Quem inventou o táxi motorizado? Tudo começou em Stuttgart
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Foi em 26 de junho de 1896, quando o caminhão de Stuttgart Friedrich Greiner confiado Daimler Motor Company (DMG) de Cannstatt é um carro muito especial.
Era uma equipe motorizada Daimler equipada com um taxímetro para usar Versão de Landaule Victoria como táxi motorizado (na cobertura).
O primeiro táxi motorizado do mundo
O próprio veículo havia sido inventado dez anos antes, mas ninguém o usara como táxi. Em 1896, no entanto, o próprio Daimler já havia começado a pensar em uma coisa. carrinho de motor com transmissão de 4 velocidades e motor vertical de 2 cilindros (vagão acionado por correia) para o transporte de pessoas.
O carro encomendado por Greiner foi entregue em maio de 1897 e converteu sua empresa de carruagens (logo renomeada Daimler Motorized Cab Company) na primeira empresa de táxi motorizado do mundo.
No início do verão de 1897, ele chegou autorizado pelas autoridades a operar um táxi e começou a se espalhar pelas ruas de Stuttgart.
Conforto do passageiro
Nos primeiros táxis, não faltaram medidas para garantir o conforto dos passageiros. Na verdade, pela primeira vez sistema de aquecimento do banco traseiro.
Além disso, a função de configuração Landaulet isso possibilitou revelar a última parte da cabine e até mesmo remover toda a superestrutura do teto e das portas, porém viajar com competência ao ar livre.
Um investimento muito lucrativo
Greiner teve a ideia, mas também investiu muito dinheiro: 5.530 selos prontos para uso mais uma taxa de taxímetro.
O investimento na nova tecnologia valeu a pena imediatamente: o táxi rodou cerca de 70 quilômetros por dia, muito mais do que uma carruagem puxada por cavalos poderia fazer.
Clientes satisfeitos
Os clientes foram conquistados imediatamente, pois o táxi motorizado foi uma experiência completamente nova, com um pouco de aventura e um pouco de emoção.
A crescente demanda de passageiros por táxis motorizados levou Greiner a investir em veículos adicionais, e em 1899 a frota consistia em entregar um táxi para Daimler.
Os concorrentes vêm
A ideia de um táxi motorizado também intrigou os participantes. Um tal Sr. Dietz, operador de táxi a cavalo de Stuttgart, encomendou dois em Mannheim de Benz e Cie.
Desde então, a partir de Stuttgart, os táxis motorizados se espalharam rapidamente pelo mundo. Berlim, Hamburgo e depois Paris, Londres, Viena e outras áreas metropolitanas.
Cursos de direção para motoristas de táxi
A mídia comentou o novo carro com curiosidade e atenção, mas também houve algumas críticas aos táxis motorizados. eles causaram acidentes e assustaram os cavalos.
As sugestões foram recebidas em resposta aulas de direção para motoristas de táxie muitos ex-motoristas de carruagens puxadas por cavalos voltaram à escola para treinar novamente para andar em um novo veículo motorizado.
Do primeiro táxi para AGORA GRÁTIS
Comprometimento Mercedes-Benz neste setor continua até hoje, não só graças a produtos e acessórios especializados, mas também graças a novas soluções para mobilidade que revolucionou o mundo dos táxis.
Ela nasceu em junho de 2009. Mytaxi, o primeiro aplicativo de táxi do mundo que estabelece uma conexão direta entre passageiros e motoristas de táxi.
Mytaxi é o aplicativo de chamada eletrônica líder na Europa, atendendo a mais de 14 milhões de passageiros e 100 motoristas de táxi. disponível em cerca de 100 cidades europeias.
Desde fevereiro de 2019 a mytaxi é membro do grupo LIVRE AGORA, uma joint venture entre a BMW e a Daimler especializada em desafios automotivos e em breve mudará de marca, tornando-se AGORA GRÁTIS.
