Conforto, a primeira qualidade de uma bicicleta elétrica – Velobecane – Electric bike

A primeira frase que um cliente faz ao entrar em uma loja é: "Estou procurando uma bicicleta superconfortável". Então, como escolhemos nossa bicicleta.

Para uma bicicleta ser confortável, ela precisa ser certa para você e devidamente ajustada, mas você precisa dar um passo além.

Conforto relacionado ao quadro e posição

A posição é importante para o conforto:

Uma posição muito vertical com um leme muito alto. São certamente muito convenientes, especialmente para distâncias curtas, e para distâncias superiores a 10 km preferimos as chamadas posições intermédias.

Posições intermediárias também são muito convenientes, de preferência hastes ajustáveis ​​para poder definir a haste na cidade e obter uma posição mais vertical.

Evite bicicletas muito grandes, pois o guiador ficará muito longe, uma bicicleta curta (entre o selim e o guiador) costuma ser muito confortável, especialmente em distâncias curtas.

O quadro é o principal elemento da bicicleta.

A armação mais leve nem sempre é a melhor e muitas vezes vice-versa.

A moldura é o elemento de conforto mais importante pela posição que ocupa. A geometria e a rigidez do quadro desempenham um papel importante no conforto e manuseio. Assim como em um carro, a distância entre eixos desempenha um papel importante no manuseio. Quanto mais compridos, mais confortáveis ​​são, giram bem e são estáveis ​​nas travagens, mas a longa distância entre eixos reduz a dinâmica e a manobrabilidade.

A rigidez também é muito importante no manuseio, o quadro da bicicleta não possui barras estabilizadoras, barras estabilizadoras, como um carro. É feito em um único bloco e não deve se deformar durante o uso, a qualidade do alumínio, o tamanho e a forma do tubo devem proporcionar a máxima rigidez, é claro, para estabilidade na estrada, mas também para melhor transmissão de potência.

Cabide - um elemento-chave de conforto

O segredo é que quando você está pedalando, a posição da mão deve ser natural e relaxada, ajustar as alavancas de alinhamento é um ajuste importante. Mas devemos ir ainda mais longe.

Você tem várias suspensões, esqueça as suspensões 60s M ou U, elas devem ser evitadas, não são muito confortáveis ​​e oferecem baixa manobrabilidade para a bicicleta (a segurança da bicicleta é importante e a manobrabilidade é limitada). elemento fundamental). Basicamente, buscamos suspensões no nível das mãos sem quebrar o pulso por fora ou por dentro. Em bicicletas esportivas, um guidão mais reto pode ser usado para mais potência e precisão.

Conforto combinado com equipamento

O fiador da suspensão da tenuera

A suspensão é crítica e não substituível, ela atua como um filtro para irregularidades da estrada e sempre fornece contato máximo com o solo sem efeitos de rebote. Isso melhora muito o manuseio, especialmente em áreas pavimentadas ou em estradas esburacadas. Isso permite que a bicicleta faça contato máximo com o solo. A suspensão total é definitivamente obrigatória, é claro nos esportes, mas também em ambientes urbanos.

Rodas e pneus

Quanto maiores as rodas, menos obstáculos e solavancos na superfície da estrada. Portanto, as rodas maiores são mais confortáveis ​​e geralmente têm 28 polegadas.

Os pneus também são um fator importante. Quanto mais altos eles são, e a menos que sejam inflados demais, eles irão suavizar o impacto, mas não sonhe, uma bicicleta completamente rígida será desconfortável mesmo com pneus de balão. A superfície de contato com o solo foi significativamente melhorada com pneus maiores, o que melhora o manuseio.

Espigão de selim suspenso

Os espigões de selim com suspensão são muito populares, especialmente em bicicletas com uma posição muito vertical, eles melhoram seu conforto, embora seu curso seja muitas vezes mínimo, além disso, a cinemática de amortecimento não é ideal, eles complementam um selim confortável, mas não podem corresponder à suspensão real como uma suspensão total ...

Sela

Eficazes em estradas em boas condições; em estradas irregulares, eles serão muito menos eficazes. Eles podem ser de gel, mola ou elastomérico para tornar o assento mais confortável.

Eles vêm em 3 formas esportivas, intermediárias e urbanas, adaptadas à sua posição de pilotagem. Depois, há selas mais ou menos largas que correspondem ao seu suporte na sela. Na veloactif temos uma cadeira dedicada para determinar o tamanho que você precisa.

Em conclusão, dependendo das suas viagens, distância percorrida, seu orçamento e suas necessidades, você encontrará uma bicicleta que lhe dará o conforto que deseja.