Quando trocar os sapatos pelos pneus de inverno 2015

De ano para ano, os donos de carros particulares no período de entressafra se preocupam com a mesma pergunta: é hora de trocar os pneus por pneus de inverno ou esse assunto ainda vai esperar? Neste ano, a solução do antigo dilema foi transferida para a base legislativa, pois em 1º de janeiro de 2015 entrou em vigor o regulamento técnico "Sobre a segurança dos veículos com rodas", popularmente conhecido pelo nome que reflete sua essência - “a lei dos pneus de inverno 2015”.

quando trocar sapatos por pneus de inverno 2015

A essência da nova lei sobre pneus de inverno 2015

A essência do regulamento recém-introduzido é tão simples quanto seu nome informal. Se você concluir todas as condições e regulamentos listados na lei em uma frase, que devem ser lembrados de uma vez por todas por todos os motoristas, você obterá o seguinte: por três meses de inverno calendário, ou seja, de dezembro a fevereiro inclusive , seu veículo deve ter pneus de inverno ... Outra dúvida é o que exatamente se enquadra nessa categoria, e qual a situação com a regulamentação do cumprimento da lei no período de entressafra, pois, por dois anos consecutivos, moradores das regiões centrais encontraram a primeira neve já em meados -Outubro.

O que deveriam ser pneus de inverno de acordo com a lei

Para começar, vamos designar quais pneus são determinados pela União Aduaneira como permitidos para uso no inverno. A primeira condição: mudar o carro para a borracha em que as marcações correspondentes estão presentes, e há várias opções aqui.

Aprovado por lei:

• pneus com abreviaturas familiares ao olho "M & S" (também conhecido como "M + S" ou "M S", lama e neve, ou seja, lama e neve na tradução literal);
• шины R + W (estrada e inverno);
• borracha universal AW ou AS (qualquer clima / estação - qualquer clima / estação);
• o mesmo tipo de "veículos todo-o-terreno" AGT
• Mas, na verdade, os motoristas nem precisam olhar para as letras: os pneus destinados ao inverno são sempre marcados com um pictograma de floco de neve, geralmente encontrado na lateral do pneu.

Marcação de pneus de inverno

Além disso, a lei sobre pneus de inverno também regula a profundidade do piso dos pneus do seu carro. A maioria dos drivers deve se lembrar do parâmetro 4 mm, que é definido como a profundidade mínima permitida.

Além disso, os regulamentos prevêem casos especiais:

• a profundidade do piso necessária para automóveis de passageiros é fixada em 1,6 mm;
• para frete (pesando a partir de 3,5 toneladas) - 1 mm;
• para motocicletas (e outros veículos da categoria L) - 0,8 mm;
• para ônibus, o limite é definido em 2 mm.

O próximo item diretamente relacionado aos seus pneus é a condição deles. Em nome da segurança rodoviária, a legislação oferece uma solução para a questão não apenas de quando trocar os sapatos pelos pneus de inverno, mas também de como essa borracha deve ficar e, portanto, funcionar.

lei de pneus de inverno 2015

Todos os pontos indicados pela União Aduaneira são absolutamente lógicos e razoáveis: os pneus não devem apresentar cortes, abrasões severas e outros danos externos já perceptíveis. Em suma, se você "calçar" o carro com a borracha do ano passado que parece gasta, não poderá evitar as reclamações das autoridades regulatórias. Também é importante notar aqui que a lei atualizada não contém os requisitos impostos anteriormente para discos de roda: este ponto, pela sua inviabilidade, foi razoavelmente excluído.

Termos regulamentados de substituição de pneus de inverno

Assim, a lei de 2015 sobre pneus de inverno parece bastante decente e parece, por assim dizer, bastante adequada e viável. No entanto, existe um "mas". A lista de requisitos da União Aduaneira é obviamente "frouxa" em relação ao seu parâmetro principal: a definição exata do período de uso dos pneus de inverno.

Decorre da lei que o carro deve ser calçado com a borracha correta de dezembro a fevereiro, mas o que você deve fazer na baixa temporada? E o que devem fazer os motoristas que vivem nos territórios do sul, onde o inverno, de uma maneira geral, pode não chegar?

quando você precisa trocar seus sapatos por pneus de inverno

A resposta à segunda pergunta pode ser o fato de que entre os parâmetros especificados para pneus de inverno não há indicações se os pneus devem ser cravejados. Isso significa que, para as regiões sul, a melhor opção seria substituir a borracha pelo chamado "velcro".

Com relação às datas, nosso conselho é igualmente simples - interpretar a lei ao pé da letra. Mesmo se você rodar com pneus de inverno a + 5 / + 8 graus, isso não trará nenhum dano ao carro, além disso, no período de verão a categoria dos pneus não é regulamentada de forma alguma, o que significa que você não vai bater uma multa.

Mas se você se atrever a aparecer nas estradas em dezembro-janeiro com pneus de verão, você será multado em 500 rublos de acordo com o parágrafo 1 do art. 12.5 do Código de Responsabilidade Administrativa Imponente.

Resumindo tudo acima, a resposta à pergunta "Quando você precisa trocar os sapatos pelos pneus de inverno?" é o seguinte: troque os pneus em meados de outubro - início de abril, ou use velcro, para o bem da sua própria segurança, conforto na estrada e para evitar uma multa de 500 rublos.

Mudando para pneus de inverno. Quando você precisa trocar de sapato?