LCracer. O único Lexus LC no mundo

Combinar o estilo atemporal de um Lexus LC 500 conversível com um motor V5 de 8 litros naturalmente aspirado é uma verdadeira raridade nos dias de hoje. Quando esse carro se torna a base para uma modificação ousada, você pode ter certeza de que o resultado do trabalho será um carro único. Este é o Lexus LCracer.

O carro que você vê nas fotos é o resultado do trabalho de Gordon Ting, um homem que, sem dúvida, depende do remake da Lexus e do design baseado na marca japonesa. A Lexus UK Magazine teve a oportunidade de falar com o sintonizador que preparou o Lexus LCRacer para o show SEMA 2021 do ano passado, um speedster único baseado na versão aberta do Lexus LC. Este é o único carro desse tipo no mundo.

LCracer. Este é o décimo oitavo projeto deste criador

A criação deste projeto não teria sido possível sem a experiência de Gordon, que já possui 18 modificações originais da Lexus. O carro que você vê nas fotos deveria ser apresentado na feira SEMA 2020, mas eles não foram realizados de forma estacionária. A feira do ano passado, aberta a visitantes e imprensa, foi muito proveitosa e o estande da Lexus estava cheio de gente. LCRacer é uma das exposições que está constantemente sendo refinada e refinada.

LCracer. O que mudou na série Lexus LC 500 Convertible?

Lexus permaneceu um conversível, mas sua silhueta agora se assemelha a um velocista. A nova forma do corpo deve-se a uma capa especial de fibra de carbono feita por um conhecido afinador do Japão. Para elementos adicionais, elementos de plástico e carbono, a empresa Artisan Spirits é responsável, que não precisa ser apresentada aos motoristas da Terra do Sol Nascente. As peças voaram direto do Japão para a oficina da Califórnia, e a remessa certamente não terminou em um pacote. Além da cobertura mencionada, que neste projeto é o destaque do programa, a Lexus recebeu um novo capô de fibra de carbono, saias laterais e extensões de arco de roda finas (especialmente para Artisan Spirits). Coisa disse que quer manter o visual próximo da fábrica e não exagerar com modificações chamativas. Era possível? Cada um deve julgar por si mesmo.

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Além dos elementos aerodinâmicos nos para-choques e saias laterais, também vemos um pequeno spoiler de fibra de carbono que cobre a porta traseira do LCRacer. A traseira também tem um grande difusor e saídas de escape de titânio. Este é outro item distinto do catálogo Artisan Spirits e também uma das poucas mudanças que podem ser chamadas de modificações mecânicas. A unidade padrão funciona sob o capô.

LCracer. O motor permaneceu inalterado

Acho que ninguém deve culpar isso. O famoso motor 5.0 V8 funciona sob o longo capô do Lexus LC. A unidade bifurcada de oito cilindros impressiona pelo som e oferece desempenho intransigente. Este é um dos últimos de seu tipo e, a propósito, um coração mecânico que se encaixa perfeitamente no personagem do LCRacer. O motor a gasolina produz 464 cv e, graças a essa potência, o sprint até a primeira centena leva apenas 4,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 270 km/h. As características do LCRacer poderiam ser um pouco melhores - o idealizador do projeto garante que modificações como a substituição de alguns elementos por fibra de carbono ou a retirada da segunda fila de bancos reduziram o peso do carro.

LCracer. Clima de automobilismo

De onde veio a ideia de reformular o conversível padrão? Thing, em entrevista a uma revista britânica, disse que este foi seu primeiro projeto baseado em um carro de carroceria aberta. As modificações inspiradas em velocistas pretendem refletir uma paixão pelo automobilismo e corridas que é especialmente próxima do criador do carro. Detalhes como a nova suspensão coilover KW, rodas forjadas de 21 polegadas com pneus Toyo Proxes Sport e um grande kit de freio Brembo com discos ranhurados também apontam para isso.

“Nunca modifiquei um conversível. Eu esperava que o sema show de 2020 acontecesse e um dos expositores fosse a lexus, então na virada de 2019 e 2020 eu tinha alguns conceitos e designs de veículos. O show de 2020 foi cancelado, mas isso me deu mais tempo para começar a trabalhar no carro para 2021”, disse Ting em entrevista à Lexus UK Magazine.

Embora o criador do Lexus LCRacer tenha tido muito tempo para polir o design, o carro ainda é um trabalho em andamento. Não é de admirar - a atenção aos detalhes no modelo LC é visível a olho nu, e o design final deve corresponder ao preparado pelos engenheiros e designers da Lexus. Na lista “to do”, o afinador tem um ajuste um pouco mais preciso da capa e estofamento do “speedster”. E quando ele terminará o trabalho no LCRacer? Coisa odeia o vazio em seu estúdio na Califórnia. Projetos baseados em SUV como o Lexus GX e LX estão esperando na fila.

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