O Lexus RX 2022 terá três motorizações híbridas? SUV rival BMW X5 e Volvo XC90 será mais ecológico que o modelo atual
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O Lexus RX 2022 terá três motorizações híbridas? SUV rival BMW X5 e Volvo XC90 será mais ecológico que o modelo atual

O Lexus RX 2022 terá três motorizações híbridas? SUV rival BMW X5 e Volvo XC90 será mais ecológico que o modelo atual

O RX de próxima geração pode ter algumas sugestões de design do Lexus LF-Limitless Concept 2018 de 1.

A Lexus parece destinada a capitalizar o aumento nas vendas de carros híbridos em todo o mundo, oferecendo não uma, mas três opções de trem de força híbrido para a próxima geração do RX.

O novo rival do BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 e outros grandes SUVs premium deve chegar este ano na forma de quinta geração e começar a ser vendido na Austrália no início do segundo semestre do ano.

De acordo com o japonês Revista X и Criativo 311 blog, a próxima geração do RX omitirá o motor V221 de 370 litros e 3.5 kW/6 Nm do RX350 que tem sido usado em muitos modelos Lexus ao longo dos anos, incluindo o sedã IS e o SUX NX de médio porte.

Ele será substituído por um novo motor a gasolina turbo de 2.4 litros que será lançado no NX este mês e desenvolverá 205kW/430Nm. Isso manterá o apelido RX350.

Os relatórios também sugerem que a Lexus também poderia abandonar o RX450h e substituí-lo por um novo híbrido plug-in apelidado de RX500h, que combina um turbo de 2.4 litros com um motor elétrico, oferecendo uma autonomia totalmente elétrica.

O atual RX450h é um híbrido de produção com um motor V3.5 de 6 litros e 230 kW/335 Nm.

Outro novo modelo, o RX450h+, vai combinar um motor a gasolina de 2.5 litros naturalmente aspirado - provavelmente o mesmo do NX350h - com um motor elétrico e uma bateria de iões de lítio.

O Lexus RX 2022 terá três motorizações híbridas? SUV rival BMW X5 e Volvo XC90 será mais ecológico que o modelo atual O atual Lexus RX existe desde o final de 2015.

A variante híbrida RX350h de nível básico provavelmente corresponderá ao NX350h, usando um motor de 2.5 litros e um motor elétrico. No NX, este powertrain tem uma potência de 179kW. Segundo relatos, o RX450h+ e o RX350h são híbridos em série.

Espera-se que o novo RX seja construído na plataforma de médio a grande porte da Nova Arquitetura Global da Toyota (TNGA-K), que já forma a base do NX SUV e do sedã ES, bem como do Toyota Kluger, Camry e RAV4.

Ele continuará a ser oferecido com a opção de uma terceira fila de assentos, colocando-o em concorrência com Volvo XC90, Audi Q7 e outros no segmento de SUVs premium de grande porte.

Em termos de design, pode ser baseado no conceito Lexus LF-1 Limitless que foi apresentado no Salão do Automóvel de Detroit de 2018, mas espera-se que alguns elementos de design sejam transferidos do novo NX.

O novo RX segue o lançamento do novo NX em fevereiro, mas não é esperado que chegue antes do carro-chefe LX baseado no Toyota LandCruiser.

A atual quarta geração do RX existe desde o final de 2015 e conta com uma versão da antiga plataforma Toyota K que existe desde o início dos anos 2000.

Este é o segundo modo Lexus mais popular em vendas na Austrália, com 1908 registros (+1.5%) no ano passado, mas não tantos quanto o NX (3091).

Entre seus concorrentes, vendeu mais do que o Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) e Volvo XC90 (1323) no ano passado, mas não conseguiu superar o Mercedes-Benz GLE (3591) e o BMW X5. (3173).

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