Reverso controlado

Sensores de estacionamento facilitam a manobra do carro. Existem kits de sensores de automontagem no mercado.

Sensores de estacionamento facilitam a manobra do carro. Existem kits de sensores de automontagem no mercado.

Os mais populares são os sensores que funcionam com ondas sonoras de alta frequência. Esses dispositivos são equipados com vários (de 2 a 8 sensores), que, após a instalação, não devem ser cobertos por nenhum elemento do corpo. Por isso são fixos bem na parte traseira do carro está o para-choque traseiro. Freqüentemente, uma broca apropriada (cortador) é adicionada ao conjunto, com a qual devem ser feitos furos do diâmetro desejado no pára-choque. Você também pode encontrar kits equipados com sensores colados no para-choque que não requerem furação.

Sensores de reversão usando ondas eletromagnéticas também estão disponíveis. Em seguida, os sensores ficam na forma de uma fita que é colada na parte interna do para-choque. Os sensores são fixados ao pára-choques aparafusando ou usando a fita adesiva de montagem fornecida. Muitas vezes o kit inclui buchas para corrigir a posição do sensor no pára-choques. Eles precisam ser colocados com muita precisão para que não haja distorção nas leituras.

Alguns kits também incluem uma câmera em miniatura. Pode ser fixado no para-choque ou embaixo do para-choque ou atrás do vidro traseiro, o que não é a melhor solução, pois. o tronco pode bloquear parcialmente o campo de visão de tal câmera.

Como montar

Os cabos dos sensores são introduzidos no porta-malas, preferencialmente através de furos tecnológicos cegos ou do ponto de fixação do para-choque. A unidade de controle também pode ser colocada no porta-malas. Os cabos para a campainha devem ser encaminhados dentro do compartimento de passageiros, que é mais fácil de conectar sob o vidro traseiro. Você também pode anexar um display mostrando a distância até o obstáculo aqui, porque ao dar ré, o motorista ainda olha pelo vidro traseiro. O display LCD, que mostra esquematicamente a posição do veículo em relação ao obstáculo, está convenientemente montado no painel, o que requer fiação adequada.

A maneira mais conveniente é conectar o sensor de ré a uma lâmpada sinalizando a inclusão de uma marcha à ré, para que seja acionado somente quando essa marcha estiver engatada. Instalar um sensor reverso em um carro com barramento de força embutido pode ser um pouco complicado. Nesse caso, a instalação independente de tal dispositivo está praticamente fora de questão - esse trabalho deve ser confiado a um centro de serviço autorizado.

Quanto custa isso

Os serviços de instalação de veículos novos são melhor executados em oficinas autorizadas ou diretamente na concessionária. Isso evita problemas em caso de ligação incorreta ao sistema elétrico e possível perda da garantia. Via de regra, as concessionárias oferecem vários desses dispositivos nas concessionárias, e a própria instalação custa mais de PLN 200, dependendo do tipo de equipamento adquirido. Por exemplo, a operação de um sensor de reversão de 4 sensores em um Fiat Panda custa PLN 366, enquanto no caso de um Ford Focus custa PLN 600. Em geral, ou seja, um sensor com 4 sensores acoplados ao Focus custa cerca de PLN 1300.

Existem várias dezenas de modelos de vários tipos de sensores de ré no mercado. Embora instalá-los não deva ser um incômodo, vale a pena deixar o trabalho para os especialistas.

 Exemplos de preços para um conjunto de sensores reversos:

Zestaw	Preço (PLN)
2 toques	80
4 toques	150
8 sensores	300
4 sensores e display LCD	500
8 sensores e display LCD	700
4 câmeras sensoriais	900
4 sensores, câmera, display integrado com espelho	1500