Quando o óleo do motor deve ser trocado?

O óleo do motor é um dos principais fluidos de trabalho em um carro. O desempenho e a vida útil do motor dependem de sua qualidade, bem como do momento de sua substituição.

A função do óleo do motor é fornecer lubrificação suficiente à unidade de acionamento, pois muitos de seus componentes individuais operam em altas velocidades e estão sujeitos a estresse significativo. Sem óleo, o motor se desgasta em poucos minutos após a partida. Além disso, o óleo do motor dissipa o calor, dissipa a sujeira e protege o interior da unidade contra corrosão.

Troca de óleo regular

No entanto, para que o óleo do motor faça seu trabalho, ele precisa ser trocado regularmente. Os intervalos de troca de óleo são definidos pelo fabricante do veículo. Hoje em dia, os carros modernos geralmente exigem substituição a cada 30. km. Os mais antigos, por exemplo, no início do século XV, a cada 15-20 mil. km. Carros fabricados nos anos 90 do século 10 e anteriores exigem substituição, geralmente a cada XNUMX mil. km quilometragem.

Os intervalos detalhados de troca de óleo são especificados pelos fabricantes de automóveis no manual do proprietário do carro. Por exemplo, a Peugeot recomenda trocar o óleo no 308 a cada 32. km. A Kia recomenda uma instrução semelhante para o modelo Cee'd - a cada 30. km. Mas a Ford no modelo Focus prescreve uma troca de óleo a cada 20 km.

Os intervalos de troca de óleo estendidos são, em parte, resultado das expectativas dos usuários e da concorrência no mercado automotivo. Os proprietários de automóveis querem que seu veículo não venha ao local para inspeção pelo maior tempo possível. Atualmente, os carros, especialmente os usados ​​como ferramentas de trabalho, percorrem até 100-10 km por ano. km. Se esses carros tivessem que trocar o óleo a cada XNUMX mil km, esse carro teria que vir ao local quase todos os meses. É por isso que os fabricantes de automóveis e produtores de petróleo foram forçados de alguma forma a melhorar seus produtos.

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No entanto, deve ser lembrado que os intervalos de troca de óleo são definidos pelo fabricante do carro para motores totalmente funcionais e operados de forma otimizada. Enquanto isso, de acordo com muitos especialistas, os termos para trocar o óleo realmente dependem do estilo de direção e das condições de operação do carro. O veículo está sendo usado para fins comerciais ou pessoais? No primeiro caso, o carro definitivamente tem condições de trabalho menos favoráveis.

Troca de óleo. O que pesquisar?

Também é importante onde o carro é usado - na cidade ou em viagens longas. O uso do carro na cidade também pode ser dividido em comercial, que está associado a partidas frequentes do motor, e idas ao trabalho ou à loja. Os especialistas da Total Polska enfatizam que é especialmente difícil para um motor percorrer distâncias curtas casa-trabalho-casa, durante as quais o óleo não atinge sua temperatura operacional e, como resultado, a água não evapora dele, que entra no óleo a partir de o ambiente. Assim, o óleo rapidamente deixa de cumprir suas propriedades lubrificantes. Portanto, é aconselhável trocar o óleo com mais frequência do que o indicado pelo fabricante do veículo. Neste caso, recomenda-se trocar o óleo a cada 10 XNUMX. km ou uma vez por ano.

De acordo com os especialistas da rede de serviços Premio, se o carro tiver uma longa quilometragem mensal, o óleo do motor também deve ser trocado uma vez por ano ou até com mais frequência. Uma opinião semelhante é compartilhada pela rede Motoricus, que diz que condições de condução difíceis, altos níveis de poeira ou condução urbana de curta distância exigem uma redução na frequência de inspeções em até 50 por cento!

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A frequência de troca de óleo também é afetada por soluções que reduzem as emissões de escapamento, como os DPFs usados ​​em veículos a diesel. Os especialistas da Total Polska explicam que a fuligem dos gases de escape se acumula no DPF para ser queimada durante a condução na estrada. O problema surge no caso de veículos operados principalmente na cidade. Quando o computador do motor determina que o filtro de partículas diesel precisa ser limpo, combustível adicional é injetado nas câmaras de combustão para aumentar a temperatura dos gases de escape. No entanto, parte do combustível desce pelas paredes do cilindro e entra no óleo, diluindo-o. Como resultado, há mais óleo no motor, mas essa substância não atende aos requisitos das especificações técnicas. Portanto, para o correto funcionamento dos veículos equipados com DPF, é necessário o uso de óleos com baixo teor de cinzas.

Troca de óleo em um carro com instalação HBO

Há também recomendações para carros com instalação de GLP. Em motores movidos a autogás, a temperatura nas câmaras de combustão é muito maior do que em motores movidos a gasolina. Essas condições adversas de operação afetam a condição técnica da unidade de potência, portanto, neste caso, são aconselháveis ​​trocas de óleo mais frequentes. Em carros com instalação de gás, recomenda-se trocar o óleo pelo menos a cada 10 XNUMX. km de corrida.

Nos carros modernos, o computador de bordo mostra cada vez mais quantos quilômetros faltam para trocar o óleo do motor. Esse período é calculado com base em diversos fatores responsáveis ​​pela qualidade do consumo de óleo.

Os proprietários de veículos equipados com turbocompressor também devem se lembrar de trocar o óleo do motor regularmente. Se tivermos um turbo, não devemos apenas lembrar de usar óleos sintéticos de marca, mas também vale a pena reduzir os intervalos entre as trocas.

E mais uma nota muito importante - ao trocar o óleo, o filtro de óleo também deve ser trocado. Sua tarefa é coletar impurezas como partículas metálicas, resíduos de combustível não queimados ou produtos de oxidação. Um filtro entupido pode fazer com que o óleo não seja limpo e, em vez disso, entre no motor em alta pressão, o que pode danificar o acionamento.

Segundo o especialista:

Andrzej Gusiatinsky, Diretor do Departamento Técnico da Total Polska

“Recebemos muitas perguntas dos motoristas sobre o que fazer se o fabricante do carro recomendar a troca do óleo a cada 30-10 km. km, mas conduzimos apenas 30 3 por ano. km. Trocamos o óleo somente após XNUMX mil quilometragem. km, ou seja na prática após XNUMX anos, ou pelo menos uma vez por ano, mesmo que não conduzamos o número estimado de quilômetros? A resposta a esta pergunta é inequívoca - o óleo do motor deve ser trocado após uma certa quilometragem ou após um certo período de tempo, o que ocorrer primeiro. Estas são suposições gerais do fabricante e você deve cumpri-las. Além disso, deve-se lembrar que, mesmo se não dirigirmos um carro, o combustível dissolvido, a entrada de ar e o contato com metais no motor fazem com que o óleo do motor oxide, ou seja, seu envelhecimento lento. É tudo uma questão de tempo, mas também de condições de operação. Se você se aprofundar um pouco mais no assunto, os intervalos de troca de óleo podem e devem ser reduzidos se o óleo for operado em condições difíceis. Um exemplo disso é a condução frequente da cidade por curtas distâncias. Da mesma forma, podemos alongá-los um pouco quando estamos dirigindo na estrada e o óleo tem tempo para aquecer até a temperatura certa. ”