Ar condicionado no carro. Quais erros os motoristas cometem?

As altas temperaturas do verão tornam a condução cansativa e, portanto, perigosa. Janelas abertas e uma escotilha para troca de ar nem sempre são suficientes.

Os especialistas em direção segura não têm dúvidas - as altas temperaturas têm um impacto negativo não apenas no carro, mas também no motorista. Estudos mostraram que, se a temperatura dentro do carro for de 27 graus Celsius, em comparação com uma temperatura inferior a 6 graus, a velocidade de reação do motorista se deteriora em mais de 20%.

Testes realizados por cientistas franceses confirmaram a ligação entre altas temperaturas e um aumento no número de acidentes. É por causa do calor que dormimos pior, e um motorista cansado é uma ameaça na estrada. As estatísticas dizem que cerca de 15 por cento dos acidentes graves são devidos à fadiga do motorista.

O interior de um carro estacionado pode atingir temperaturas extremas em muito pouco tempo. Por exemplo, quando os termômetros externos mostram 30-35 graus Celsius, o interior de um carro ao sol aquece até cerca de 20 graus Celsius em apenas 50 minutos e até 20 graus Celsius após outros 60 minutos.

- Em primeiro lugar, vale lembrar que o ar condicionado não é capaz de resfriar instantaneamente o interior do carro aquecido ao sol. Antes de entrar no carro, você deve primeiro cuidar da troca de ar. Para fazer isso, basta abrir todas as portas ou janelas, se possível. O sistema de ar condicionado resfria a cabine com muito mais eficiência e eficácia, cuja temperatura é próxima à temperatura ambiente. Nas primeiras centenas de metros, você pode abrir um pouco as janelas para melhorar ainda mais a troca de ar”, explica Kamil Klechevski, diretor de vendas e marketing da Webasto Petemar.

A temperatura ideal e confortável no habitáculo, é claro, depende em grande parte das preferências dos passageiros, mas não deve ser muito baixa. Supõe-se que deve estar na região de 19-23 graus Celsius. Se você sair com frequência, certifique-se de que a diferença seja de cerca de 10 graus Celsius. Isso evitará a insolação.

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Um erro comum é instalar aberturas diretamente na cabeça, o que pode levar a um resfriado rápido e, em casos extremos, infecções de ouvido ou problemas de sinusite. Será mais eficiente e seguro direcionar o ar frio para o vidro e as pernas.

– O ar condicionado na maioria dos carros funciona o ano todo. Não só esfria o interior, mas também evita que os vidros embacem, por exemplo, durante a chuva, secando o ar. Por isso, vale a pena cuidar das condições técnicas desse equipamento do veículo, realizando verificações periódicas, explica Kamil Klechevski, da Webasto Petemar.

O filtro de cabine deve ser verificado e substituído pelo menos uma vez por ano. Ele determina que tipo de ar os passageiros respiram quando viajam em um carro. A condição do sistema de ar condicionado não deve ser negligenciada. Em locais escuros e úmidos, fungos e bactérias se multiplicam com extrema rapidez e, após acionar os defletores, entram diretamente no interior do carro.

A desinfecção do sistema deve ser realizada pelo menos uma vez por ano, também vale a pena verificar a estanqueidade de todo o sistema e substituir ou completar o refrigerante.