Quem vai pagar se o volante de outra pessoa colidiu com o carro em movimento

A Internet está cheia de vídeos mostrando como a roda de um carro cai e voa direto para outro. Muitas vezes - diretamente na pista de tráfego que se aproxima. Por causa do que as rodas costumam cair e quem é responsável por isso, o portal AvtoVzglyad entendeu.

Um pesadelo para qualquer motorista: uma roda que se soltou do carro da frente voa em direção ao carro dele com grande velocidade. A situação é praticamente incontrolável. Uma única roda pesada pode facilmente mudar de direção, bater em qualquer obstáculo, ou até mesmo começar a pular, ameaçando pousar direto no teto e no para-brisa de carros correndo na corrente. Quem é o culpado e o que fazer se você se encontrar nessa história?

Tais acidentes são simples e complexos ao mesmo tempo. No entanto, como sempre, tudo depende das causas de sua ocorrência. O n.º 9 coloca alguns pontos acima do “e” da SDA, que obriga o condutor a monitorizar o estado técnico do veículo e a verificá-lo antes de cada partida. Em outras palavras, se o motorista perdeu ou ignorou o mau funcionamento, toda a culpa recai sobre ele e sua companhia de seguros.

E se o motorista não quiser admitir sua culpa? Em seguida, ajudará a recorrer a especialistas que desmontarão o carro por engrenagens, descobrirão o motivo da separação da roda e anunciarão seu veredicto, do qual não podem mais se livrar e que o tribunal aceitará incondicionalmente. Além disso, o pagamento dos serviços de um perito recairá sobre os ombros do culpado do acidente. No entanto, em regra, a investigação de tais casos ocorre no âmbito das companhias de seguros.

No entanto, há momentos em que o motorista de um carro deixado sem roda insiste na versão que os funcionários do serviço de pneus são os culpados. E isso também acontece o tempo todo. Nem sempre os funcionários da estação de serviço usam uma ferramenta especial para apertar os parafusos das rodas. Então, em vez de uma chave de torque ou uma chave especializada, eles usam uma chave “balão” comum e apertam as porcas apenas com um rangido, o que também é ruim. E quando há uma emergência sazonal na montagem do pneu, não apertar alguns parafusos na agitação é uma questão insignificante. Mas isso também não é problema seu.

Em primeiro lugar, você deve registrar um acidente e exigir uma indenização da companhia de seguros do culpado. Mas ele, se tiver a certeza de que os trabalhadores do serviço ou da montagem de pneus são os culpados, tem o direito de responsabilizar a estação de serviço onde trabalham. Se a direção do serviço não concordar com a acusação, deve proceder a um exame a expensas próprias, com base nos resultados do qual dará a sua resposta. Se, após o exame, o motorista recebeu uma resposta negativa, é hora de estudar a conclusão dos especialistas e ir a tribunal.

Vale lembrar: no caso em que o tribunal não reconhecer a culpa do serviço de carro, os custos do exame e outros custos legais serão arcados pelo motorista. E o mais importante, você precisa estar preparado para o fato de que tudo isso levará tempo e você terá que gastar seus nervos.

No entanto, se em uma disputa com um posto de gasolina o motorista provar que a roda caiu por negligência dos mecânicos, os esforços serão compensados ​​financeiramente. No entanto, é muito mais fácil verificar a saúde do seu veículo todas as vezes, verifique os parafusos das rodas, pressão dos pneus, faróis, direção e freios antes da viagem. Isso irá mantê-lo longe de problemas e manter sua carteira fina.