Ar condicionado no carro. O que deve ser verificado?

Na época de altas temperaturas, todo motorista quer aproveitar o frescor ao volante, por isso, antes que o calor chegue, você deve cuidar do ar condicionado do carro.

O sistema de ar condicionado não só reduz a temperatura no carro no verão, mas também seca o ar e limpa a poeira suspensa nele, que se esforça para entrar na cabine do motorista pelo lado de fora. Infelizmente, para que tudo funcione corretamente, é preciso preparar o sistema de ar condicionado antes da temporada de verão. Das muitas maneiras de garantir o funcionamento ideal do ar condicionado, três das mais eficazes podem ser distinguidas. Graças aos tratamentos a seguir, obteremos ar limpo e fresco no interior do carro e evitaremos o mau funcionamento do sistema de ar condicionado durante seu uso mais intensivo.

Desinfecção

O sistema de ar condicionado resfria principalmente o ar. Ao mesmo tempo, são criadas condições ideais nos dutos de ventilação e na superfície do evaporador para o desenvolvimento de microrganismos patogênicos e fungos. – Quando um cheiro desagradável de mofo começa a sair dos orifícios de ventilação, isso significa que o ar condicionado não foi desinfetado em tempo hábil ou foram usados ​​produtos de baixa qualidade. Medidas profissionais permitem não apenas limpar o sistema de sujeira acumulada nos canais e no evaporador, mas, principalmente, desinfetá-lo, ou seja, remover bactérias e fungos, explica Krzysztof Wyszynski, gerente de produto da Würth Polska, especializada em vendas de produtos para profissionais. .em. da indústria automobilística. – Só podem ser utilizados para desinfeção produtos para os quais o distribuidor possua um certificado de registo biocida e o número de autorização indicado no rótulo. Só depois de usar tal preparação podemos ter certeza de que, junto com a sujeira, nos livramos das bactérias e fungos do sistema de ar condicionado do nosso carro. Sondas de pulverização suficientemente longas e sistemas de limpeza de pressão do evaporador garantem cobertura de todos os elementos do sistema de ar condicionado, limpeza e desinfecção eficazes, acrescenta Krzysztof Wyszyński.

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A principal vantagem dos desinfetantes é a remoção de bactérias e fungos que permanecem nas tubulações de instalação e podem causar reações alérgicas. A desinfecção profissional de todos os elementos da planta também reduz odores desagradáveis ​​causados ​​por sujeira e microorganismos.

Troca do filtro de ar da cabine

Junto com a desinfecção, vale a troca do filtro de cabine, que é um dos principais elementos onde se multiplicam os acúmulos de fungos e bactérias, causando reações alérgicas e doenças respiratórias. - O filtro de cabine é responsável por limpar o ar que entra na cabine do motorista pelo lado de fora. O método de uso afeta diretamente a frequência de sua substituição. Um carro usado para viagens de longa distância requer menos trocas de filtro do que um usado na cidade ou em estradas de cascalho, onde há muita poeira no ar, explica Krzysztof Wyszyński. – Os filtros têm capacidade limitada e quando perdem a eficiência param de funcionar. A experiência mostra que os filtros de carvão ativado funcionam melhor, especialmente se os viajantes de carro são propensos a alergias. O filtro de cabine deve ser substituído após a desinfecção do sistema de ar condicionado, acrescenta o especialista.

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Inspeção regular

A regularidade é importante no funcionamento de um sistema de ar condicionado. - A desinfecção do sistema de ar condicionado deve ser realizada pelo menos uma vez por ano e, de preferência, duas vezes - na primavera e no outono. Graças a isso, o sistema de ar condicionado ficará limpo durante a estação quente e não o deixaremos para as férias de inverno cheio de microorganismos que apareceram no verão. Se “o ar condicionado cheira mal”, então o sistema precisa ser desinfetado alguns meses antes”, explica o especialista. No entanto, se o ar condicionado do carro estiver funcionando há vários anos sem a intervenção necessária, a limpeza comum pode não surtir o efeito esperado. Em seguida, pode ser necessário desmontar todos os elementos, realizar uma limpeza / desinfecção intensiva ou substituir as peças por novas. Além dos dutos de ventilação, todas as partes que afetam o conforto dos usuários estão danificadas e contaminadas. Portanto, especialmente se a inspeção regular não foi realizada antes, vale a pena verificar o funcionamento de todas as suas partes.

– Geralmente é a falha do compressor, evaporador e/ou condensador que causa o mau funcionamento do sistema de ar condicionado. Eles são os principais componentes de todo o sistema de ar condicionado. Se não tiverem sido verificados antes, pode ser necessária uma verificação, que inclui desmontar a planta e remover manualmente a sujeira ou substituí-la por novas, explica Krzysztof Wyszyński. – O sistema de ar condicionado e o nível do refrigerante também devem ser verificados quanto a vazamentos a cada 2-3 anos. Caso seja necessário, esse fator deve ser complementado/substituído pelo óleo adequado para o compressor, complementa.

Uma das principais causas de falha do ar condicionado é o entupimento do compressor. Para evitar isso, além de verificar os níveis de líquido de arrefecimento e óleo no sistema, ligue o ar condicionado por pelo menos 15 minutos pelo menos uma vez por mês. Somente durante a operação do sistema é possível lubrificar o compressor com óleo, que é fornecido a ele junto com o refrigerante durante a operação do ar condicionado.