Brevemente sobre como trocar o óleo do carro. Descubra as informações mais importantes sobre este fluido de motor que dá vida!
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O papel do óleo do motor em um carro
O óleo do motor desempenha um papel muito importante no seu veículo. É ele o responsável por lubrificar todas as partes móveis mais importantes do motor, o que reduz o atrito. Ao mesmo tempo, é um refrigerante que aparece dentro da unidade acionadora durante a operação. O óleo do motor absorve o calor e o dissipa, protegendo assim o motor contra superaquecimento e desgaste prematuro. Outra função importante do óleo do motor é absorver contaminantes que podem interferir no desempenho do motor. Se a quantidade desse fluido for insuficiente ou ausente, ele pode emperrar ou superaquecer. Isso permite que o motor funcione sem problemas.
Trocar o óleo do carro - quais óleos de motor posso comprar?
Se você está esperando a troca de óleo do seu carro, vale a pena conferir quais produtos desse tipo existem no mercado. Você pode escolher entre óleos de motor:
- mineral;
- semi-sintéticos;
- sintético.
Os fabricantes de fluidos de trabalho individuais desse tipo observam sua viscosidade sob condições específicas de temperatura. Você deve sempre escolher um óleo recomendado pelo fabricante do seu veículo, tanto em termos de qualidade quanto de viscosidade. A maioria dos carros novos usa óleos de motor sintéticos.
Trocar o óleo do motor - quando é recomendado e quando é necessário?
O óleo do motor perde gradativamente suas propriedades originais. Deve ser reabastecido e completamente substituído periodicamente. Querendo saber quando uma mudança de óleo é uma necessidade absoluta?
Isso é determinado pelo fabricante do veículo. Os carros modernos de hoje não exigem trocas de óleo tão frequentes quanto os carros fabricados nos anos 90 e anteriores. A frequência dessa ação deve depender do seu estilo de direção e das condições em que você dirige o veículo. Com óleos de longa duração, você pode não precisar trocar o óleo novamente e ele manterá suas propriedades.
A mecânica sugere que, se o motor não apresentar defeitos estruturais, o óleo deve ser trocado em média a cada 10-15 mil km. km ou apenas uma vez por ano. Em veículos a GLP, é recomendável trocar o óleo do motor pelo menos a cada 10 km. km. Nos motores a gasolina, a temperatura nas câmaras de combustão é mais elevada do que nos motores a gasolina.
Você definitivamente deve adicionar óleo se vir uma luz de advertência de baixa pressão de óleo no painel enquanto dirige.
Com que frequência trocar o óleo do motor?
Pode-se supor que, dependendo do modo de uso do carro, o óleo do motor deve ser trocado:
- a cada 5 mil km - no caso de motores usados até o limite, por exemplo, para carros participantes de rali;
- a cada 8-10 mil km - no caso de motores mais utilizados para curtas distâncias, na cidade;
- a cada 10-15 mil km - com motores usados de série;
- a cada 20 mil km - para carros operados principalmente em viagens longas, com funcionamento prolongado da unidade motriz sem desligar.
Instruções passo a passo para a troca automática do óleo do motor
Trocar o óleo do motor passo a passo não é uma tarefa difícil, por isso muitos motoristas decidem fazer isso sozinhos. Vamos mostrar-lhe como fazê-lo de forma eficiente e rápida! Para trocar manualmente o óleo do seu veículo:
- coloque o carro em uma superfície plana - de preferência em uma garagem com fosso, em um elevador ou rampa especial, depois puxe o freio de mão;
- preparar equipamentos de proteção individual - luvas, óculos e roupas de proteção, bem como um recipiente para drenar o óleo usado;
- pouco antes de trocar o óleo, aqueça o motor para que o líquido escorra com mais facilidade e, ao trocar o óleo, certifique-se de desligar o motor;
- coloque o recipiente preparado sob o cárter de óleo perto do bujão de drenagem e desaparafuse o bujão de drenagem;
- espere até que todo o óleo usado seja drenado do motor, coloque um recipiente sob o filtro e substitua-o;
- limpe o local do filtro antigo, por exemplo, com um pano de algodão. Lubrifique a junta de borracha do novo filtro com óleo novo;
- aperte o filtro até sentir resistência;
- limpe o bujão e dreno e aperte o parafuso;
- despeje óleo novo no cárter, mas primeiro apenas até cerca de ¾ do volume necessário;
- deixe o óleo circular no motor e verifique o nível com a vareta. Estando tudo em ordem, feche a tampa do tanque e deixe o motor em marcha lenta por 10 minutos;
- desligue o motor, espere 5 minutos e verifique novamente o nível do óleo. Se estiver abaixo do recomendado, ateste e verifique se há vazamentos ao redor do bujão de drenagem.
Por fim, anote a data da troca de óleo junto com a quilometragem atual do veículo e o tipo de óleo. Basta descartar o óleo velho, que é tóxico. Leve-o para a usina de reciclagem ou para a garagem mais próxima.
Quanto tempo leva para trocar o óleo de um carro?
Para quem sabe fazer, não deve levar mais de uma hora, incluindo toda a preparação.. Se você estiver trocando o óleo do carro pela primeira vez, esse tempo pode ser ainda maior.
Se você não quiser fazer isso sozinho, confie nos especialistas. EM Em uma oficina mecânica, você pode contar com o fato de que a troca do óleo do motor em um carro levará várias dezenas de minutos.
O que substituir ao trocar o óleo?
Uma troca de óleo também deve incluir a instalação de um novo filtro., cujo custo varia em torno de várias dezenas de zlotys. A troca do óleo e dos filtros junto com as juntas garantirá a perfeita estanqueidade de todo o sistema. Isso garante que o sistema de lubrificação do motor funcione com eficiência e que não haja vazamentos que causem perda de óleo do motor e tenham um impacto negativo no meio ambiente.
A troca do filtro de óleo é necessária porque esse elemento é responsável por limitar a quantidade de contaminantes que podem entrar no motor vindos do ambiente junto com o ar de admissão. O filtro de ar não é capaz de capturar todos os contaminantes da atmosfera, então eles ainda entram no drive. Aqui, porém, outro filtro deve detê-los - desta vez um filtro de óleo, que é mais sensível.
Alguns mecânicos também recomendam a instalação de novas juntas e arruelas sob o bujão de drenagem a cada troca de óleo.
