Lincoln, SEAT e Dacia: essas marcas de carros podem ter sucesso em Down Under?
Quando chegou a notícia de que o Lincoln Navigator, um grande SUV de luxo americano, em breve estaria disponível na Austrália, nos perguntamos… que outros emblemas estrangeiros poderíamos ver nas estradas locais?
No caso do Lincoln, o SUV de 336kW/691Nm foi importado e convertido para volante à direita pela International Motor Cars, a mesma quadrilha que recicla o Cadillac Escalade e o Dodge Challenger para a Austrália.
Essa prática é um empreendimento caro: o Lincoln Navigator Black Label deve custar entre US$ 274,900 mais despesas de viagem. Em comparação, o mesmo modelo com volante à esquerda custa US$ 97,135 (AU$ 153,961) nos Estados Unidos.
Apesar do alto preço, o business case pode muito bem ser feito, pois um determinado grupo de compradores parece disposto a pagar mais pela exclusividade que apenas um veículo desse tipo pode oferecer.
Outras marcas de automóveis podem ter sucesso no mercado competitivo da Austrália? Estes são os que gostaríamos de ver em Down Under.
Acura
O Acura RDX se sentirá em casa nas estradas australianas.
A Acura foi fundada nos Estados Unidos em 1986 e atualmente oferece uma variedade de sedãs e SUVs, bem como o renovado carro esportivo NSX. O sedã TLX está disponível com motor V216 de 6kW, tração integral com vetor de torque, comando de válvulas variável (i-VTEC) e transmissão automática de nove marchas.
O SUV crossover Acura RDX também pode ser uma boa opção para a Austrália, graças à sua aparência premium e interior de alta tecnologia.
Enquanto o Honda MDX de sete lugares foi descontinuado na Austrália em 2007, a placa de identificação permaneceu com o Acura. O Acura MDX, apresentado como uma oferta premium com três filas de assentos, compete com o BMW X5 e o Mercedes-Benz GLE.
Dacia
A Dacia anunciou seu novo veículo elétrico com o conceito Spring Electric.
A subsidiária de orçamento da Renault Dacia também pode ter um lugar na Austrália, já que a montadora romena planeja lançar "o carro totalmente elétrico mais acessível da Europa" em 2021.
A Renault também manifestou interesse em importar uma picape Oroch de cabine dupla baseada no Dacia Duster.
Desde seu lançamento em 2010, o Duster se tornou um sucesso no exterior, vendido em mais de 100 países com uma variedade de configurações de motor e transmissão. O Duster até encontrou um lar no Vaticano como o mais recente veículo papal.
Com sua aparência peculiar e confiabilidade comprovada, o Duster poderia ser posicionado como uma alternativa mais barata ao Nissan Qashqai e Mitsubishi ASX, e uma versão de picape sem dúvida despertaria o interesse das concessionárias locais.
ASSENTOS
O SEAT Ateca é um SUV de pequeno a médio porte baseado nos modelos VW Tiguan e Skoda Karoq.
A SEAT, uma subsidiária da Volkswagen, vendeu carros na Austrália de 1995 a 1999, embora com sucesso limitado. É improvável que a SEAT retorne às costas locais, já que a submarca semelhante da VW, Skoda, é vista como uma subsidiária mais viável.
No início deste ano, a SEAT apresentou o seu carro subcompacto Leon de quarta geração, que se baseia na mesma plataforma do próximo Volkswagen Golf 8 e está disponível nas versões hatchback e station wagon.
O Leon tem um exterior elegante e um interior minimalista, e também está disponível com uma motorização híbrida plug-in.
Seus elegantes SUVs como o Tarraco e o Ateca também foram populares no passado.
Caças
A limusine Hongqi L5 de fabricação chinesa está equipada com um motor V284 biturbo de 4.0 litros com uma potência de 8 kW.
Você vai se arrepender se não souber muito sobre essa marca, mas Hongqi é na verdade o fabricante de automóveis de passageiros mais antigo da China.
A compra de carros chineses na Austrália tem sido lenta, mas com o rápido avanço tecnológico nos últimos anos, marcas como Haval, MG e LDV encontraram sucesso nas estradas australianas.
Enquanto as referidas montadoras se concentram no lado do orçamento do mercado, a Hongqi produz veículos de luxo de alta qualidade. Como se vê, o sedã de luxo Hongqi L5 é considerado o carro chinês mais caro já feito.
O longo e baixo L5 é frequentemente usado para transportar funcionários do governo de alto escalão e é alimentado por um motor V4.0 de 8 litros com turbocompressor ou um motor V6.0 de 12 litros naturalmente aspirado.
Outros modelos da linha Hongqi são baseados em placas de identificação bem conhecidas, como o sedã H6 baseado no Mazda5 e o SUV médio HS5 baseado no Audi Q7.
Bugatti
O selvagem Bugatti Chiron é alimentado por um motor W8.0 de quatro cilindros de 16 litros com 1119 kW e 1600 Nm.
O fabricante francês de hipercarros Bugatti pode não ter um agente de vendas local, mas neste mundo, o dinheiro importa.
O mais recente modelo da Bugatti, o Chiron, começa com um preço base de cerca de US$ 3,800,000 (AU$ 5,900,000), um valor que fica significativamente maior quando os impostos de importação, impostos e custos de envio são adicionados.
O Chiron não está em conformidade com os regulamentos de design australianos, embora seja possível que um número limitado de unidades possa ser usado como veículos de interesse especial.
Alimentado por um motor W8.0 de quatro turbos de 16 litros que desenvolve 1119 kW e 1600 Nm, o Chiron pode facilmente se tornar um dos carros de produção mais rápidos do mundo, se não o mais rápido.
Tata
O Tata Altroz 2020 é o primeiro hatchback fabricado na Índia a obter uma classificação de segurança de cinco estrelas NCAP.
Com vários carros compactos outrora populares, como o Honda Jazz e o Hyundai Accent, eliminados na Austrália, e outros se tornando mais sofisticados, pode haver uma oportunidade para um novo tipo de carro citadino econômico.
A Tata Motor Cars da Índia fabrica uma variedade de carros com volante à direita, elegantes e eficientes, mas poucos atendem aos padrões de segurança mais rígidos da Austrália.
Mas há esperança, já que o hatchback Tata Altroz conseguiu alcançar uma classificação de segurança de cinco estrelas no Global NCAP antes de seu lançamento este ano.
A Tata tem planos para pelo menos dois novos modelos eletrificados, bem como um novo SUV Gravitas de sete lugares para competir contra o Mahindra XUV500.
