Vida curta do pneu
Tendo danificado um pneu, vocĂȘ pode ser forçado a comprar dois se os pneus do seu carro tiverem vĂĄrios anos.
Ao danificar um pneu, vocĂȘ pode ser forçado a comprar dois? Muito provavelmente se os pneus do nosso carro tiverem vĂĄrios anos.
Embora os pneus sejam parte integrante de qualquer veĂculo, eles nĂŁo sĂŁo considerados peças de reposição. Assim, nĂŁo estĂŁo abrangidos pelo regulamento sobre a venda de peças sobressalentes, segundo o qual os fabricantes sĂŁo obrigados a fornecer peças sobressalentes ao mercado por mais 10 anos apĂłs a descontinuação da produção de um determinado modelo de automĂłvel. A vida Ăștil deste modelo de pneu Ă© muito mais curta.
A exceção sĂŁo os pneus de fabricantes nacionais, como DÄbica ou Kormoran, que sĂŁo mais sensĂveis Ă demanda do mercado local. Assim, por exemplo, os modelos baratos da Vivo ou Navigator sĂŁo produzidos hĂĄ mais de uma dezena de anos e nĂŁo hĂĄ fim Ă vista para a sua produção. No entanto, no caso de pneus de fabricantes lĂderes, os modelos mudam ou sĂŁo modificados em mĂ©dia a cada 3-4 anos. Mesmo que um pneu venda bem, muitas vezes Ă© "recondicionado" por razĂ”es de marketing.
EntĂŁo, o que fazemos quando temos um carro com vĂĄrios anos e o pneu danificado nĂŁo pode ser reparado e, entretanto, desapareceu da oferta dos fabricantes? Para ser legal, teoricamente temos que comprar 2 pneus novos (os pneus devem ser iguais em cada eixo). No entanto, como aconselha Jacek Kokoszko, de um dos serviços de pneus de PoznaĆ, vale a pena ligar e perguntar antes de arriscar gastar o dobro. Muitas vezes, as empresas de pneus tambĂ©m descontinuaram os modelos de pneus em sua linha. Nossas chances aumentam se procurarmos um tamanho de pneu menos comum. EntĂŁo a probabilidade de permanecer na prateleira do armazĂ©m Ă© muito maior. Como Ășltimo recurso, podemos tentar a sorte nos pontos de venda de pneus usados.
Os proprietĂĄrios de veĂculos equipados com um estepe de tamanho normal estĂŁo em uma posição muito melhor. Eles podem substituir o pneu danificado por um "sobressalente" e usar o pneu recĂ©m-adquirido como sobressalente, nĂŁo necessariamente idĂȘntico ao restante (mas sĂł podemos tratĂĄ-lo como sobressalente). Se, por outro lado, o nosso carro tiver apenas uma "estrada de acesso", em caso de danos graves nos pneus, basta procurar uma loja de pneus e acabar comprando dois pneus.