Testes de colisão EuroNCAP. Por razões de segurança, eles batem carros novos

Organização Euro NCAP por 20 anos de sua existência quebrou quase 2000 carros. No entanto, eles não fazem isso maliciosamente. Eles fazem isso para nossa segurança.

Testes de colisão recentes mostram que o nível de segurança dos carros novos oferecidos no mercado europeu está melhorando constantemente. Hoje existem apenas carros individuais que merecem menos de 3 estrelas. Por outro lado, o número de alunos de 5 estrelas está aumentando.

Só no ano passado, o Euro NCAP testou 70 carros novos oferecidos no mercado europeu. E desde a sua criação (fundada em 1997), já naufragou - para melhorar a segurança de todos nós - quase 2000 carros. Hoje está se tornando cada vez mais difícil alcançar a pontuação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP. Os critérios estão ficando mais rígidos. Apesar disso, o número de carros premiados com 5 estrelas continua a crescer. Então, como você escolhe um carro mais seguro entre os poucos que têm a mesma classificação? Os títulos anuais de Melhor da Classe, concedidos aos melhores carros em todos os segmentos desde 2010, podem ajudar nisso. Para ganhar este título, você precisa não apenas obter cinco estrelas, mas também os melhores resultados possíveis na proteção de passageiros adultos, crianças, pedestres e segurança.

A este respeito, foi definitivamente a Volkswagen no ano passado que ganhou três de sete. Polo (supermini), T-Roc (pequenos SUVs) e Arteon (limousines) foram os melhores em suas classes. Os três restantes foram para Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X e Volvo XC60. Em um total de oito anos, a Volkswagen recebeu até seis desses prêmios de prestígio (“Best in Class” foi concedido pelo Euro NCAP desde 2010). A Ford tem o mesmo número de títulos, outros fabricantes como Volvo, Mercedes e Toyota têm 4, 3 e 2 títulos de "Best in Class" respectivamente.

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A organização Euro NCAP continua a apertar os critérios que devem ser cumpridos para receber a classificação máxima de cinco estrelas. Apesar disso, 44 ​​dos 70 veículos pesquisados ​​no ano passado mereceram. Por outro lado, 17 carros receberam apenas 3 estrelas.

Vale a pena analisar os resultados dos carros que receberam três estrelas. Um bom resultado, especialmente para carros pequenos. O grupo de carros "três estrelas" em 2017 incluiu, incluindo Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift e Toyota Aygo. Eles foram testados duas vezes - na versão padrão e equipados com um "pacote de segurança", ou seja, elementos que aumentam a segurança dos passageiros. E o resultado desse procedimento é bem visível - Aygo, Swift e Picanto melhoraram em uma estrela, enquanto Rio e Stonic receberam as avaliações máximas. Acontece que os pequenos também podem ser seguros. Portanto, ao comprar um carro novo, você deve pensar em comprar pacotes de segurança adicionais. No caso de Kia Stonic e Rio, este é um custo adicional de PLN 2000 ou PLN 2500 - é quanto você terá que pagar pelo pacote Kia Advanced Driving Assistance. Inclui, entre outros, Kia Brake Assist e LDWS - Lane Departure Warning System. Nas versões mais caras, o pacote é complementado por um sistema de alerta de carro no ponto cego dos espelhos (a sobretaxa aumenta para PLN 4000).

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Pequeno também pode ser seguro na variedade base. Os resultados do Volkswagen Polo e do T-Roc comprovam isso. Ambos os modelos vêm de fábrica com o Front Assist, que monitora o espaço na frente do carro. Se a distância até o veículo da frente for muito curta, avisará o motorista com sinais gráficos e sonoros e também freará o veículo. O Front Assist prepara o sistema de travagem para travagem de emergência e, quando determina que uma colisão não pode ser evitada, aplica automaticamente uma travagem total. É importante ressaltar que o sistema também reconhece ciclistas e pedestres.

Portanto, antes de comprar um carro, vamos considerar se é melhor adicionar um pouco e comprar um carro com sistemas de segurança avançados ou escolher aqueles modelos que já os possuem como padrão.