Carroceria de aço inoxidável: por que não, razões
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Mas as vantagens do material são contrariadas pelo preço muito alto e reservas limitadas de cromo e níquel.
O principal material na construção da máquina é uma liga de carbono de ferro, que enferruja com o tempo. Uma carroceria de aço inoxidável pode resolver esse problema. Mas as fábricas sofrerão prejuízos se produzirem peças dessa liga.
Por que as carrocerias dos carros não são feitas de aço inoxidável?
A corrosão do metal é uma das razões para a falha do carro. A pele do corpo enferruja, a estrutura do carro se torna menos durável.
Vantagens por que o aço inoxidável é usado na produção:
- desgaste;
- plástico;
- a possibilidade de soldagem;
- não há necessidade de coloração;
- sustentabilidade;
- bem protegido contra a corrosão.
Mas as vantagens do material são contrariadas pelo preço muito alto e reservas limitadas de cromo e níquel. Além disso, o aço inoxidável tem baixa adesão à pintura. Estas são as razões pelas quais o aço barato é comumente usado na fabricação de automóveis.
Cinco fatos contra o uso de aço inoxidável
Garantir a resistência à corrosão da carroceria é uma tarefa importante, que geralmente é resolvida pela substituição parcial das peças por plásticos e ligas não ferrosas.
Razões pelas quais os fabricantes de máquinas estão se afastando do aço inoxidável:
- tecnologia de trabalho intensivo para processamento de chapas metálicas;
- preço alto devido a aditivos raros;
- depósitos limitados de cromo e níquel;
- baixa soldabilidade e pintura;
- um aumento no custo do fabricante de automóveis.
O uso de ligas anticorrosivas na indústria automotiva está se tornando limitado. Um grande número de peças de máquinas inoxidáveis leva a custos mais altos e lucros mais baixos em comparação com os concorrentes.
Intensidade do trabalho na produção
As ligas resistentes à corrosão contêm cromo, o que aumenta a dureza. Portanto, as chapas de metal são difíceis de estampar a frio, os custos de energia aumentam. As partes da carroceria dos novos modelos de carros geralmente são curvas. Portanto, fazer estofamento de carro em aço inoxidável é uma tarefa demorada.
A carroceria do carro é feita de aço carbono mais dúctil com um revestimento protetor contra a corrosão.
Preço alto
O aço inoxidável contém cromo, níquel, titânio, vanádio e outros metais. Esses materiais escassos são necessários para a produção de tanques de máquinas de lavar, em outras indústrias. O preço dos componentes da liga faz com que o custo final do aço inoxidável seja alto. Em uma máquina, o peso das peças de metal é de cerca de uma tonelada ou mais. Portanto, o uso massivo de aço inoxidável na produção pode aumentar drasticamente o custo dos carros.
Escassez de matéria prima
Os depósitos operacionais dificilmente atendem à demanda dos escassos metais que fazem parte de uma liga anticorrosiva. A indústria automotiva produz dezenas de milhões de carros por ano. A produção de aço inoxidável existente não será capaz de fornecer um volume tão grande. Não será possível aumentar a capacidade, pois não haverá matéria-prima suficiente para novas plantas. E a falta de oferta de metais raros é a razão pela qual o preço do aço inoxidável está em constante crescimento.
Soldagem e pintura problemáticas
A pintura da carroçaria protege contra a corrosão e melhora a aparência. Mas o aço inoxidável tem baixa adesão, portanto, é necessária uma preparação especial da superfície para aplicar a pintura.
Além disso, devido ao alto ponto de fusão, a soldagem do aço inoxidável é feita com arco elétrico em gases neutros. Esses fatores somam-se para aumentar os custos e aumentar o preço da máquina.
Perdas do produtor
Uma carroceria de carro totalmente em aço inoxidável aumenta os custos significativamente. O que não é lucrativo em um mercado competitivo. Perdas podem levar o fabricante à falência. Os veículos de liga anticorrosiva geralmente são vendidos em pequenas quantidades e a um preço alto. Portanto, na Rússia, as máquinas de aço inoxidável podem ser encontradas em Moscou e nas grandes cidades.