Os melhores pneus para todas as estações do fabricante de pneus "Tunga"
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A Sibur-Russian Tires LLC fabrica pneus de automóveis para diferentes estações sob a marca Tunga. Com o início do tempo frio, os motoristas estão interessados na linha de pneus de inverno Tunga, comentários de proprietários reais, especificações técnicas.
A Sibur-Russian Tires LLC fabrica pneus de automóveis para diferentes estações sob a marca Tunga. Com o início do tempo frio, os motoristas estão interessados na linha de pneus de inverno Tunga, comentários de proprietários reais, especificações técnicas.
Pneu de carro Tunga Nordway inverno
O modelo é produzido em equipamentos de última geração, foi testado quanto à qualidade de acordo com sistemas modernos. O fabricante garante que o produto cumpre todas as normas e requisitos.
Os pneus de inverno Tunga Nordway distinguem-se por várias características:
- Material de fabricação exclusivo. Sílica e silício estão incluídos na composição em grandes quantidades. O primeiro componente é responsável pela uniformidade e elasticidade da mistura. A suavidade das encostas no frio dá um movimento confiante ao transporte, reduz a resistência ao rolamento, economizando combustível. O silício serve para a resistência da estrutura, operação a longo prazo sem abrasão.
- Padrão do piso. No design do pneu, os fabricantes abandonaram os canais longitudinais. Em vez disso, grandes blocos laterais convergem na parte central. Eles criam uma zona maciça que dá estabilidade direcional ao veículo ao dirigir em linha reta. A entrada suave nas curvas é fornecida por blocos de ombro de várias formas. Ranhuras profundas entre os elementos servem para autolimpeza das pistas, o que agrada os proprietários que deixaram feedback sobre os pneus de inverno Tunga.
- Lamelos e sulcos. Diferentes formas, espaçadas ao longo de toda a banda de rodagem, criam o efeito de "colar" do pneu à superfície gelada.
- Shipovka. Os elementos de flange duplo são instalados de maneira especial: a fixação é mais forte na parte inferior, mais fraca na parte superior. Com este método de instalação, os espigões voam com menos frequência.
especificações:
| Nomeação | Veículos de passageiros |
| projeto | Radial |
| Aperto | Sem câmara |
| Dimensão | 185 / 70 R14 |
| Carregando índice | 88 |
| Carga da roda | 560 kg |
| Velocidade recomendada | Q - até 160 km/h |
Preço - 2 rublos.
Comentários de pneus de inverno com pregos R14 "Tunga":
Jean o Tire Tunga
Pneu Tunga Extreme Contact cravejado de inverno
Os pneus deste modelo destinam-se às regiões do norte do país com cobertura de neve constante, estradas geladas. Para uso em condições extremas, o piso é reforçado com um composto de borracha (borracha da Malásia está incluída nele) e um sistema de proteção de cordão multinível usando uma camada adicional de proteção e blindagem. As medidas tomadas prolongam a vida útil do pneu: protegem-no de mudanças bruscas de temperatura e danos mecânicos.
Pneus Tunga Nordway
Ranhuras profundas no piso fazem um excelente trabalho com a pasta de água da neve, muitas vezes formada em estradas de inverno.
Características de desempenho:
| Nomeação | Veículos de passageiros |
| projeto | Radial |
| Aperto | Sem câmara |
| Raio | R13, R14, R15 |
| Largura do piso | 175, 185, 195 |
| Altura do perfil | 60, 65, 70 |
| Carregando índice | 82 ... 91 |
| Carga da roda | 475 ... 615 kg |
| Velocidade recomendada | Q - até 160 km/h |
Você pode comprar o modelo Tunga Extreme Contact a um preço de 2 rublos.
Comentários de pneus de inverno Tunga:
Alexey sobre o pneu Tunga Extreme
Pneu Tunga Tunga (C-140) cravejado de inverno
Como todos os produtos da marca, este modelo parece muito impressionante. Uma aparência atraente é um “truque”, uma característica específica dos pneus Tunga.
O piso é interessante com um padrão típico de "inverno", em forma de V, mas original. No meio há uma faixa contínua feita em ziguezague. Nas áreas dos ombros alternam-se xadrezes de diferentes tamanhos com bordas chanfradas. Grandes blocos pentagonais estão localizados entre o cinturão central e as paredes laterais. Todos os elementos são maciços e claramente definidos, separados por fendas lobares e transversais profundas que varrem bem a neve. Nas análises dos pneus de inverno Tunga, isso é observado como uma qualidade positiva.
Os picos são espaçados uniformemente por toda a superfície, cerca de 100 unidades. Os patins lidam com montes de neve e superfícies geladas.
Dados de trabalho:
| Nomeação | Veículos de passageiros |
| projeto | Radial |
| Aperto | Sem câmara |
| Dimensão | 175 / 70 R13 |
| Carregando índice | 82 |
| Carga da roda | 475 kg |
| Velocidade recomendada | Q - até 160 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Comentários de pneus de inverno R13 "Tunga":
Revisão de pneus Tunga
Os proprietários de automóveis não têm queixas, em todos os aspectos, a classificação mais alta.
Pneu de carro Tunga Master cravejado de inverno
O pneu barato "Master" pode ser adquirido pelos proprietários de carros domésticos econômicos.
O padrão do piso é baseado no design em forma de V. O meio da encosta é cercado por um reforço estreito. Além das bordas, há elementos pentagonais grandes e pronunciados. Nas áreas dos ombros existem blocos idênticos maciços, cujas bordas são chanfradas para melhor manobra.
Pneus Tunga
Toda a estrutura, juntamente com ranhuras escalonadas arqueadas profundas, dá a impressão de poder. Os pneus, conforme observado nas revisões dos pneus Tunga para o inverno, demonstram excelentes propriedades de tração, estabilidade em linha reta e boas curvas.
Devido ao maior teor de sílica e polímeros de nova geração, o material permanece elástico mesmo em geadas anormais. Esta qualidade nas revisões é notada como a força dos pneus de inverno Tunga.
Dados técnicos:
| Nomeação | Veículos de passageiros |
| projeto | Radial |
| Aperto | Sem câmara |
| Raio | R14, R15 |
| Largura do piso | 185, 195 |
| Altura do perfil | 60, 65 |
| Carregando índice | 82 ... 91 |
| Carga da roda | 475 ... 615 kg |
| Velocidade recomendada | Q - até 160 km/h, T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Comentários sobre o pneu com pregos de inverno "Tunga" (Tunga):
Revisão do pneu Tunga Master
O motorista está insatisfeito com o movimento no gelo, o restante dos parâmetros é avaliado em 4,5 pontos em cinco.
Pneu de carro Tunga 4×4 toda a temporada
O público do último modelo do ranking são os donos de SUVs e crossovers com tração nas quatro rodas. Uma versão alternativa de pneus sazonais combina as qualidades dos pneus de inverno e verão. Não é possível atingir a perfeição, então os fabricantes fazem um compromisso: certas propriedades das encostas são violadas.
A banda de rodagem de todas as estações Tunga 4×4 tem duas zonas assimétricas com diferentes funcionalidades: na parte central, “inverno”, existem blocos maciços separados por sulcos profundos. Esses pneus remam a neve, se livram da aderência, são responsáveis por escorregar nos montes de neve.
Ao longo das bordas, na "zona de verão", existem elementos menos pronunciados projetados para organizar o bom manuseio em pavimento molhado e seco. Existem muitas ranhuras de drenagem que removem rapidamente a água do remendo de contato da roda com a superfície da estrada.
Dados técnicos:
| Nomeação | Veículos de passageiros |
| projeto | Radial |
| Aperto | Sem câmara |
| Dimensão | 185 / 75 R16 |
| Carregando índice | 92 |
| Carga da roda | 630 kg |
| Velocidade recomendada | T - até 190 km/h |
Preço - a partir de 2 rublos.
Comentários de proprietários de carros:
Feedback positivo de Alexey sobre o pneu Tunga
O desconforto acústico, como observam os compradores, é a principal desvantagem dos pneus Tunga para todos os climas.
