Rompimento da mangueira do freio dianteiro

Ontem comprei novas pastilhas de freio traseiro e resolvi trocá-las. Tudo aconteceu normalmente, primeiro levantei o carro, tirei a roda e comecei a tirar o tambor traseiro do meu VAZ 2107. Acho que os donos dos clássicos vão me entender - todo mundo sabe como se tira o tambor traseiro, é muito problemático.

Ele desatarraxou os pinos que o prendiam e o girou no semieixo com uma cunha, de modo que tudo ali ficasse um pouco estranho. Poucos minutos depois tentei atirar, mas como sempre, nada funcionou e tive que fazer tudo da maneira usual:

• Ligue a velocidade, dê partida no carro e, na terceira marcha, acelere e freie bruscamente para que o tambor gire no semieixo.
• Depois de várias dessas tentativas, tudo deu certo e ainda consegui retirar o tambor.
• Troquei as almofadas traseiras não sem dificuldade, claro, sofri como de costume com as molas.
• Mas quando eles começaram a pisar no freio, nada funcionou, não havia nenhum freio, parece que o fluido saiu imediatamente para algum lugar.
• Já estava um pouco escuro lá fora e decidiu-se adiar a busca por um vazamento para amanhã.
• No dia seguinte, depois de examinar todas as rodas, vi que havia muito fluido de freio na roda dianteira. É estranho, é claro, porque não subimos até a extremidade dianteira.
• Acontece que durante a aceleração e frenagem brusca, quando os tambores de freio foram removidos, a mangueira do freio dianteiro estourou.

Fui à loja rapidamente e por 100 rublos peguei a mangueira certa e coloquei no lugar. Graças a Deus a rajada aconteceu em casa na hora, mas se aconteceu na rodovia em boa velocidade, quem sabe como poderia ter terminado. Depois de pisar nos freios, agora está tudo bem, os freios traseiros perfeitamente e as pastilhas dianteiras também mudaram recentemente, de modo que você pode dirigir pelo menos 15 km sem se preocupar com os freios.