Bicicletas lendárias: Ducati Monster

La Monstro Ducati nasceu há 25 anos. O primeiro modelo foi lançado em 1992. Mas seu sucesso foi tanto que ela foi abandonada em várias versões. Desde então, a Ducati Monster evoluiu para uma linha lendária com mais de quarenta modelos hoje. E eles venderam mais de 300 unidades em todo o mundo.

O seu maior trunfo: a vasta gama de modelos que a compõem. Há algo para todos aqui: desde uma simples motocicleta com desempenho básico até esportiva, potente e moderna. Até a potência evoluiu com o tempo! Descubra as lendárias motocicletas Ducati Monster sem demora.

Ducati Monster - para o registro

Tudo começou no final de 1992, quando uma marca italiana, cujas finanças não estavam da melhor forma, lançou a Mostro. Era um veículo de duas rodas bastante simples e despretensioso, tanto tecnológica quanto mecanicamente. Estava equipado com o famoso quadro de treliça típico da marca, um motor baixo e um motor potente, além de uma potência bastante modesta!

O design também não era excepcional. Além da pequena tela de nariz, que só era encontrada em alguns modelos, o Mostro recebeu um design despojado, quase simples. E ainda! Ainda pesando 185 kg, o monstrinho teve sucesso rápido. Transportadora aérea roadster pequeno, mas anda como um verdadeiro carro esportivo - sem falhas - foi unanimidade entre o grande público. Isso levou a Ducati a retirar seus produtos depois de menos de dois anos. Assim nasceu a linha Monster Ducati.

Ducati Monster 1992 - presente

De 1992 até o presente, a Ducati produziu nada menos que quarenta motocicletas Monster.

Motocicletas Monster Ducati

Seguindo o sucesso da Mostro, a Ducati lançou um segundo modelo em 1994. O Monster 600 foi projetado na mesma linha de seu antecessor. Este é um V-Twin bastante modesto em funcionalidade e potência. Mas, como sempre, há um pequeno detalhe: ele só tem um único freio a disco na frente. E aqui novamente o risco compensa porque o Monster 600 também é muito bem-sucedido.

Foi seguido pelo Monster 750 em 1996. E como não houve mais sucesso, em 1999 foi lançada uma versão aprimorada com os modelos "Dark". O 600 e o 750 Dark, ainda mais simplistas e com desconto, explodiram como pão quente. O sucesso foi tamanho que muitos outros modelos foram produzidos: 620, 695, 800, 916, 996 e 1000 foram vendidos.

A versão 400 também foi lançada no mercado japonês por volta de 1995 e foi produzida até 2005. No mesmo dia, o fabricante italiano lançou uma versão melhorada do M1000: o M100 S2R. É seguido dois anos depois pelo M696; em seguida, em 2008 no M1100. O M796 foi lançado em 2010, seguido pelo M1200 e M1200S, que foram apresentados na exposição EICMA em Milão em 2013.

A evolução das motocicletas Monster

Aprendendo com o passado e com cada modelo lançado, o fabricante italiano continuou a modificar, melhorar e inovar ao longo do tempo. Se o primeiro Monstro era um pouco minimalista, então, com o tempo, seus modelos evoluíram. Pequenas melhorias foram feitas a cada vez, que foram muito apreciadas a cada vez. Seguindo o exemplo M400, lançado em 2005... O pequeno V2 tem 43 cavalos de potência a bordo, o suficiente para seduzir mais de um motociclista!

Uma das mudanças mais notáveis ​​foi a mudança para a injeção de combustível em 2001. De fato, após 8 anos de fidelidade aos carburadores, a Ducati mudou para a injeção eletrônica de combustível no lançamento do 916 Monster S4. E para acompanhar essa mudança, um novo motor ainda mais potente que aumentou de 43 para 78 cavalos; em seguida, até 113 cavalos de potência para o Monster 996 S4R em 2003. No mesmo ano, a Ducati também lançou novas embreagens: as famosas APTC com função anti-drible foram instalados no M620. O sistema de freios ABS aparecerá poucos anos depois, em 2011, com o lançamento do M1100 Evo.

Não evitou mudanças e a aparência da motocicleta. Tudo começou em 2005 com o lançamento do M800 S2R, o primeiro a manter definitivamente a aparência histórica do Mostro com seus braços de controle unidirecionais soltos e tubos de escape duplos empilhados. E entrou em vigor em 2008, quando o M696 e o ​​M1100 foram lançados. No menu: novo quadro, novo farol, pinças de freio radiais, escapamento duplo e, posteriormente, motor líquido. Ou seja, a mudança foi radical e o esforço valeu a pena!

Monster Ducati hoje ...

A linha Monster Ducati ainda não caiu no esquecimento. Se hoje a maioria dos modelos são considerados motocicletas lendárias, então as novas gerações continuam muito populares. Novidade mais recente: Monster 797.

Assinado pela Monster, sem dúvida parece compacto e esportivo ao mesmo tempo. Com seu guiador largo, quadro de treliça famoso, assento baixo e peso reduzido, é movido por um motor Desmodue de dois cilindros de 73 cavalos de potência. O M797 tem todas as falhas de um carro esporte, mas nenhuma falha. Dirigir não é apenas fácil. É também uma motocicleta moderna com painel de controle de LCD e faróis dianteiros e traseiros de LED.

E o pequeno toque do monstro: Flange versão 35 kW disponível para detentores de licença A2.