Breve revisão, descrição. Caminhões de bombeiros ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) com bomba na cabine
Caminhão de bombeiros AC 6,0 - 40 (5557) no chassi URAL. A cabine do caminhão-tanque é toda em metal, fileira única, duas portas, tripla. Compartimentos ampliados da superestrutura da carroceria permitem organizar racionalmente o equipamento técnico de incêndio (PTV). As portas dos compartimentos para colocação de PTV (a pedido do consumidor) têm duas versões: tipo “cortina” (feita em alumínio anodizado) ou tipo “painel” sobre molas pneumáticas, que proporciona acesso cómodo a qualquer ponto do compartimento. Os suportes são fixados em compartimentos para colocação do PTV usando conexões roscadas. Uma bomba de incêndio de estágio único de pressão normal PN-40UV.01 com um aparelho de vácuo embutido ou NTsPN-40/100 com um aparelho de vácuo elétrico é instalada em um caminhão de bombeiros. A operação da unidade de bombeamento é controlada pelo compartimento traseiro (bombeamento). É possível instalar a bomba na cabina de um camião cisterna (versão “média”). O compartimento da bomba e a cabine da tripulação são equipados com sistema de aquecimento.
Especificações ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) com bomba na cabine:
Carga do chassi | 10425 kg |
Peso Bruto Permitido | 17485 kg |
Distribuição do peso bruto, não superior a: | |
eixo dianteiro | 5200 kg |
Marca do motor, tipo: | YaMZ-65652 |
Classe ambiental | Euro-4 |
Potência do motor | 169,2 kW |
Fórmula de roda | 6 × 6 |
Tipo de combustível consumido | diesel |
Capacidade do tanque, não menos | 6000 l |
Número de assentos para a tripulação de combate (incluindo o assento do motorista): | 3 |
Dimensões totais do carro (comprimento, altura, largura) | 8400x3300x2500 mm |
Produtividade da bomba de incêndio, não menos | 40 l / s |