Pneus de verão e suas características - tudo o que você precisa saber!

Algumas décadas atrás, os motoristas não tinham muita chance de diversificar os pneus de seus carros. Havia basicamente um tipo de pneu disponível no mercado. A escolha foi estreita, principalmente para quem não tinha um grande orçamento. No entanto, com o tempo, a diferença entre os pneus de verão e inverno tornou-se muito perceptível, bem como tangível em sua qualidade e propriedades. Então, o que são pneus de verão (e não apenas para esta época do ano)? Leia e saiba mais sobre esse tipo de pneu!

Como são feitos os pneus de verão?

Uma das diferenças mais notáveis ​​entre pneus de inverno e de verão é o formato da banda de rodagem, que tem uma forma simples de onda e lamelas. Nos pneus de verão, os sulcos não são tão profundos e agressivos quanto nos pneus de inverno, porque não precisam morder a neve. No entanto, isso não significa que os pneus de verão tenham uma banda de rodagem plana. Eles devem ter recessos característicos, pelo menos para o fluxo de água. Eles também devem fornecer boa aderência em estradas secas.

O que mais, além do formato da banda de rodagem, distingue os tipos de pneus?

É claro que os pneus de verão e os pneus de inverno são fáceis de reconhecer por sua rotulagem. É fácil... se você conseguir decifrar esses símbolos. E acontece diferente. Consideremos com mais detalhes, por exemplo, o símbolo M+S. Para muitos, isso nada mais é do que uma confirmação do desempenho dos típicos pneus de inverno. No entanto, isso é um erro, porque tais propriedades são simbolizadas pelo ícone 3PMSF - um floco de neve dentro de uma montanha com três picos.

O que não é visível, ou seja, composição da mistura

O parâmetro que afeta diretamente o uso de um determinado pneu é a sua composição. Obviamente, a composição de borracha, óleos ou sílica deve ser diferente para tração no verão e será diferente no inverno. Você saberá quando não trocar os pneus a tempo. Pneus de verão em condições de inverno, infelizmente, significam uma distância de frenagem catastrófica e deslizam mesmo na neve leve. As botas de inverno no verão, ao contrário, são muito suscetíveis à abrasão rápida.

Novos pneus de verão e seus parâmetros mais importantes

Cada tipo de pneu usado em veículos é definido por uma variedade de símbolos e sinais. Parâmetros dimensionais também são importantes. Eles são selecionados para um veículo específico, estilo de direção, condições climáticas, bem como as rotas percorridas.

Que sinais determinam o tamanho do pneu?

A escolha dos pneus de verão é muitas vezes influenciada pelo seu tamanho. Tamanhos dos pneus:

• tamanho em polegadas;
• altura do perfil;
• largura do piso.

Na designação numérica, eles podem ser representados por um exemplo - 195/65 R15. O que significa cada elemento?

Tamanho em polegadas

R15 é o diâmetro do pneu expresso em polegadas. Em centímetros, isso é aproximadamente 38,1 cm, esse parâmetro deve corresponder ao tamanho do aro de aço ou alumínio, que também é indicado em polegadas.

Altura do perfil

Os pneus de verão e inverno (como qualquer outro) têm uma certa altura. Não se trata de seu tamanho geral, mas da medida da superfície do piso até o talão, chamado de colarinho. Não é dado em unidades de medida, mas como uma porcentagem da largura do piso. Neste caso, é 65% de 195 mm ou 117 mm.

Largura do pneu (roda)

Outro parâmetro muito importante que determina o tamanho de todo o pneu. É expresso em milímetros e define a largura exata da superfície de contato do pneu com o solo.

Pneus de carro de verão e outras características importantes

As dimensões descritas acima não são os únicos parâmetros que caracterizam os pneus. Sua qualidade e propósito são influenciados pelas seguintes características:

• capacidade de carga;
•  índice de velocidade;
• PONTO;
• data de fabricação do pneu;
• proteção do aro do aro;
• adaptação para SUVs;
• características para todos os climas, para todos os climas ou inverno;
• assimetria ou simetria;
• direção de rotação;
• capacidade de dirigir um carro após um furo;
• indicador de exportação;
• resistência à abrasão e ao superaquecimento.

Vale a pena explicar pelo menos alguns deles.

Índice de velocidade e carga

Geralmente está localizado imediatamente após a designação do tamanho do pneu. A designação desses parâmetros pode soar, por exemplo, como 82 T. Como decifrá-lo? Infelizmente, nem o número 82 nem a letra "T" podem ser traduzidos sem conhecer os caracteres padronizados. O número 82 significa que o pneu pode suportar uma carga máxima de 475 kg. Por outro lado, a letra "T" indica a velocidade máxima permitida do pneu de 190 km/h. Os pneus de verão, inverno e todas as estações não devem exceder os valores especificados pelo fabricante.

Data de fabricação do pneu

Esta designação é frequentemente acompanhada pelo símbolo DOT. Ele pode ser enquadrado ou não e representa os últimos 4 dígitos da string DOT. Digamos que você esteja comprando pneus novos, mas encontra "4020" no perfil deles. É a 40ª semana de 2020. Mas você comprou no meio de 2021 e era pra ser novo! No entanto, isso não é surpreendente. A lei estabelece que um pneu é considerado novo mesmo por 3 anos após a produção, se for armazenado adequadamente.

Desempenho de verão, inverno e todas as estações

Aqui você encontrará alguns clichês que podem confundi-lo se você os interpretar mal. Por exemplo, o símbolo "M+S" é a abreviação das palavras em inglês "mud" e "snow". Diz apenas que o pneu pode se mover na lama e na neve. No entanto, isso não significa que os pneus sejam de inverno!

Os pneus de verão geralmente têm emblemas de chuva e sol na parede lateral. Além disso, são muito difíceis de confundir com pneus de inverno ou para todas as estações.

Assimetria ou simetria dos pneus

Via de regra, apenas um pneu de verão será assimétrico. Os fabricantes que introduzem pneus de inverno no mercado raramente decidem usar dois tipos de piso em um pneu. Os pneus de inverno devem penetrar bem na neve e fornecer tração na lama e no gelo. A assimetria proporciona alta tração em curvas molhadas e permite dirigir confortavelmente em linha reta. Estes tipos de pneus são principalmente adequados para veículos com um motor mais potente e um caráter mais desportivo.

Preços dos pneus de verão - quanto você pagará por eles?

O preço de um conjunto é afetado principalmente pelo tamanho e marca de produtos específicos. É claro que você não está pagando pelo selo de um determinado fabricante, mas pela qualidade do pneu. Você pode comprar opções de verão como:

• novo;
• usado;
• restaurado.

Os pneus de verão usados ​​são mais baratos. O preço será adequado ao estado, mas geralmente não muito alto. Pneus de verão baratos são uma opção. E quais são as taxas para pneus novos ou reformados?

Os pneus de verão mais baratos - quanto custam?

Tomemos como exemplo os pneus 195/65 R15. O conjunto mais barato num dos portais de leilões custa pouco mais de 50 euros. É cerca de 125 zł por peça. Você obterá as reformas mais baratas no mesmo tamanho por menos de € 40. O que você ganha com esses kits? Basicamente, você tem à sua disposição pneus novos ou reformados. No entanto, sua qualidade é difícil de determinar. Um preço baixo geralmente significa compromissos. Isso pode ser sentido, por exemplo, pelo nível de ruído emitido.

Os melhores pneus de verão ou o quê?

É verdade que, para alguns, os kits mais baratos serão os melhores. No entanto, o preço não deve ser a chave na hora de tomar uma decisão de compra. Em primeiro lugar, você deve prestar atenção à qualidade de um determinado conjunto e comentários sobre o fabricante. W no segmento do mesmo tamanho, basta gastar cerca de mais 35 PLN por unidade (apenas 65 euros para obter pneus de verão muito silenciosos, económicos e assimétricos). Então, às vezes, você não precisa gastar uma grande fortuna, o principal é conhecer o mercado corretamente.

Você já sabe quais são as propriedades dos pneus de verão. Como escolher o melhor? A questão fundamental é o ajuste do pneu ao tamanho do aro. As calculadoras que calculam os parâmetros do pneu em termos de aro irão ajudá-lo com isso. Não foque apenas no preço. Isso é importante, claro, mas a sua segurança e a dos outros é muito mais importante. A seguradora pode se recusar a pagar uma indenização devido a pneus selecionados incorretamente para o carro. Escolha também pneus de verão com base em opiniões, parâmetros e testes. Lembre-se de que, em uma situação de crise na estrada, você quer ter certeza de que sairá são e salvo dela. Os pneus certos ajudarão a mantê-lo seguro.