Os melhores primers para o fundo do carro por classificação e composição
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O solo é diluído de acordo com as instruções imediatamente antes do processamento. A mistura é aplicada em 2-3 camadas finas com secagem intermediária. A composição não pintada absorve parcialmente a umidade, de modo que o lixamento de acabamento é feito a seco. O trabalho de preparação na parte inferior do carro é feito usando EPI.
O corpo da máquina é feito de chapas de aço estampadas, que requerem proteção adicional contra os efeitos nocivos do meio ambiente. Primário para a parte inferior da carroçaria e outras superfícies metálicas protege contra a corrosão. Porque cria uma camada durável que é resistente a abrasivos e intempéries.
Para que serve o solo?
As chapas metálicas do estofamento do veículo podem apresentar pequenos defeitos que aparecem durante a pintura. Portanto, para nivelar a superfície deve ser preparada. Além disso, a máquina recebe proteção confiável contra o desenvolvimento de corrosão.
O objetivo do primer para a parte inferior do carro para ferrugem:
- Melhorar a aderência do verniz e da tinta à superfície.
- Reduzindo a influência de fatores ambientais nocivos sobre o metal.
- Proteção da pele contra choques e arranhões.
- Criando uma camada de nivelamento antes de terminar a pintura.
- Prevenção da exposição a substâncias quimicamente agressivas.
Variedades pelo número de componentes
As propriedades do revestimento protetor da superfície metálica do carro dependem do conteúdo de substâncias ativas. O primer para o fundo da máquina difere no tipo de ação nas peças de trabalho.
Principais categorias de revestimentos de proteção:
- Composição com ácido fosfórico, que cria uma forte camada de compostos insolúveis. A marcação deste tipo de solo é "VL".
- Material repelente à água contendo cromatos metálicos e com propriedades anticorrosivas. A composição passivadora é designada pelas letras "GF".
- Proteção da carroceria com solo com partículas metálicas de potencial positivo. As misturas de piso são designadas "E" e "EP".
- Compostos inertes que conferem proteção química à superfície metálica. Mais frequentemente marcado com as letras "FL" e "GF".
- Primário conversor de ferrugem para evitar a corrosão das superfícies do carro.
Ferramentas para processar a parte inferior da máquina
As composições de revestimento podem ser com um componente ou adicionalmente com um endurecedor.
Para superfícies abertas
A pele metálica do corpo é mais suscetível a impactos e intempéries. Portanto, o primer para o fundo do carro deve ser durável e proteger contra a corrosão. Normalmente, compostos à base de betume, borracha e resinas sintéticas são usados para peças de corpo aberto.
Um filme fino e durável da mistura protege contra os efeitos da água, soluções salinas e partículas de solo e cascalho. O carro geralmente é preparado usando uma pistola de pulverização e latas de aerossol.
Para cavidades ocultas
Em locais de difícil acesso para tratamento anticorrosivo, é melhor preparar o fundo do carro com misturas líquidas. Devido à sua boa fluidez, a composição penetra em fissuras e microporos da superfície. Ele também impregna a ferrugem no metal com o conversor e impede o desenvolvimento de corrosão.
O solo efetivamente desloca a água e a sujeira das cavidades ocultas, cobre densamente a superfície. Os produtos para locais de difícil acesso secam muito rapidamente, com a formação de um filme contínuo.
Classificação de composição
A parte inferior do carro é preparada para proteger contra corrosão e preparar para pintura. A principal tarefa é criar uma camada durável com boa adesão. O primer pode ser aplicado em metal, massa e restos de tinta antiga.
A composição da mistura contém substâncias que formam um filme forte em contato com a superfície. Resinas e partículas inertes no solo fornecem proteção contra umidade. As composições para preparação de superfície para pintura geralmente contêm 1-2 ingredientes ativos.
Tipos de solo usados para proteger o revestimento metálico de um carro:
- epóxi;
- ácido;
- acrílico.
Primer epóxi
Todos esses tipos de misturas funcionam efetivamente na superfície e formam uma camada durável e repelente à água. Para preparar adequadamente o fundo do carro, as composições protetoras são selecionadas dependendo do tipo de superfície e das propriedades necessárias.
Primer acrílico para carro
O material é adequado para superfícies metálicas do corpo que não apresentam danos e corrosão significativos. Para preencher defeitos e formar uma camada uniforme, é melhor preparar o fundo do carro com solo diluído na densidade do creme azedo.
Características da composição acrílica:
- Cria uma superfície uniforme e lisa para pintura.
- Aumenta a aderência da camada protetora.
- Previne o aparecimento de manchas de ferrugem e manchas de sujidade.
O primer acrílico tem boa resistência e resistência aos raios UV. Não tem medo de umidade e mudanças repentinas no clima.
Primer epóxi para carro
O material protege bem as chapas de aço da pele do corpo contra corrosão, umidade e danos mecânicos. Mais frequentemente, a mistura consiste em dois componentes - uma resina sintética e um endurecedor. Esta composição pode preparar o fundo do carro após a soldagem.
Propriedades da mistura epóxi:
- alta resistência;
- impermeabilidade;
- boa adesão;
- resistência térmica a quedas;
- durabilidade;
- aperto rápido.
Após aplicação em uma superfície metálica, a composição seca por 12 horas em temperatura ambiente positiva.
Primer ácido para carro
O material oferece a melhor proteção contra a corrosão do metal. O conversor de ferrugem na mistura liga os óxidos. O fundo de um carro antigo é melhor preparado com primer à base de ácido.
Propriedades da mistura:
- resistência ao calor;
- inércia química;
- durabilidade;
- higroscopicidade;
- resistência ao sal e à água.
Para obter uma superfície lisa, o material deve ser lixado após o primer e a secagem. O solo ácido é tóxico, ao processar é necessário usar meios individuais de proteção da pele e dos órgãos respiratórios.
Os melhores primers para o fundo do carro
Um revestimento de alta qualidade de uma superfície metálica aumenta a vida útil, reduz o custo de propriedade do carro. Portanto, é necessário escolher com responsabilidade os materiais para o processamento do corpo.
Classificação dos melhores primers para a parte inferior do carro, de acordo com Yandex.Market:
- HB BODY 992 marrom para proteção anticorrosiva de superfícies de aço. O solo é de secagem rápida, resistente a compostos químicos agressivos. Método de aplicação - spray, pincel ou rolo. A composição pode ser diluída com um solvente em 10-30%.
- RAST STOP - um aerossol para proteger a parte inferior do carro da corrosão. Bem preenche as cavidades escondidas. A composição tem propriedades repelentes à água e é adequada para superfícies com nervuras, vestígios de solda e fixadores.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Betume é um primer betuminoso para a proteção anticorrosiva de peças metálicas. Embalagem - lata de aerossol, cor do revestimento - preto.
Spray para a parte inferior da carroceria RAST STOP
As misturas populares têm um bom custo-benefício. Os primers para a parte inferior da carroceria estão disponíveis em vários varejistas on-line.
Critérios e requisitos de seleção
A carroceria de um carro novo é tratada com solo durante a montagem em um transportador. Mas durante a operação, as propriedades protetoras do revestimento podem diminuir e será necessário um processamento adicional do carro.
Os principais requisitos que apresentam os primers de superfícies metálicas:
- Respeito ao meio ambiente, falta de componentes tóxicos e segurança para os seres humanos.
- Resistência à diferença de temperatura.
- A atividade da composição para converter a ferrugem.
- Estabilidade de vibração e plasticidade.
- Resistente ao impacto e à abrasão.
Como usar
Para proteger o metal da máquina, são utilizados apenas auto-primers. Misturas deste tipo proporcionam uma boa aderência à pintura e protegem contra o desenvolvimento de corrosão.
Preparando-se para usar primer automotivo:
- Remova a ferrugem, limpe os defeitos do metal.
- Lave e seque a superfície a ser tratada.
- Irregularidades e grandes defeitos na massa.
- Feche as partes do corpo nas quais a composição não é aplicada.
Para criar proteção em uma superfície metálica, muitas vezes são usadas várias camadas de solo com propriedades diferentes. Tratamento adequado - primeiro aplicando uma composição ácida com um conversor de ferrugem. Para as camadas seguintes, é usado um primer epóxi ou acrílico.
Quando realizar o tratamento anticorrosivo
A melhor opção para aplicar um composto protetor é na superfície metálica de um carro novo. Quando aparecem manchas de ferrugem, o primer apenas interrompe o processo de destruição do metal. Durante o funcionamento da máquina, a pele da carroçaria é deformada com o aparecimento de microfissuras na pintura e nas costuras de soldadura.
Como preparar a parte inferior de um carro
O processamento de superfícies metálicas da máquina deve ser realizado em uma área limpa, seca e ventilada.
Passos sobre como preparar corretamente a parte inferior da carroceria de um carro:
- lave bem a sujeira;
- remova os restos do revestimento antigo;
- remover manchas de ferrugem;
- secar e desengordurar o fundo.
As áreas que não são preparadas devem ser cobertas com material denso. Pós preparar as ferramentas e misturas necessárias - escovas, aparelhos de pulverização, moedor e componentes para a solução de trabalho.
O solo é diluído de acordo com as instruções imediatamente antes do processamento. A mistura é aplicada em 2-3 camadas finas com secagem intermediária. A composição não pintada absorve parcialmente a umidade, de modo que o lixamento de acabamento é feito a seco. O trabalho de preparação na parte inferior do carro é feito usando EPI.
