Motocicletas de culto da República Popular da Polônia – conheça os modelos mais populares!

As motocicletas PRL eram tão populares por um motivo. Havia falta de equipamentos e capacidades, então eles geralmente eram produzidos em vez de carros. Não se pode negar que o período de existência da República Popular da Polônia em nosso país foi horrendo em muitos aspectos, mas os recursos limitados forçaram as pessoas a serem criativas. Graças a isso, foram criadas motocicletas icônicas que ainda são lembradas, principalmente pelos fãs do automobilismo. Quais motores da República Popular da Polônia podem ser comprados hoje e quanto custam? Se você quer se tornar um colecionador de carros incomuns de anos atrás, você precisa saber disso!

Motocicletas da República Popular da Polônia e o método de sua produção

Quando falamos da indústria automobilística da época, não podemos esquecer que os equipamentos eram produzidos na época de maneira um pouco diferente:

• motocicletas produzidas por países socialistas ou pequenas empresas apareceram no mercado. Os primeiros eram frequentemente feitos de materiais de qualidade inferior;
• você está esperando há meses (se não anos) por novos modelos, então cada novo produto era realmente esperado. Os motoristas apreciavam cada novidade que pudesse ser admirada. 

Graças a isso, os modelos adquiriram status de culto e se tornaram verdadeiras lendas. As motocicletas da República Popular da Polônia são um mundo completamente diferente e vale a pena lembrar.

As motocicletas na República Popular da Polônia eram bastante primitivas

Não se pode negar que o equipamento produzido durante a época da República Popular da Polônia era simplesmente bastante primitivo. Estruturas simples, no entanto, raramente quebravam e podiam facilmente percorrer muitos quilômetros sem reparos. E mesmo que algo quebrasse, era fácil substituir (se você tivesse acesso às peças). Por esta razão, as motocicletas PRL foram montadas por muitos anos e muitas vezes passadas de geração em geração. Não é à toa que até hoje muita gente tem muito carinho por eles, e a moda dos equipamentos automotivos vintage está voltando. Felizmente, modelos mais antigos ainda podem ser adquiridos sem problemas. Naquela época, seu número poderia estar na casa dos milhões,

Torne-se um colecionador de carros antigos! PRL motocicletas no campo

Hoje em dia, nada impede que você comece a colecionar motocicletas icônicas na República Popular da Polônia. Eles ocupam menos espaço que os carros e, ao mesmo tempo, causam muitas emoções. Você também pode ter certeza de que seu valor aumentará com o tempo, para que você não precise se preocupar em perder dinheiro. Claro, você encontrará ofertas interessantes online ou em bolsas, mas não só. Em busca de modelos únicos, vá até as aldeias vizinhas. Pergunte sobre veículos de duas rodas em fazendas. Principalmente motocicletas PRL foram usadas lá, então há uma chance de você encontrar um modelo realmente único.

Quanto vale uma moto velha?

Entre as motocicletas PRL, alguns modelos realmente não são muito populares. Para isso, você pode ter que pagar dezenas, senão centenas de milhares de zlotys. Mas e se você quiser apenas comprar uma motocicleta velha, restaurá-la e usá-la ou colocá-la em uma garagem? Você não precisa gastar tanto com isso. Por cerca de 5-6 mil você pode comprar equipamentos dos anos 60. Algumas bicicletas estão em tão boas condições que estão quase prontas para andar! Portanto, você não precisa ser rico para comprar uma motocicleta antiga.

Quanto custaram as novas motocicletas PRL?

Nos anos 60, o motor acoplado à moto Gnome R-01 custava cerca de 120 euros, sendo os mais caros, entre outras coisas, o Jawa 350, cujo custo chegava a 30 1970 zlotys. Quanto isso seria em dinheiro de hoje? Isso não é fácil de dizer devido à situação específica do mercado na República Popular da Polônia. Quanto custou o item então? Em 2,7, um ovo de galinha custava cerca de 3,3 euros, e um litro de leite - 1961 euros, no entanto, deve-se notar que a inflação naquela época crescia muito rapidamente. Em 160, o salário médio nacional era de XNUMX euros líquidos. E embora os carros fossem relativamente caros, havia muito mais pessoas que queriam comprá-los do que as próprias cópias, e as motos esgotaram quase imediatamente!

Motocicletas icônicas da República Popular da Polônia - WSK M06

Quais são os melhores modelos para começar sua busca por uma motocicleta icônica? Você pode prestar atenção aos modelos WSK M06. Estas são as motocicletas mais longas da República Popular da Polônia. As primeiras versões foram criadas em 1953. Estas eram motos muito populares e muitas versões estavam disponíveis para compra. Sua produção ocorreu em três diferentes fábricas polonesas. É verdade que sua velocidade máxima não era alarmante, pois era de 80 km / h, mas os carros consumiam apenas 2,8 l / 100 km. Esta pode ser uma ótima escolha para sua primeira bicicleta vintage, pois esses modelos ainda são relativamente fáceis de encontrar no mercado hoje.

Motos BRL que chamaram a atenção - SHL M11

Você não liga para equipamentos tão populares e coloca a estética em primeiro lugar? Temos algo para você. O SHL M11 foi apresentado na Feira Internacional de Poznań em 1960. Tinha grandes saias laterais e pára-lamas profundos. Isso deu uma aparência verdadeiramente sobrenatural, atraindo a atenção de todos os motoristas. Era mais rápido que o modelo WSK M06 porque atingia 90 km/h, embora seja inegável que queimava muito mais - cerca de 3 litros de combustível por 100 quilômetros. Hoje você pode comprar este modelo por 10-35 mil. zloty. O preço depende do ano de fabricação e condição.

Ou talvez uma bicicleta dos anos 70? Romet Pony

As motocicletas PRL também são o sonho de muitos jovens. É por isso que o Romet Pony foi criado. Esta motocicleta foi criada para jovens. Produzido em 1973-1994. Curiosamente, as primeiras versões tinham guidão de bicicleta. O veículo desenvolveu uma velocidade de 40 km/h e pesava 40 kg. Seu tanque de combustível, por sua vez, comportava 4,5 litros. Naqueles anos, o veículo parecia impressionante, mas tecnicamente estava longe de ser uma boa motocicleta. Hoje você pode comprar um pônei Romet de muitos anos atrás por PLN 3.

Não se apresse e procure ofertas interessantes

Se você deseja comprar este tipo de veículo, antes de tudo, não tenha pressa. A paciência tornará possível encontrar uma motocicleta verdadeiramente única a um preço baixo, e uma maravilha vintage vale a pena esperar... e vale a pena procurar! As motocicletas PRL realmente merecem atenção. São designs incomuns, mas ao mesmo tempo bastante simples, e entre eles você sem dúvida encontrará algo para si.

As motocicletas icônicas da República Popular da Polônia que apresentamos são algo para os fãs dos clássicos. Se você é um aficionado por carros antigos e não quer gastar uma fortuna, essa pode ser uma ótima opção. A coleção de motocicletas PRL certamente chamará a atenção e se tornará um motivo de orgulho!

Crédito da imagem: Jacek Halicki da Wikipedia, CC BY-SA 4.0.