Teste rápido: Jeep Renegade 1,6 JDT TCT

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dados básicos
Custos (por ano)
Техническая информация

Sabemos que os gostos são diferentes, mas a forma off-road do Renegade é completamente diferente de qualquer outra competição off-road ou distante. Esse carro (especialmente em cores brilhantes) atrai a atenção e evoca emoções em pessoas que gostam de ser diferentes. A diferença de linhas com os característicos faróis redondos à frente e a conhecida máscara Jeep combinada com o perfil quadrado e as inusitadas lanternas traseiras que penetram na pele.

O Renegade é grande o suficiente para acomodar quatro adultos, mas o porta-malas poderia ser um pouco maior. Mas isso também significaria dimensões externas maiores, já que o Renegade em centímetros está em um grupo onde os carros ainda fazem um ótimo trabalho em lidar com o congestionamento do tráfego da cidade (ou algum terreno acidentado cheio de estreitos e curvas fechadas). Mesmo nas costas, tudo está sempre sob controle, os espelhos são extremamente transparentes. Esses 20 centímetros, na medida em que sua barriga é levantada do chão, são suficientes para dirigir em uma estrada secundária ou entulho, onde a chuva levou embora a camada superior de cascalho. Claro, a barriga teria sido alta o suficiente para aventuras off-road mais sérias, mas como o Renegade de teste tinha apenas tração dianteira, não o fizemos.

Teste curto: Jeep Renegade 1,6 JDT TCT

Mas como ele nem quer ser engenheiro florestal, nessa performance ele prefere o papel de um cara da cidade. Para batedores de carteira, porém: a transmissão automática poderia mudar mais rápido e mais suavemente, interferir no tremor que sentíamos quando o asfalto ruim atingiu as rodas na rodovia, e até mesmo a navegação quebrou por conta própria.

Além disso, é claro, não é barato como um jipe, mas é claro que você tem que pagar pela exclusividade (equipamento e recursos). O fato de haver também uma versão mais barata sem tração nas quatro rodas é apenas uma vantagem - a maioria das pessoas não precisa dela, mesmo que queira um "off-road".

texto: Slavko Petrovchich

foto: Sasha Kapetanovich

dados básicos

Preço base do modelo:	27.690 €
Custo do modelo de teste:	30.780 €

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 88 kW (120 hp) a 3.750 rpm - torque máximo 320 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energia:	motor de tração dianteira - transmissão automática de 6 velocidades - pneus 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza
Capacidade:	Velocidade máxima de 178 km/h - aceleração de 0-100 km/h em 10,2 s - Consumo médio combinado (ECE) 4,5 l/100 km, emissões de CO 118 g/km. 2
Massa:	veículo vazio 1.490 kg - peso total permitido 1.930 kg
Dimensões externas:	comprimento 4.255 mm - largura 1.805 mm - altura 1.697 mm - distância entre eixos 2.570 mm - porta-malas 351 l - tanque de combustível 48 l.

Nós elogiamos e reprovamos

aparência

cintura alta

mão de obra

materiais

detalhes autênticos de jipe interessantes

marcha lenta

sacudir o corpo através dos solavancos