Teste curto: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Quando uma montadora decide fazer de um de seus modelos uma versão maior, mais "familiar", ela tem duas opções: trata as coisas quase como um modelo novo, e o carro é totalmente ampliado, com mudança na distância entre eixos e toda a carroceria, ou apenas alonga a parte traseira e aumenta o tronco. Quando se trata do Tiguan, a Volkswagen optou pela primeira opção – e transformou o Tiguan no carro familiar perfeito. 

Sasha Kapetanovich

A diferença de distância entre eixos de dez centímetros é suficiente para tornar este aumento na cabine ainda mais reconhecível. Não importa o tamanho do motorista na frente (e sim, mesmo se ele tiver mais de 190 centímetros, ele se sentará confortavelmente), não haverá dor nos joelhos nas costas (mas não há problema para a cabeça devido à forma do corpo). Quando adicionamos bons assentos a isso, o espaço no Tiguan Allspace se torna muito confortável em termos de espaço, talvez com algumas exceções para o chassi, que tem alguns problemas com amortecimento de saliências curtas e agudas, especialmente na parte traseira, mas aqui está o preço a pagar pelo design. SUV, boa posição na estrada e pneus de baixo perfil.

O Tiguan Allspace testado estava no topo da linha Tiguan, então também tinha um sistema de infoentretenimento muito bom. Pode parecer um pouco estranho, mas o teste foi feito com tecnologia de ponta, o que não quer dizer que seja o melhor em tudo. Falta um botão giratório de volume (isso será corrigido no VW em breve) e preferimos pensar em um nível “pior”, onde algumas funções podem ser acessadas a partir das teclas ao lado da tela e são mais fáceis de usar do que a última versão. . Bem, ele ainda possui uma tela melhor, mais recursos e desempenho ainda melhor. Claro, ele se conecta perfeitamente a smartphones (incluindo Apple CarPlay e AndroidAuto) e também domina os controles básicos de gestos.

O teste Allspace teve o diesel mais potente sob o capô, combinado com tração nas quatro rodas e uma transmissão de dupla embreagem. O diesel pode ser muito alto em baixas rotações, mas o Tiguan Allspace motorizado é rápido e economiza combustível. O consumo de seis litros em um próprio círculo normal (em pneus de inverno) também confirma isso.

Mas ao mesmo tempo, e elogiando essa motorização, claro, podemos dizer que o Allspace seria uma escolha digna mesmo com menos potência - e aí seria mais barato. 57 mil para esta classe e não uma marca premium, porém, é muito dinheiro. Bem, se abandonássemos o estofamento em couro, optássemos por um sistema de infoentretenimento de nível inferior, removêssemos a clarabóia panorâmica e, acima de tudo, recursássemos, digamos, a um motor diesel mais fraco (140 quilowatts ou 190 "cavalos"). em vez de 240 "cavalos" ele testou Allspace) o preço ficaria abaixo de 50 mil - o carro não é pior, na verdade.

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Volkswagen Tiguan Todo o espaço 2.0 TDI (176 kt) DSG 4 Motion Highline

dados básicos

Preço base do modelo:	47.389 €
Custo do modelo de teste:	57.148 €

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.968 cm3 - potência máxima 176 kW (239 hp) a 4.000 rpm - torque máximo 500 Nm a 1.750-2.500 rpm
Transferencia de energia:	tração integral - caixa automática de 7 velocidades - pneus 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
Capacidade:	velocidade máxima 228 km/h - 0-100 km/h aceleração 6,7 s - consumo médio combinado de combustível (ECE) 6,5 l/100 km, emissões de CO2 170 g/km
Massa:	veículo vazio 1.880 kg - peso total permitido 2.410 kg
Dimensões externas:	comprimento 4.701 mm - largura 1.839 mm - altura 1.674 mm - distância entre eixos 2.787 mm - tanque de combustível 60 l
Caixa:	760-1.920 l

Nossas medidas

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status do odômetro: 4.077 km
Aceleração 0-100km:	7,1s
402m da cidade:	15,2 anos ( 148 km / h)
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	6,0 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	43,2m
Mesa AM:	40m
Ruído a 90 km / h na 7ª marcha	58dB

оценка

• O Tiguan Allspace não é apenas maior, mas também a melhor versão do Tiguan para uso familiar. E se uma abordagem um pouco mais cuidadosa na escolha de máquinas e equipamentos, o preço não é muito alto.

Nós elogiamos e reprovamos

sistemas de ajuda

consumo

capacidade

preço

não há botão giratório de volume no sistema de infoentretenimento