 4,76 l / km e seu preço é estimado em 8 euros..