Teste de Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Bem, duvidamos que este serviço seja mais uma estratégia de negócios bem planejada para ambas as marcas. E, no entanto, o primeiro Toyota com motor BMW está à nossa frente. A tendência do mercado é que os fabricantes reduzam o tamanho dos motores com tecnologia avançada, razão pela qual 67% dos clientes atualmente escolhem motores entre 1,6 e 1,8 litros. Aqui a Toyota foi a mais fraca, e o novo motor 1.6 D-4D no nariz do Versa é um passo esperado.
Como isto funciona na pratica? Você não notará a "falta" de 400 polegadas cúbicas se usar diligentemente todas as seis marchas disponíveis. Na área da direita, onde a curva de torque é a mais acentuada, você se sairá bem perseguindo o Versa. Ele exala a pouco mais de 3.000 rpm, com um aumento significativo no ruído. Se você usar todos os 82 quilowatts, o Verso chegará a 13 em apenas XNUMX segundos. É verdade, no entanto, que o referido motor é idealmente adequado para a natureza tranquila do veículo. O carro foi concebido como um carro familiar e também está na prática. É pouco exigente para dirigir, confortável e conduz lindamente.
O Verso atualizado tem uma aparência bastante nova. A remodelação do ano passado deu-lhe referências mais fashion, mas é de realçar que o carro está no mercado desde 2009 como carro-chefe. Isso é mais perceptível no interior, que é bastante cinza e indiferente, mas longe de tornar a qualidade de construção ruim e imprecisa. . Como estamos acostumados no Verso, ele fica bem alto. A visão através do vidro para o capô é totalmente desobstruída, já que os contadores são deslocados para a direita. Eles são simples e transparentes, com exceção de um pequeno indicador digital que lê nossos quilômetros e status de combustível - isso é em outro momento. No entanto, trata-se de um sistema multimídia multimídia totalmente novo chamado Toyota Touch 2. Com um display LCD de seis polegadas com novos gráficos, é possível controlar a navegação atualizada com a possibilidade de usar o Google Street View, e através do MirrorLink podemos nos conectar a o telefone e, portanto, acessar a Internet.
Um novo bilhete para o mundo do Versos diesel custará 900 euros menos do que antes, quando apenas um turbodiesel de dois litros estava disponível. Então, com o equipamento certo, basta medir a quantidade de conforto que você deseja. Dica: Se você optar por uma janela de telhado grande, lembre-se que você não poderá transportar nada no telhado, pois não será possível instalar racks de telhado.
Texto: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
dados básicos
Vendas: | Toyota Adria Ltd. |
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Preço base do modelo: | 16.450 € |
Custo do modelo de teste: | 23.980 € |
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Aceleração (0-100 km / h): | 12,3 com |
A velocidade máxima: | 180 km / h |
Consumo de ECE, ciclo misto: | 4,5l / 100km |
Техническая информация
motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 82 kW (112 hp) a 4.000 rpm - torque máximo 270 Nm a 1.750–2.250 rpm. |
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Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 6 velocidades - pneus 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
Capacidade: | velocidade máxima 180 km/h - aceleração 0-100 km/h em 12,7 s - consumo de combustível (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, emissões de CO2 119 g/km. |
Massa: | veículo vazio 1.460 kg - peso bruto permitido 2.260 kg. |
Dimensões externas: | comprimento 4.460 mm – largura 1.790 mm – altura 1.620 mm – distância entre eixos 2.780 mm – porta-malas 484–1.689 55 l – tanque de combustível XNUMX l. |
Nossas medidas
T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / status do odômetro: 7.829 km | |
Aceleração 0-100km: | 12,3s |
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402m da cidade: | 18,4 anos ( 122 km / h) |
Flexibilidade 50-90km / h: | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
Flexibilidade 80-120km / h: | 14,8 / 18,0s (Dom./Sex.) |
A velocidade máxima: | 180km / h (NÓS.) |
consumo de teste: | 6,0 l / 100km |
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão: | 5,2 l / 100km |
Distância de frenagem a 100 km / h: | 37,5m |
Mesa AM: | 40m |
оценка
Com a nova motorização, o Verso oferece o que a maioria dos concorrentes já oferece. Portanto, "é mais" deve ser procurado em outro lugar. Facilidade de uso, qualidade e preço já são atributos reais.
Nós elogiamos e reprovamos
amplitude
preço
fácil de usar
Sistema Toyota Touch 2
interior seco
legibilidade do hodômetro e leituras de combustível