Os melhores veículos elétricos para viagens de longa distância? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

A Car & Driver percorreu 11 quilômetros nos Estados Unidos em 1 veículo elétrico. O alcance muito bom da Tesla e a capacidade de usar a rede Supercharger significaram que os modelos do fabricante californiano ocuparam toda a pista. O quarto, com um tempo bem mais lento, foi o Ford Mustang Mach-E.

Um EV para viagens de negócios? Tesla pode ser ideal

A classificação dos eletricistas é a seguinte, o tempo é a soma da condução e do carregamento, excluindo o carregamento noturno (fonte):

1. Tesla Modelo S LR + – 16:14 ч,
2. Desempenho do Tesla Model Y – 17h50,
3. Desempenho do Tesla Model 3 – 17:55 ч,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ч,
5. Porsche Taycan 4S com bateria estendida - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23h20,
7. Audi e-tron – 23h30,
8. Volkswagen ID.4 – 23h30,
9. Recarga Volvo XC40 P8 - 25:47 h,
10. Estrela Polar 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Europa: e+) – 32h57

O objetivo do experimento não era dirigir 1 quilômetro na velocidade máxima possível. Em vez disso, foi o equivalente americano do teste de 600 quilômetros de Bjorn Nyland. A ideia era testar o alcance e a eficiência energética dos veículos elétricos durante o uso normal, bem como o tempo de inatividade causado pela necessidade de recarga da bateria. E o estado da infraestrutura de carregamento: quem encontrou um carregador com defeito teve um problema.

Ela não participou do teste Tesla Model Xuma versão mais antiga também foi usada Model S (não é um plaid) i Desempenho Tesle Model 3 / Y... O próprio Musk observou: Tesla Plaid poderia ser melhor, e as opções de desempenho foram projetadas com direção dinâmica, não de longo alcance em mente. O mesmo se aplica a este Mustanga Mach-Eque com tração traseira tem um alcance maior do que a variante com tração nas quatro rodas.

Classificação dos seis eletricistas principais (c) Carro e motorista

A conclusão geral parece óbvia: quanto maiores as distâncias percorridas, melhor será escolher um veículo elétrico com o maior alcance possível, que carregue o mais rápido possível... Aqui, não apenas a potência máxima de carga é levada em consideração, mas também o curso da curva de recarga. Um sustentado 150 kW pode ser melhor do que 200 kW para picos curtos.

Nissan Leaf e + foi o pior no testeo que não é surpreendente. O carro usa a porta Chademo e pode, teoricamente, carregar até 100 kW, mas na prática raramente ultrapassa os 50 kW devido à falta de carregadores rápidos. Modelos Geely (Volvo XC40 P8, Polestar 2). Seus powertrains são impressionantes em termos de desempenho e dinâmica, mas o consumo de energia é superior ao da concorrência, como vimos por nós mesmos (ver: Volvo XC40 P8 Recharge - impressões).

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